横三路沥青摊铺施工方案.docVIP

廊坊市新兴产业园区 横三道路工程 沥青摊铺施工方案 编制： 审批： 一、工程概况 本工程为廊坊市安次区龙湖开发区道路工程，道路全长9115.272米，为开发区内的一条主干道。横三路西起廊大路，东至规划的第三通道，道路等级为城市主干道，设计车速60km/h，设计年限15年。道路采用四块板断面型，中央设10米宽绿化带，两侧各12米宽机动车道，各1.5米宽绿化带，各4.0米宽非机动车道，各2.5米宽人行便道。机动车道、非机动车道及人行便道采用直线型路拱，横坡度为1.5%。 机动车道为基层上喷洒乳化沥青透层油(1m2)，cm粗粒式沥青层，4cm中粒式沥青砼面层喷洒乳化沥青透层油(1m2)，cm中粒式沥青层，cm细粒式沥青砼面层一次洒布的作业面长度不应少于100米。为保证洒布顺利，工作面不得有任何障碍物。洒布车应以均匀的速度行驶，起步时间应尽量短，及时达到洒布速度。，实际施工中的洒布量应以洒布后不露白不形成明显的表面径流为标准，露白说明洒布量偏小或洒布不均匀，发生表面径流说明洒布量偏大，应调整洒布量。洒布车行走必须顺直平稳，不能时快时慢。洒布结束后必须及时关闭透层油油路，防止余油在上基层表面径流成膜。 ④交通管制 洒布透层油后封闭交通，有专人进行管制。 ⑤注意事项： （1）透层沥青洒布后应不致流淌，基层渗透一定深度，不得在表面形成油膜。 （2）如果遇大风或即将降雨时，不浇洒透层沥青。 （3）气温低于10℃时，不浇洒透层沥青。 （4）洒布时，试验人员及时抽检每平方用量，是否符合要求。 （5）沥青洒布车如果出现喷洒不均匀时，应更换喷嘴。 （6）各行人行车路口用塑料薄膜覆盖一层，薄膜上用土盖20cm保证乳化沥青膜不被破坏。沥青面层当基层验收及路缘石施工合格，方可施工粗粒式沥青层、中粒式沥青砼面层。①施工准备 基层表面干燥、整洁、无任何松散集料和尘土、污染物，并整理好排水设施。层。路缘石安装稳固。拌和设备、运料设备、摊铺机及压实设备已上场并调试好。标高控制设施已设好或摊铺机控制摊铺厚度已调好，并经复查无误②拌和 沥青采用导热油加热。AH—0石油沥青加热温度为15～1℃，集料的加热温度比沥青加热温度高10～0℃，每锅拌和时间为30～50。沥青混合料拌和均匀一致，无花白、无粗细料分离和结团成块现象，其出厂温度为14～16℃，当混合料温度高于195℃时，必须要予以废弃。 沥青混合料拌好后，在未运送前，先贮存在有保温设施的贮料仓内，贮存超过6小时或温度低于1℃的沥青混合料不出厂。 ③运输 运输车的车厢侧板内壁和底板面清扫干净，涂刷一薄层油水(柴油：水1：3)混合液运至摊铺地点的沥青混合料温度不低于℃，温度不符合要求的混合料不得铺筑在路上。 在摊铺施工过程中，运输车应在距行走中的摊铺机10-30cm地方停机挂空档，不得撞击摊铺机，有专人指挥，待摊铺机接触到运料车车尾时，开始起斗卸料，运料车由摊铺机推行前进。已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃，不得使用。在沥青运输车卸料完毕后要注意保证大厢已落下并完全关闭，以防止余料洒落污染路面。 横三路的平均运距是3km，3000型沥拌站每小时出料量约在180吨，1号站的出料量约在140吨，在实际工作过程中，在2座沥拌站保证正常工作，运输便道畅通的情况下，9台载重量约在42吨的自卸卡车可以满足正常的沥拌料供应，如运距增加，每增加2㎞，应至少增加1台自卸卡车。 ④摊铺 下面层宜采用钢轨引导的高程控制方式摊铺，℃），待运料车等足一定数量（一般现场有2-3辆运输车时）现场有专人指挥运料车喂料，开动输料器待两侧熨平板前喂足料后开始摊铺，摊铺速度应与拌和站的出料速度和运料车的运料速度相配合。在运输车卸料的过程中要有专人指挥车辆起斗并要时刻注意保持平衡梁探头下及摊铺机履带板下无料，在运输车辆卸料完毕后及时清理摊铺机卸料斗，把剩余的料送入卸料斗内并清除已结块的凉料。对于尚未安装路缘石的工作面要在确定好摊铺宽度情况下撒好边线，防止摊铺宽度不足。 上面层采用摊铺。在摊铺机装上自动找平基准装置后，给摊铺机输入铺设的厚度、仰角等参数，让摊铺机在全自动状态下运行工作。沥青砼的摊铺温度℃，℃。沥青砼混合料的松铺系数拟设为1.15-1.35（现场控制在1.2）。 两台摊铺机摊铺时，相隔间距不要过大，应保持在30m以内，摊铺带应重叠5-10cm，保证摊铺混合料纵缝全部热接。 摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断，不得随意变换摊铺速度或中途停顿摊铺速度为2～6m/min。摊铺时螺旋送料器应不停顿地转动，两侧应保持有不少于送料器高度2/3的混合料摊铺层发生缺陷应找补，并停机检查，排除故障。柴油和沥青均为石油化工的产品，同属高分子材料，沥青可以溶解于柴油中⑤碾压 摊铺后检测混合料温