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环保工程师论文环保工程师职称论文： 谈公路工程建设的环保措施 摘 要： 通过分析公路工程开工前期、施工期和营运期各个阶段对沿线自然环境造成的影响，有针对性地提出相应的环保措施，可减少公路工程给自然环境带来的不利影响。 关键词： 公路工程；环境；保护；措施 1引 言 公路工程建设是国民经济发展和社会进步的内在要求，对一个地区的政治、经济、文化等发展起着重要的促进作用。然而，公路工程项目的修建势必消耗资源、改变地形地貌和原有的自然景观，建设和运营过程中还可能产生各种污染，这些综合因素严重地影响着沿线的自然环境，破坏了原有的生态平衡。公路工程对环境的影响不同于一般的厂矿企业，其具有范围广、时间长、因素多及难以弥补和难以预测等特点，因此，公路工程的环保工作要根据自身的行业特点，以工程前期、施工期和营运期等各个阶段为切入点，有针对性地采取相应的措施，使公路工程给自然环境带来的不利影响降到最低限度。 2公路工程对环境的影响分析 2.1工程前期对环境的影响 工程前期工作主要包括项目规划、工程可行性研究、方案论证与评估、勘测设计等。长期以来，公路的规划、设计人员主要以满足交通功能要求、降低工程造价和维护费用、节省交通时间和运行费用、减少交通事故损失等为目标，进行路线方案论证及勘测设计，而对于公路的环保问题如何解决没有给予足够的重视。虽然在工程可行性研究阶段要求对环境影响进行分析评价并提出相应的环保措施，但由于公路工程可能对沿线土地资源、水资源、森林资源、野生动物资源、景观资源等造成的影响和破坏程度大多没有量化的指标（难以用价值或价格来衡量），因而在实际操作过程中，从管理层到设计人员，往往忽略工程建设与使用对环境造成的负面影响，从而导致公路规划与设计在环保方面的“先天”缺陷。尤其对于高等级公路，为了满足技术标准，这种“忽略”引起的后果更加严重。 2.2工程施工期对环境的影响 施工期主要包括施工放样、场地清理、征地及拆迁安置、建立施工驻地等施工前期准备工作和正式组织施工两大活动。 施工期间拟建项目由于挖土填土、借土弃土、改移河道、清理表土、开采料场等活动会造成地表植被破坏、地形改变、沟谷大量消失，恶化生物栖息的生态环境，加速地表侵蚀，增大地表径流，增加水土流失，改变自然流水形态，加剧水质恶化，从而直接导致对自然环境的破坏。 筑路材料的运输装卸、各种混合料拌和、借土开挖及弃土堆放、土石方调运等活动会造成短期内粉尘污染。另外，由于施工期增加大量机械作业的尾气排放，使空气质量恶化。 运输车辆的增加和调整运土石方的落土也会使相关公路交通条件恶化，对原有交通秩序产生较大干扰。施工机械作业及运输车辆作业产生的较大噪声，对沿线居民的正常作息会产生不同程度的影响。 不当的临时施工用地安排（如施工驻地、预制加工场所、储料场和仓库等）也会额外增加对自然环境的侵害。 2.3项目营运期对环境的影响 营运期开始意味着项目巨大的经济效益和社会效益开始发挥作用，同时也意味着对沿线环境产生长期负面影响的开始。随着交通量的与日俱增，噪声和汽车尾气及粉尘污染逐渐加剧，噪声会对沿线居民、学校和机关单位的学习、工作和休息产生长期的不利影响，尾气、粉尘、油污对沿线居民生活、农田、土壤、水质等的影响更为明显，且呈逐步加重的发展趋势。 3环境保护措施 3.1工程前期的环保措施 在项目的规划设计阶段制定好工程环保方案和措施至关重要。公路环境保护总体方案设计时，必须贯彻“经济效益、社会效益与环境效益统一”的方针，结合项目工程建设条件、交通需求、地区经济发展等方面对环境的影响，综合考虑路网规划，所确定的路线应是可为环境所接受的方案。不仅要提高项目规划决策人员、勘察设计人员的环保意识，认真落实国家有关环保的政策法规，还要在认真做好沿线自然环境资料收集调查工作的基础上，以科学的态度进行工程环境影响评估，做好环保设计工作。 3.1.1珍惜自然环境，规划好公路用地范围 对于工程方案，除了要考虑自然地理条件、交通功能、工程技术标准外，还要结合自然价值、社会价值和美学价值来综合考虑公路的用地，使路线规划有利于环保，做到以下几点： （a）保护土地、水体、空气和生物资源，珍惜现有资源价值，合理产生新的生产用地，保护和增强现有的土地利用； （b）路线应与城镇规划相协调，促进城镇更新及改善环境，一方面应尽量减少项目与城镇规划的相互干扰，有利于城镇的发展；另一方面又要方便车辆进出城镇，尽量保持项目与城镇的合理间距，做到“靠而不近，离而不远”； （c）避开环境敏感性区域，如学校、工厂、医院、名胜古迹、自然保护区、湿地和鸟类栖息地、精密仪器基地和军事设施等都需避让和保护。 3.1.2结合自然地形进行设计 线形设计包括平面线形和纵面线形设计： （a）平面线形线形设计时合理采用技术标准，保证汽车行驶舒适，在满足