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路基路面材料试验检测任务书（2.2.1） 授课教师 霍轶珍 授课班组 07级路桥一班第1小组 授课时间 2009.11.09 工作任务 根据路面结构设计要求，完成路面工程原材料试验检测任务。 学习领域 道路桥梁工程原材料及路面技术性能试验检测。 学习目标 掌握水泥技术性质及试验检测方法，并能正确选择、使用水泥。 学习情境 内蒙古自治区白音华至霍林郭勒一级公路路基路面工程，由路面结构方案可知其路面上面层采用8cmAC25沥青混合料，中面层采用6cmAC20沥青混合料面层，上面层是4cmSMA-13沥青混合料。 学习 任 务 分 析 一 级 任 务 1.确定上面层、中面层矿料工程设计级配 2.确定最佳油石比。 3.成型歇尔试验试件。 4.掌握如何对路面各结构层材料进行配合比设计，并了解有那些对设计配合比进行验证的试验。 5.掌握SMA沥青混合料的特点。 二 级 任 务 1.确定各种矿料级配范围，确定各矿料的组成比例，得到矿料工程设计级配 2.求沥青的最佳油石比，确定目标配合比 3.完成马歇尔试件成型试验，测定其稳定度和流值、油石比。 学 习 任 务 要 求 1.掌握如何确定特定沥青混合料的矿料工程设计级配 2.掌握如何进行沥青混合料的配合比设计。 3.掌握如何成型马歇尔试件，测定其流值、稳定度和油石比。 3.以学生工作页、思维导图、试验报告、筛分曲线等形式在专业教室展示学习成果，并与其它试验小组同学及教师共同对试验成果作出质量评定，对学习任务完成情况进行检查评价。 备注 沥青混和料试验是道路桥梁工程技术专业的最重要的试验，包含了大量的综合性专业知识，其试验过程和难度也是比较大的，同学应重点掌握矿质混和料配合比设计的基本原理和沥青混和料试验基本原理和步骤。 补充学习资料 一、沥青混合料的补充知识 1.沥青混合料的定义及分类 沥青混合料是沥青混凝土混合料和沥青碎石混合料的总称，其中热拌沥青混合料(HMA)适用于各种等级公路的沥青路面。其种类按集料公称最大粒径、矿料级配、空隙率划分，分类见表12-20 热拌沥青混合料种类 表12-20 混合料类型 密级配 开级配 半开级配 公称最 大粒径 (mm) 最大 粒径 (mm) 连续级配 间断级配 间断级配 沥青稳 定碎石 沥青 混凝土 沥青稳定碎石 沥青玛蹄脂碎石 排水式沥青磨耗层 排水式沥青碎石基层 特粗式 － ATB-40 - - ATPB-40 － 37.5 53.0 粗粒式 － ATB-30 - - ATPB-30 － 31.5 37.5 AC-25 ATB-25 - - ATPB-25 － 26.5 31.5 中粒式 AC-20 － SMA-20 - - AM-20 19.0 26.5 AC-16 － SMA-16 OGFC-16 - AM-16 16.0 19.0 细粒式 AC-13 － SMA-13 OGFC-13 - AM-13 13.2 16.0 AC-10 － SMA-10 OGFC-10 - AM-10 9.5 13.2 砂粒式 AC-5 － - - - AM-5 4.75 9.5 设计空隙率 (％) 3～5 3～6 3～4 18 18 6～12 其中：1）沥青混凝土混合料（简称AC）—由适当比例的粗集料、细集料及填料与沥青在严格控制条件下拌和的沥青混合料。 2）沥青碎石混合料（简称AM）—由适当比例的粗集料、细集料、及填料（或不加填料）与沥青拌和的沥青混合料。 3）SMA沥青混合料：SMA沥青混合料的概念： SMA是一种由优质沥青、纤维稳定剂、矿粉及少量的细集料、矿粉及少量的细集料组成的沥青玛蹄脂填充间断级配粗集料骨架间隙的一种新型沥青混合料，它的最基本的组成是碎石骨架和沥青玛蹄脂混合料两部分。 2. SMA沥青混合料介绍 1）SMA沥青混合料的特点 由于我国大多数道路的沥青混合料是悬浮密实结构，因此密实度和强度都较大。但受沥青材料的性质和物理状态的影响较大，所以稳定性较差。加之我国国产沥青中含蜡量较高，高温稳定性更加受到影响，所以在现代重型汽车交通荷载作用下，路面容易因热稳性不足而产生车辙、波浪、推移等变形，从而影响其正常使用。而且由于沥青的温感性，又会产生低温裂缝、泛油的不易克服的病害问题。 SMA沥青混合料由于其自身的特定而与我国现行的密级配沥青混合料在集料配比和沥青含量有所不同。SMA沥青混合料与密级配沥青混合料相比，具有粗集料含量高、沥青含量高、矿粉含量高以及低的空隙率等特点。粗集料含量高，增加集料与集料的接触，提高了抵抗永久变形的能力；沥青含量高