汽车回收利用 车用材料技术研究工作组.docVIP

卷首语 电动汽车近年在中国迎来了一个又一个的发展热潮，从五年计划的科技攻关，到开展“十城千辆”示范工程，再到发布《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》，电动汽车得到了快速的发展。然而，电动汽车在发展之路上仍然面临诸多挑战，如技术路线、发展方向、最终目标、配套设施的确定完善等。 面对这一朝阳产业，人们更多考虑的是其“生”，而非“死”，然而电动汽车的报废却是一个无法回避，必将出现的问题。电动自行车中铅酸蓄电池非法回收对环境所造成的危害已经为电动汽车的发展敲响了警钟。虽然目前电动汽车产业才刚刚起步，距离规模化回收还有很长一段时间，但若不在发展初期便统一考虑报废回收的问题，可能会埋下隐患，就像未经长远规划便建设的房屋，很可能会成为未来道路上的障碍。在电动汽车发展初期将回收利用问题纳入规划，尤其是车用动力电池的回收问题，具有一定前瞻性和必要性。 目前涉足动力电池回收的企业比较少，主要来源也并不是消费终端，而是生产过程中产生的报废电池。即使如此，已有企业看到了电动汽车大规模发展所带来的电池回收需求，并在回收技术和规模化方面投入研究。不同种类的车用动力电池对应的回收方法并不相同，回收路线的选择和回收生产线的规模化建设等均有待电动汽车电池的市场选择而定。电动汽车的发展进程中有很多的问题悬而未决，电池正极材料的主流选择，电池充换电基础设施的建设，电池回收企业回收路线的选择等一系列问题相互关联，