第13篇 章 轴承《机械基础》课件.ppt

13.2.5 滚动轴承组合设计 2. 轴系的轴向定位 轴系在机器中必须有确定的位置，以保证工作时不发生轴向窜动，同时为了补偿轴的热伸长，还应允许其在适当的范围内可以有微小的自由伸缩。 13.2.5 滚动轴承组合设计 3. 滚动轴承组合结构的调整 为了保证轴上零件处于正确的位置，轴系部件应能进行必要的调整。滚动轴承组合结构的调整，包括轴承游隙的调整和轴系轴向位置的调整。 13.2.5 滚动轴承组合设计 4. 滚动轴承的配合 由于滚动轴承是标准件，选择配合时就把它作为基准件。因此，轴承内圈与轴的配合采用基孔制，轴承外圈与轴承座孔的配合则采用基轴制。 选择配合时，应考虑载荷的方向、大小和性质，以及轴承类型、转速和使用条件等因素。当外载荷方向不变时，转动套圈应比固定套圈的配合紧一些。一般情况下是内圈随轴一起转动、外圈固定不转，故内圈常取具有过盈的过渡配合；外圈常取较松的过渡配合。当轴承作游动支承时，外圈应取保证有间隙的配合。 13.2.5 滚动轴承组合设计 5. 滚动轴承的装拆 设计轴承组合时，应考虑怎样有利于轴承装拆，以便在装拆过程中不致损坏轴承和其他零件。滚动轴承的装拆以压力法最常用，此外还有温差法、液压配合法等。温差法是将轴承放进烘箱或热油中，使轴承的内圈受热膨胀，然后即可将轴承顺利装在轴上。液压配合法是通过将压力油打入环形油槽拆卸轴承。 13.3.1 滑动轴承的类型和结构 13.3.2 轴瓦和轴承材料 13.3.3 滑动轴承的润滑 13.3.4 不完全液体润滑滑动轴承的设计计算 13.3 滑 动 轴 承 13.3.1 滑动轴承的类型和结构 滑动轴承一般由轴瓦和轴承座组成。工作时，轴瓦与轴颈之间的相对滑动产生滑动摩擦。 按照使用润滑剂的情况可分为液体润滑轴承、半液体润滑轴承、固体润滑轴承、气体润滑轴承等。液体润滑轴承是指轴(颈)和轴承的摩擦表面被液体润滑剂形成的油膜完全隔开而不直接接触的滑动轴承。 13.3.1 滑动轴承的类型和结构 1. 径向滑动轴承 (1) 整体式滑动轴承 如图13.17所示是一种常见的整体式滑动轴承，用螺栓与机架连接。轴承座的孔内压有用耐磨材料制成的轴瓦(也称轴套)，并采用较紧的配合，一般为H8/s7。为了进行润滑，在轴承座顶部加工有螺纹孔，用来安装润滑油杯，在轴套的对应部位相应加工有油孔和油槽。整体式滑动轴承也可以在机架上直接加工出轴承孔，在压入轴套来实现。 13.3.1 滑动轴承的类型和结构 1—油孔；2—轴瓦；3—紧定螺钉 图13.17 整体式滑动轴承 13.3.1 滑动轴承的类型和结构 2. 止推滑动轴承 止推滑动轴承如图13.19所示，轴颈的结构形式有实心、空心、环形、多环形4种。图13.19(d)为轴颈或轴环的外径，为轴颈或轴环的内径。由于支承面上各点的线速度不同，离中心越远的点，相对滑动速度越大，则磨损越快，从而使实心轴颈端面上的压力分布极不均匀，靠近中心处的压强极高。因此一般机器中多采用空心轴颈和环形轴颈。多环轴颈不仅能承受双向轴向载荷，且承载能力较大。 13.3.1 滑动轴承的类型和结构 图13.19 止推滑动轴承及止推轴颈 13.3.2 轴瓦和轴承材料 1. 轴瓦 轴瓦是直接与轴颈接触的部分，它的工作面既是承载表面又是摩擦表面，故轴瓦是滑动轴承中最重要的零件，它的结构形式和性能将直接影响轴承的寿命、效率和承载能力。 13.3.2 轴瓦和轴承材料 2. 轴承材料 根据滑动轴承的工作情况，要求轴承材料应具有良好的减摩性、耐磨性和抗胶合性，足够的强度，易跑合，易加工等性能。轴承材料有金属材料、粉末冶金材料和非金属材料几类。 (1) 金属材料 ① 铸造轴承合金。包括铸造锡基轴承合金、铸造铅基轴承合金、铸造铜基轴承合金、铸造铝基轴承合金等4种。 ② 铸铁。主要有锑铸铁、锡铸铁等。铸铁减振性良好，耐磨性、切削性也较好，价格低，但质脆，跑合性差。宜用于轻载、低速和无冲击的场合。 第13章 轴 承 （时间：3次课，6学时） 第13章 轴 承 教学目标： 轴承是机器中用来支承轴的重要部件。它能保证轴的回转精度，减少回转轴与支承之间的摩擦和磨损。 根据轴承工作时的摩擦性质可将其分为滑动轴承和滚动轴承两大类。 本章主要介绍轴承的类型、特点及应用，滚动轴承的代号、类型选择、组合设计、失效及计算准则，滚动轴承的动载荷和寿命计算、静载荷计算等内容，对滑动轴承仅做一般介绍。 第13章 轴 承 重点与难点： 轴承功用和类型 滚动轴承的组成、类型及特点 滚动轴承的当量动载荷和寿命计算 角接触轴承的当量动载荷计算 滚动轴承组合设计 滑动轴承轴瓦的材料及其选用 滑动轴承的润滑 不完全液体润滑滑动轴承的