第11篇 章 创建装配体 PROE ppt 课件.ppt

第11章 创建装配体;11.1 装 配 基 础 ;11.1.1 进入装配环境 ;进入装配环境;【元件放置】对话框 及约束类型 ;11.2 装 配 约束;1．匹配约束范例;2．对齐约束范例;3．插入约束范例; ; 5．相切约束范例;6．线上的点约束范例;7．曲面上的点约束范例; ★应注意以下几点。; （4）可以组合地使用放置约束，以便完整地指定和定向。例如，可以将一对曲面约束为对齐重合，另一对则约束为插入，还有一对约束为匹配定向。 （5）只有在创建轴对齐或是边对齐约束之后，才能使用角度偏移约束。 （6）匹配和对齐可以相互转换。 （7）【匹配】：平面或基准面之间贴合，法向方向平行但方向相反。 （8）【对齐】：平面或基准面之间贴合，法向方向平行但方向相同。; 在装配中经常需要多次装配有相同关系的元件，如果生成这些装配关系的特征是通过阵列生成的，那么在装配中就可以通过阵列元件来简化装配过程。 ; 阵列装配元件，有以下4种方式: （1）【参照阵列】 （2）【填充阵列】 （3）【尺寸驱动阵列（非表）】 （4）【尺寸驱动阵列（表）】 ;11.2.3 干涉检查 ;1．【干涉】 当希望在一个模型中显示每个零件或次组件之间的干涉状况时，可以运行此功能。在【模型分析】对话框中的【类型】栏中选择【全局干涉】，可对装配模型进行干涉检验。使用干涉分析时的【模型分析】对话框，可以计算出零件间、装配件间的干涉数据。;2．【间隙】 间隙分析是通过Pro/E系统寻找和估算出元件间间隙所在的位置及间隙值，然后根据这些数据来查看是否符合设计条件。例如在活塞与缸体的配合中，需要一定的配合间隙，利用Pro/E可以非常方便地检查是否符合设计配合要求。 在【模型分析】对话框的【类型】栏中选择【全局间隙】或【成对间隙】选项，可以对模型进行间隙分析。选择【成对间隙】选项，可检验两个互相配合的零件之间的间隙；若选择【全局间隙】选项，则对整个装配模型进行间隙检验。 ; 需要说明的是，选择【全局间隙】选项后，应设定一个参考间隙值，系统将检测出所有不超过该值的间隙所在。 ;11.3 爆 炸 图; 爆炸图的建立步骤如下: （1）先运行分解视图。 （2）编辑位置。 （3）增加偏距线。 （4）如果有需要，修改偏距线。;11.3.1 自定义爆炸图; 这种操作方法虽然简单，但是往往不能完全满足用户全部的要求。如上图所示的爆炸图就没有将连接固定用的六角螺钉表现清楚，这时就需要自定义爆炸图。; 自定义爆炸图的方法是：单击【视图】→【分解】→【分解视图】→【编辑位置】，打开【分解位置】对话框，在【运动参照】中选取【平面法向】，单击选取箭头选取图例中的平面，然后单击选取的元件箭头，选取要移动的元件，那么该元件就将沿着选取平面的法向方向移动。 ;调整分解位置 创建偏距线; 在实际应用中，为了设计更加方便和进一步提高工作效率，或为了更清晰地了解模型的结构，可以建立各种视图并加以管理，这就要用到视图管理功能。 单击【视图管理器】→【分解】→【新建】 可以创建新的爆炸图。;11.3.2 爆炸图的保存;11.4 装配体操作实例;2．装载齿轮泵箱体 ;3．装配主动轴 ;4．装配主动齿轮 ;5．装配从动轴与从动齿轮 6．装配齿轮泵侧盖与紧固螺钉 7．装配主动轴上的键—完成装配; ★ 要点提示。 （1）在零件装配之前，将装配模型中的某些零件隐藏，可简化装配过程中的图面，便于捕捉要进行约束的对象。 （2）零件装配时，必须合理地选择第一个零件，一般选择整个模型中最为关键的零件。 （3）针对不同的装配要求，合理地选择约束类型，借助【自动】选项，系统可以自动选择某些合适的约束类型，加快装配操作。;11.5 总结与回顾