单相不控整流电路有级调速如ss1.pptVIP

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单相不控整流电路有级调速如ss1

项目二 直流电力机车速度调节 任务三 交直型整流器电力机车的电压调节 高压侧 调压 低压侧 调压 一、整流器式电力机车的变压器调压 原因 因为这种调压方式具有线路简单,调压方便、速度调节范围大、功率因数高、运行级位多和效率高等优点,因而在早期的整流器式电力机车上得到广泛应用 一、整流器式电力机车的变压器调压 一、整流器式电力机车的变压器调压 高压侧调压 Kmax=U0/U2=W1/W2 一般变压器次边输出的最高电压U2为牵引电动机额定电压Ue的1.2倍。 利用牵引变压器绕组的变化来改变变压器输出电压的方法叫高压侧调压。 一、整流器式电力机车的变压器调压 1、低压侧调压原理(偶数不对称调压) 2、带固定绕组的低压侧调压 3、可控硅级间平滑调压 低压侧调压 采用可控硅整流装置的电力机车,通过改变可控硅导通角大小的方法来调节整流输出平均电压,这种方法称为可控硅移相调压(又称相控调压) 定 义 二、整流器式电力机车的移相调压 1、单相不控整流电路 有级调速,如SS1 中点抽头式 桥式整流 二、整流器式电力机车的移相调压 1、单相不控整流电路 (1)中抽式不可控整流电路 3、直流回路平波电抗器电压为无限大 2、整流元件为理想元件 1、牵引变压器绕组阻抗为零 1、单相不控整流电路 (1)中抽式不可控整流电路 根据书中图讲解 U2= 2U2sinwt √ 1、单相不控整流电路 (1)中抽式不可控整流电路 Ud=0.9U2 整流输出电压的平均值 1、单相不控整流电路 (1)中抽式不可控整流电路 Ud0=0.9U2 整流输出理想电压的平均值,即理想空载直流电压Udo 1、单相不控整流电路 (1)中抽式不可控整流电路 U2=1.11Ud 变压器二次绕组电压的有效值 1、单相不控整流电路 (1)中抽式不可控整流电路 Id=0.9U2/R 整流输出电流平均值Id I2=0.707Id 1、单相不控整流电路 (1)中抽式不可控整流电路 Urm=2U2=2.22Ud 整流元件电压参数确定 1、单相不控整流电路 (1)中抽式不可控整流电路 机车功率因数 Cos =P/S P-----有功功率 S------视在功率 1、单相不控整流电路 (2)单相桥式不可控整流电路 整流电路空载输出电压值为: Ud=Udo=0.9U2 U2=1.11Udo=1.11Ud 1、单相不控整流电路 (2)单相桥式不可控整流电路 变压器二次侧绕组电流有效值I2为 I2 = Id 整流元件反向峰值电压 Urm=U2=1.11Ud 1、单相不控整流电路 (2)单相桥式不可控整流电路 比较书中图2-8、图2-10可知,桥式和中抽式的一次侧电流iT的波形均为相同的方波波形图,故其功率因数、相位系数、电流畸变系数均相同。 1、单相不控整流电路 (3)整流电流的脉动 电压脉动系数Ku 电流脉动系数Ki 1、单相不控整流电路 (3)整流电流的脉动 该波形交流分量的脉动幅值与直流分量数值之比。 定义 Ku=0.66 1、单相不控整流电路 (3)整流电流的脉动 纯电阻负载 纯电感负载 整流器式机车 整流电压的脉动必然引起整流电流的脉动,故其情况与负载有关。 1、单相不控整流电路 (3)整流电流的脉动 平波电抗器的作用 在牵引电动机的电路串联平波电抗器之后,当电流发生变化时,由于平波电抗器产生自感电势阻止电流的变化,因而可以减少电流的脉动。 Ki=0.33Udo/wLdId 1、单相不控整流电路 (3)整流电流的脉动 平波电抗器的选择 Ld Id 1、单相不控整流电路 (3)整流电流的脉动 平波电抗器的选择 指警察为发现犯罪嫌疑线索,获取犯罪证据,查明案情及依法缉捕犯罪嫌疑人而依法对嫌疑车辆及其驾乘的嫌疑人进行追缉、拦截、盘查、清查等查控行动所运用的技术、战术和方法。 注意 若平波电抗器电感值取得越大,电流脉动程度将越小,这对牵引电机的工作非常有利,但平波电抗器本身的大小和重量也必然增大,这不仅影响机车的总体布置,而且由于整流电流达到平直,就使得变压器一次侧电流所包含的谐波含量也相应增加。故通常情况下,规定整流电流的脉动系数不大于25%-30% 2、单相可控整流电路 采用无级调速的交直型电力机车其整流电路均采用可控硅整流电路。 为使机车主电路结构简化,减小整流电压脉动系数,通常采用单相桥式全波整流电路。 根据整流元件是否完全为可控元件,又分为半控整流电路和全控整流电路。 2、单相可控整流电路 (1)全控整流电路 VT1 VT2 VT3 VT4 2、单相可控整流电路 (1)全控整流电路 VT1 VT2 VT3 VT4 谢谢大家!

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