汽车空调的基础知识培训.pptVIP

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * sa * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 冷凝器 压缩机 蒸发器 储液干燥器 膨胀阀 低压侧 高压侧 需要被冷却的热空气 被冷却后的新鲜空气 冷却用空气 风扇 制冷系统制冷剂及 冷热空气流动方向 汽车空调制冷系统工作原理图 视频1 视频2 制冷系统热力循环图 冷凝放热过程: 经过冷凝器散热，热量被排到车厢外的大气中，使制冷剂冷却到液化点变成高压液体； 节流膨胀过程: 制冷剂流经膨胀阀之后，其压力下降，变为低压低温液体（雾状液体）； 蒸发吸热过程: 在蒸发器内，低压液体吸收热量而蒸发为低压蒸气，车厢内热而湿的空气在蒸发器外面流过，碰到冰冷的金属管芯和传热片，空气聚冷下来，空气中的水气被凝结附在金属壁而往下流，冷而干的空气经风机被送入车内。 从蒸发器出来的制冷剂，经过回气管，从空调压缩机的吸气口进入压缩机，就这样周而复始地进行循环。 压缩过程: 来自于蒸发器的气态制冷剂在经过压缩机压缩后，温度和压力均上升，变为高压高温蒸气； 制冷剂的压缩、冷凝(放热