路面设计与施工3.pptxVIP

工程案例：广东-阳江高速公路路面施工 工程概况：广东省开平—阳江高速公路，是国道主干线同江—三亚高速公路的一段，全长126Km。按平原微丘区设计，双向4车道，全宽28m，全互通、全立交、全封闭，路面结构层次为：工程案例：广东-阳江高速公路路面施工上面层：4㎝沥青混凝土AK-16A中面层：5㎝沥青混凝土AC-20中粒式沥青混凝土下面层：6㎝沥青混凝土AC-25粗粒式沥青混凝土下封层：1㎝沥青中砂上基层：18㎝水泥稳定碎石下基层：18㎝水泥稳定碎石底基层：20㎝水泥稳定粒料垫 层：15㎝级配碎石垫层级配碎（砾）石施工 1 施工准备(技术交底、编制施工组织设计） 原材料要求 机械选择 人员组织路拌法施工方法厂拌法2 组织施工 备料运输与摊铺拌合与整形碾压接缝处理养护 施工施工过程3 质量检验与评定4 常见问题及整改措施级配碎石(graded crushed rock)1.定义:由粗、中、小碎石集料和石屑各占一定比例组成的混合料要求其颗粒组成符合规定的密实级配颗粒组成中小于0.5㎜细料的塑性指数符合一定要求2.适用范围各级公路的基层、底基层和垫层、较薄沥青面层与半刚性基层之间的中间层,也可用做面层 碎石分类表2-1-1 碎石分类与用途碎石名称粒径范围用途粗粒碎石37.5～31.5骨料中粒碎石31.5～19.0细粒碎石19.0～4.75石屑4.75～0嵌缝料级配碎石已施工完成的级配碎石 级配碎石施工作业 什么是级配 集料中各组成颗粒的分级和搭配称为级配，级配是通过筛分试验确定的。筛分试验：筛分试验就是将集料通过一系列规定筛孔尺寸的标准筛，方孔标准筛筛孔尺寸依次为75㎜，63㎜，53㎜，37.5㎜、31.5㎜、26.5㎜、19㎜、16㎜、13.2㎜、9.5㎜、4.75㎜、2.36㎜、1.18㎜、0.6㎜、0.3mm、0.15㎜和0.075㎜(17个），测出存留在各个筛上的集料质量，根据集料试样的质量与存留在各筛孔上的集料质量，就可求得一系列与集料级配有关的参数。 级配参数 问题3：级配参数有哪些级配参数 分计筛余百分率 累计筛余百分率 通过百分率 作业2：自学：级配参数 图1 标准筛2.级配碎石施工准备1)技术准备级配碎石施工准备2)原材料准备3)施工机械准备4)施工现场准备学习单元二 级配碎（砾）石施工1）技术准备熟悉图纸核算工程数量编制施工组织设计验收下承层进行一级技术交底和安全交底（总工程师向技术人员）施工放样（水准测量和高程测量）正式施工前的进行技术、操作、质量、安全二级交底（施工人员）1）级配碎石原材料准备原材料构成1)碎石 2)石屑 3)级配组成1）碎石原材料要求用来轧制碎石的原材料：花岗岩、玄武岩、石灰岩、大理岩、砂岩、辉绿岩、火山岩、片麻岩（软岩除外） 碎石的最大粒径：31.5㎜或37.5mm分类：集料最大粒径和集料公称最大粒径。(1)集料最大粒径：指集料100％都要求通过的最小标准筛筛孔尺寸。(2)集料公称最大粒径：指集料可能全部通过或允许有少量筛余(筛余量不超过10％) 的最小标准筛筛孔尺寸。 1）碎石原材料要求碎石的干密度：不小于960kg／m3。碎石形状控制：针片状颗粒的总含量应不超过20％。针片状(长宽比大于3: 1)碎石有害物质控制：碎石应质地坚硬、没有粘土块、植物等有害物质。有害物质控制通常采用砂当量、有机物、粘土团，以及硫酸盐含量作为控制指标，砂当量不大于45%，安定性12%。 碎石强度：通过压碎值来反映。集料的压碎值反映在连续增加的荷载作用下抵抗压碎的能力。(压碎值和洛杉矶磨耗值）耐久性：一般采用冻融试验或硫酸镁安定性试验确定2）石屑 定义：轧石场通过筛分设备最小筛孔（通常为5mm或3mm）的细筛余料，称为石屑。 石屑：可以使用一般碎石场的细筛余料，或专门轧制的细碎石集料。也可以用天然砂砾或粗砂代替石屑。（尽可能采用石灰岩石屑）若石屑较粗，可添加部分粉煤灰或矿粉以增加施工的和易性。天然砂砾的颗粒尺寸应该合适，必要时应筛除其中的超尺寸颗粒。天然砂砾或粗砂应有较好的级配。 3）碎石级配组成 表1 级配碎石或级配碎砾石的颗粒组成范围通过质量百分率12筛孔尺寸（mm)37.510031.590073～8885～1009.549～6952～744.7529～5429～542.3617～3717～370.68～208～200.0750～70～7液限＜28 塑性指数＜6(或9) 61级配曲线范围 由于集料轧制不均匀或矿质混合料配料的误差等因素影响，所配制的混合料不可能与理论级配完全符合。因此，允许配料时的合成级配在适当范围内波动，即为“级配范围”。2.施工机械配置 测量仪器：精纬仪、水准仪运输机械：自卸车、载货汽车或其它运输车辆 摊铺机械：平地机 拌和机械：稳定土拌和机、平地机、多铧犁、