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自由遨翔的-紙飛機 報告製作：穆星穎 指導老師：黎家雲 一、研究動機 二、研究目的 三、研究方法 四、研究過程 五、研究心得 六、參考資料 研究動機 童年時，曾有過熱衷於紙飛機的我，最喜歡與朋友來射紙飛機，但只是好玩，並不知道為甚麼有些紙飛機飛的較遠，有些一下子就掉了，可是我們漸漸成長，更想了解許多事情的真相，所以我藉由這次的資優班專題研究報告，並藉由實驗、觀察、查詢資料與透過真實飛機飛行原因，來了解紙飛機飛行的原理 研究目的 了解白努力原理 了解飛機如何在空中飛行 了解滑翔機的飛行原理 自製紙飛機-哪種材質最適合製作紙飛機? 自製紙飛機-哪種造型的紙飛機能在空中飄行最久? 自製紙飛機-可增加何種裝置幫助紙飛機飄行? 研究器材 一般白紙、作文用紙 、廣告紙、雯彩紙、 報紙、圖畫紙 研究過程 研究(一)：了解白努力原理 白努力定律簡單的說就是“流體流速愈大，壓力就愈小”相反的“流體流速愈小，壓力就愈大” 若在同一平面上，只要物體質量、重力加速度、物體所在高度相等，則流速減少時，壓力便會增加。因為壓力大小的不同，所以會產生作用力，發生許多現象。舉個例子來說，棒球表面的凹凸，使得投手投出變化球時，球面壓力大小不同，而使球路彎曲，這就是因為球在經過空氣時所遭受的作用力不均衡而造成的結果。 當一個上為凸面，下為平面時，本因該是上面流經的空氣量比下面多，但經實驗證實，上、下的空氣量相同，而上面因為凸面，為了跟下面的空氣量相同，所以上方的流速會比下方快；所以結論就是“流速大的地方,壓力小;流速小的地方,壓力就愈大!” 研究(二)：了解飛機如何在空中飛行 要飛行基本的四個力 [1]推力；由引擎產生的推力，使飛機前進的力量，如螺旋槳或噴射引擎，方向幾乎與飛機前進方向相同。 [2]阻力：飛機的表面並不是百分之百完全光滑，飛機的外型也不是完全流線型，因此與空氣產生阻力。阻力方向與飛行方向相反。速度越快，阻力越大 [3]升力：當空氣流過機翼，機翼的設計使通過機翼上緣與下緣的氣體速度不同，流過上緣的速度比下緣快。根據白努力定律，速度越快壓力越小，因此機翼產生壓力差，視為升力，是讓飛機往上移動的主要力量。(戰鬥機可以用噴射引擎的推力垂直向上飛，使用的不是升力而是推力，此為例外) [4]重力；根據牛頓萬有引力定律，每個物體都受到重力影響，產生方向對地面的力。綜合以上所說，在跑道上準備起飛時，引擎產生推力以增加速度，使飛機對空氣的相對速度增加，此時機翼產生升力，抵抗地球對飛機的重力，而向上起飛。但阻力同時產生，所以使得飛機的速度與爬升的高度也都有一定的極限。 飛機的飛行作用力圖 研究(三)：了解滑翔機的飛行原理 滑翔機與一般飛機最不同的地方-就在於滑翔機不需要任何引擎燃料就能夠在天空中飛翔，所以它必須以藉由熱空氣上升的力量來克服滑翔機本身的重力，以推力來克服空氣阻力才能飛行。滑翔機產生的升力是藉著機翼截面拱起的形狀，當空氣流經機翼時，上方的空氣分子因在同一時間內要走的距離較長，所以跑得較下方的空氣分子快，造成在機翼上方的氣壓會較下方低。因此，下方較高的氣壓就將機體支撐著，而使得滑翔機能夠浮在空氣中。這就是所謂的白努利原理。 根據白努利原理，飛機速度愈快，所產生的氣壓差（也就是升力）就會愈大，只要升力大於重力，滑翔機就會向上竄升。即使沒有引擎的動力，它也可以因此而升空 。 滑翔機常見的升空方式 [1]彈射升空— 將滑翔機架設在彈力繩並向後拉，由駕駛員給予訊號後放開繩索而彈射出去。 [2]汽車拖曳— 將滑翔機繫繩於車後拖曳，當達到適當的高度後，駕駛員將繩索鬆開，使滑翔機緩緩上升。 [3]絞車拖曳— 與汽車拖曳相似，只是利用固定在地上以馬達驅動的絞車來拉滑翔機。 [4]飛機拖曳— 以另一部具有足夠動力的飛機拖至一定的高度後，滑翔機脫離而自由翱翔。 滑翔機升空後，定會碰到熱空氣上升的氣流，否則空氣阻力會逐漸下降，降低飛行的速度，升力就會愈來愈小，重力慢慢開始大於升力，飛機就會愈飛愈低，最後降落至地面。為了讓滑翔機能夠飛得又遠又久，它必需有很足夠的升力和阻力，這就是為什麼滑翔機的機翼那麼細長；所以如何突破滯留空中的時間以及飛行高度的紀錄才是滑翔機設計與製造的最大挑戰，因此滑翔機是一種需要高度技巧與飛行知識，並懂得如何運用自然能量，才能享受遨遊天際的美妙運動。 研究(四)：自製紙飛機-哪種材質最適合製作紙飛機? 這個研究總共試用了一般白紙、廣告紙、雯彩紙、報紙四種常見用紙，我們利用這幾款紙類來製作紙飛機，並藉由實驗、紀錄