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因子分析法在广东城市旅游竞争力评价中应用 　　[摘要] 本文以广东省21个城市为例，选取具有代表性的指标，构建了城市旅游竞争力的指标体系，并运用因子分析法对其旅游竞争力进行评价。在综合分析的基础上，为了解和进一步发展广东省城市旅游业提供科学的参考。 　　[关键词] 城市旅游 竞争力 因子分析法 广东省 　　 　　广东是我国的旅游大省和旅游强省，旅游业在近年来发展迅速，每年的旅游总人次、旅游总收入都在全国城市中名列前茅。了解广东城市旅游的现状和其中存在的问题，提高城市旅游竞争力是广东省良性旅游业发展的一个重要方面。为此，采用定量分析方法－因子分析法，以反映广东省21个地级城市旅游发展现状的指标作为原始数据，通过SPSS统计软件得出影响城市旅游竞争力的主因子和竞争力的最终排名，评估分析各城市的旅游竞争力，并在此基础上为广东城市旅游业的发展提供相应的???议。 　　 　　一、因子分析法简介 　　 　　因子分析起源于上世纪早期，由K.Pearson、C.Spearman以及其他一些科学家为智力测定而提出。随着计算机的出现，它作为统计学方法有了进一步的发展，广泛运用于医学、心理学、经济学等科学领域以及社会化生产。 　　因子分析法的目的就是用几个潜在的、不能直接观察得到的随机变量去描述反映事物的多个变量的协方差关系。由于各个变量间存在着一定的相关关系，因此可以将实测变量转化为较少的几个不相关的综合指标，去反映综合存在于变量中的各类信息。 　　运用因子分析法对我国主要城市旅游竞争力进行评价，就是从反映城市旅游竞争力的若干变量中，通过计算，找到若干个综合变量作为因子，并计算出因子得分，进而对我国城市旅游竞争力作进一步的排序以及聚类分析。 　　因子分析法具体描述如下： 　　设通过数据采集共得到N个样品，且反映每个样品特质的指标共P个，则可将采集到的数据用矩阵A表示，其中 　　 　　2.根据A’计算相关系数矩阵，同时求出R的特征值 ,以及与特征值对应的标准正交特征向量; 　　3.一般情况下，如果前m个特征值的累计贡献率，则可得到因子载荷矩阵; 　　4.对矩阵B进行方差最大正交旋转变换后所得的因子载荷矩阵的m个列向量就对应与m个主因子； 　　5.最后计算主因子的得分，根据得分作排序、分析。 　　 　　二、指标体系的建立 　　 　　旅游是一项综合性的活动，旅游竞争力的衡量指标应具有相应的完整性，并能全面揭示城市的旅游业发展现状。综合性、全面性、可操作性、直观性和科学性的原则是选择和建立城市旅游竞争力评估指标体系所遵循的原则。因此，可以选择能综合反映广东各城市旅游竞争力的八项统计指标，建立相应的统计指标体系。具体指标如下所示： 　　X1:旅游总人次；X2:旅游总收入；X3:旅游总收入/GDP;X4饭店总数； 　　X5:旅行社数；X6:旅游从业人员数；X7:旅游景点数；X8:公共汽车客运量。 　　这八项指标分别从城市旅游行业的实力、城市旅游发展的潜力和城市旅游组织接待能力等方面反映了广东省21个城市的旅游竞争力，是进行因子分析采集到的可测的原始数据。各项指标的数据来源于《广东省统计年鉴》（2007）。 　　 　　三、数据的计算和结果 　　 　　根据所得的原始数据，应用SPSS软件进行KMO和Bartlett球形检验，得到KMO统计量值＝0.7320.5，说明各变量间的信息重叠度较高，可以作因子分析。在Bartlett球形检验中卡方统计值＝185.574，自由度线＝37，相伴概率＝0，拒绝了各变量相互独立的假设，显示各变量间有共同因素存在，适合对原始数据作降维的因子分析。 　　由SPSS软件计算得到的相关系数矩阵出发，可得相关矩阵的前三个特征值分别为，相应的贡献率分别为：56.19%，28.93%，6.22%，累计贡献率为91.34%，表明前三个因子反映了原指标信息的91.34%。因而，这三个因子可以作为反映广东省21各城市旅游竞争力的综合指标。 　　从因子载荷矩阵（表1）中可以看出，X1旅游总人次、X2旅游总收入、X3旅游总收入/GDP在第一因子F1上占有较大的载荷，而其他指标在F1的载荷较小，因此可将F1命名为旅游行业实力因子；X4饭店总数、X5旅行社数、X6旅游从业人员数在第二因子F2上占有较大的载荷其他指标的载荷都较小，因此可将F2命名为城市旅游发展潜力因子；同样，在第三因子F3上，X7旅游景点数和X8公共汽车客运量占有较大的载荷，可以将F3命名为城市旅游组织接待能力因子。 　　 　　四、各城市旅游竞争力的比较和分析 　　 　　通过对广东省21个城市旅游竞争力的综合分析，可以发现这些城市的旅游竞争力在总体上差距较大，少数城市具有较强的竞争力，而一些城市则表现出较弱的竞争力。由此，