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城市火车站建筑地域化研究 　　摘 要： 　　结合项目概况,介绍了邯郸火车站的设计理念,并对其总平面布局及流线设计、平面功能布局、空间形态及建筑造型、新技术、新材料等方面进行了阐述,指出邯郸火车站对传承邯郸的历史文化以及其正式开通后改善冀中、冀南地区对外交通条件,加速河北南部经济发展等方面均具有重要的意义。 　　 　　关键词：设计理念, 地域文化，平面功能布局 　　Abstract: 　　With project survey, this paper introduces the design concept of handan railway station, and the total plane layout and streamline design, plane function layout, spatial form and architectural modeling, new technology, new material was discussed, and points out that the handan railway station of the historical and cultural heritage of handan and the formal opening existed in the JiNa area, improve after foreign traffic conditions, accelerate economic development in southern hebei etc. Has the vital significance. 　　 　　Keywords: design concept, local culture, and planar function layout 　　 　　 　　中图分类号：S611文献标识码：A 文章编号： 　　 　　邯郸市的历史沿革 　　邯郸市位于河北省南端，西依太行山脉，东接华北平原，与晋、鲁、豫三省接壤，总面积1.2万平方公里，其中市区面积457平方公里，全市总人口896.4万。邯郸市是国家历史文化名城，邯郸地名之由来，现一般以《汉书#8226;地理志》中三国时魏国人张晏的注释为源：“邯郸山，在东城下，单，尽也，城廓从邑，故加邑云。”意思是说，邯郸的地名源于邯郸山，在邯郸的东城下，有一座山，名叫邯山，单，是山脉的尽头，邯山至此而尽，因此得名邯单，因为城廓从邑，故单旁加邑（阝）而成为邯郸。邯郸二字作为地名，三千年沿用不改，是中国地名文化的一个特例。作为一个中国历史名城，在邯郸悠久的历史进程中，孕育并积淀了深厚的历史文化。负荆请罪、完璧归赵、价值连城、将相和、刎颈之交、围魏救赵等著名典故都出自于本项目的设计地点――邯郸。 　　 　　 　　项目概况 　　邯郸火车站是我国最为繁忙的交通走廊―京广铁路动脉的主要客源点。本项目为新建邯郸火车站。 　　在项目方案中，新建的邯郸火车站将汇集铁路、城市道路交通，成为一个现代化的交通枢纽。其站址邯郸市浴新南大街西侧，南临邯郸陵园路，北接邯郸和平路。新建邯郸火车站的设计自始至终坚持了“以人为本，以流为主”的理念。在设计中对于现代化、大空间的交通建筑在城市尺度、建筑体量方面如何融入到古城邯郸的城市环境中，如何延续城市肌理和文脉等问题进行了研究和思考。努力探索创造出符合“邯郸之新”特征又具有鲜明地域性特征的建筑精品。本方案将站房中心与站台中心重合。采用天桥进站、地道出站的方式。站前平台至浴新南大街规划为站前广场，广场中部为人行广场，广场北侧布置社会车辆停车场，南侧布置出租车候车区及公交车场。在浴新南大街东侧至小光明街规划城市广场，与站前广场呼应。形成以站房、站前广场为轴心的中心对称规划设计。 　　 　　图1邯郸站日景效果 　　 　　 　　 　　总体规划与景观设计 　　 　　通过对原火车站的分析我们发现以下问题： 　　1.既有车站广场与城市机理轴线存在约100m左右的距离。 　　2.既有车站站前广场局促，景观效果差。 　　3.既有车站偏离既有铁路站台轴线。 　　针对上述问题我们提出以下建议： 　　1.将和平路以南，陵南路以北，浴新南大街以西铁路车场以东纳入本次站房及广场设计的范围。 　　2. 本次设计第一方案为拆除原有站房，在铁路中心轴线的位置上新建站房，这样可以实现铁路站 　　房，站前广场，城市机理轴线的叠合，城市景观效果和旅客便捷程度最佳。 　　3.车站及城市景观广场应与车站无缝连接，并向城市延伸，这样既可以满足车站高峰时节聚集旅客的需求，也可以为城市和车站带来极好的景观效果，带动城市周边用地的价值。 　　4.各类服务与车