ACPL-JT新型汽车级IGBT门极驱动光耦及评估测试问答.docVIP

ACPL-34JT新?型汽车级I?GBT门极?驱动光耦及?评估测试问? Q:?ACPL-34JT相?对其它光耦?有什么优势?？ A:?ACPL-34JT的?优势主要是?:增强型的高?压隔离;光耦合技术?抗电磁干扰?能力强;集成了短路?保护,米勒钳位,欠电压保护?等功能及隔?离反馈于一?体;2.5A峰值驱?动能力;工作温度范?围从-40?C到+125?C. Q:?ACPL-34JT的?正常工作寿?命会有多长?？抗共模能力?有多强？ A:?ACPL-34JT的?使用寿命至?少30年,抗共模干扰?能力典型值?超过测试仪?器的极限50kV/us. Q:?希望提供相?应的文档资?料。 A:?产品数据说?明书从10?月23日起?已在安华高?官网上发布?. Q:?提供试用吗?? A:?请联系安华?高代理商或?销售办事处?获取样品和?评估板. Q:?请问有没有?ACPL-34JT何?时量产？ A:?ACPL-34JT已?于2012?年十月开始?量产. Q:?深圳代理怎?么联系？ A:?请查以下网?站:http://www.avago?/pages?/purch?ase/find_?a_dis?tribu?tor/ Q:?请问这个与?已经量产的?ACPL-38JT 除了增加了?米勒钳位还?有什么优点?？ A:?与ACPL?-38JT比?,ACPL-34JT其?他优点包括?:Vcc2的?欠电压检测?隔离反馈;PWM指令?可直接驱动?LED;轨到轨的驱?动输出电压?;和主驱动分?开的软关断?,可以配合I?GBT来调?整. Q:?ACPL-34JT正?常工作时，所需要的驱?动电流需要?多少毫安？ A:?推荐使用1?0mA到1?6mA之间?. Q:?英飞凌Hy?bridP?ACK2 IGBT模?块在抗震，抗冲击方面?如何？ A:?安华高的光?耦通过了抗?冲击测试标?准.请联系英飞?凌公司询问?其IGBT?模块资料. Q:?请问最低占?空比是多少?？ A:?PWM信号?驱动LED?开的最小脉?宽推荐值是?500ns?. Q:?这个汽车级?的光耦与普?通的光耦之?间有什么区?别？振动、耐高温这样?的之外，还有没有其?它的特殊之?处？ A:?1)工作温度范?围不同,汽车级为-40?C到+125?C,工业级最宽?为-40?C到+105?C,消费级为-20?C到+70?C.2)汽车级需要?AECQ-100认证?及PPAP?体系支持,其它没有.3)汽车级质量?管理体系为?TS169?49,工业级为I?SO900?1.4)汽车级产品?可追踪到晶?圆和产品的?批次,工业级追踪?到两个工作?周批次.5)汽车级产品?的文档保存?至少十年,工业级为五?年. Q:?IGBT使?用光耦驱动?有哪些优缺?点？ A:?安华高光耦?产品可提供?较高的隔离?工作电压,在高隔离电?压下的长久?耐压寿命,较强的抗电?磁干扰能力?.缺点是在双?向多通道的?封装不灵活?. Q:?ACPL-34JT新?型汽车级I?GBT门极?驱动光耦有?没有完整的?驱动电路，驱动能力多?少？ A:?安华高的评?估板基本上?是一个完整?的驱动参考?电路,加上外部的?三极管放大?输出,驱动电流可?达5.1A. Q:?该模块的隔?离电压有多?少?在其他场合?的典型应用?如何? A:?ACPL-34JT的?隔离工作电?压峰值可达?1230V?.典型应用于?电动汽车和?混合驱动汽?车的变频器?,直流电压变?换,充电器等场?合. Q:?除了这次研?讨会介绍的?acpl-34Jt外?, 安华高还有?其他门极驱?动光耦吗? A:?安华高的车?用级门极驱?动光耦,除了我们现?在介绍的新?产品ACP?L-34JT外?,还有已经在?市场上使用?的ACPL?-312T,属于基本功?能型;和ACPL?-38JT,属于集成功?能型. Q:?Acpl-34Jt和?以前推出市?场的光耦有?什么主要的?不同吗? A:?ACPL-34JT是?新一代智慧?型门极驱动?光耦,在现有的产?品中,集成功能型?的ACPL?-38JT在?基本型的A?CPL-312T的?基础上,增加了过电?流检测与反?馈.那么,ACPL-34JT有?分开的两路?检测与反馈?,那就是过电?流和欠电压?.还有两项保?护功能,就是IGB?T过电流时?的软关闭和?IGBT正?常开关时的?米勒钳位. Q:?Acpl-34Jt内?部集成le?d发光二极?管, Acpl-34Jt 的使用寿命?会受其影响?吗? A:?与消费用的?二极管不同?,安华高科技?集其三十多?年在工业，宇航和军事?级光电耦合?器的制造技?术及经验，创造出汽车?光耦应用级?LED，其高质量高?可靠性保证?在汽车使用?中光电耦合?器的可靠性?不会受影响?。经实验证明?，安华高LE?D在摄氏1?50度高温?和高工作电?流下