通信线路日常维护作业要求及程序.doc

目 录第一章 安全制度第一节 高压线规定第二节 作业纪律第三节 现场作业劳动安全卡控措施第二章 常用仪表第一节 机械万用表第二节 500V 兆欧表第三节 2M 误码仪第四节 光时域反射仪（OTDR）第五节 光万用表第六节 电缆故障测试仪第七节 地阻测试仪第三章 设备维护第一节 通信线路检修作业第二节 中间站通信机房设备检修作业第三节 传输室设备检修作业第四节 报话作业第五节 光纤工程的熔接与测试第四章 故障处理 第一章 基本规章制度 第一节 高压线规定一、电务系统“高压线”规定1.通用部分⑴扒乘运行过程中的机车、车辆，以车代步。⑵在区间、站内线路上施工，检修作业及设备检查时不按规定设专人防护。⑶全部停电作业和邻近带电作业时，不执行停电、验电、接地封线制度。⑷机床作业时不按规定穿着劳动防护用品、戴手套、女工发辫未挽在帽内。⑸关闭折角塞门准备开车（按车务、机务、车辆、公安等定责分析认定） 。⑹酒后上岗，工作中饮酒。2.施工部分⑴擅自改变施工方案。⑵既有线无计划施工。⑶隐蔽设备未经确认盲目施工。3.通信部分⑴在有电区上机车顶部进行无线天线检修作业或在无电区未携带和使用保安带上机车顶部进行天线检修作业。⑵在区间无线漏缆电杆上进行检修作业，未携带和使用保安带。⑶在区间无线漏缆电杆与接触网线间距小于 2 米且网电未停电时， 上杆进行检修作业。二、防止触碰“高压线”防范措施1.必须按规定着装，戴安全帽、佩戴和正确使用各种安全防护用品。执行双人双岗，即一人检查设备、一人专职防护。区段巡视检查设备时严禁扒乘运行中的机车、车辆，以车代步。应走路肩，必须严格执行瞭望制度，复线区段必须面迎来车方向巡视。2.防护人员在有车（自闭区段一接近）时，必须通知现场巡检人员下道避车。在列车通过时， 应在距线路 3 米以上的安全区域面对列车躲避列车。如作业区域距线路不足 3 米时，必须背靠线路防护网，面向列车躲避列车。3.在巡视检查中如发现影响设备正常使用的隐患时， 应立即通知调度科要点后在点内克服。严禁在点外擅自打开设备克服设备缺点。4.利用天窗进行作业中， 严格落实作业现场防护制度，现场必须设专人???行安全防护。5.严格施工组织管理，施工组织方案应包括施工地点、项目、作业方式及程序、日程安排、施工安全措施及影响设备使用范围等，严禁擅自改变施工方案。6.在施工区域内地下光（电）缆等隐蔽设备，监管人员必须拿图纸在现场向施工单位指名径路、做出明显标识，施工单位不准使用大型机械挖掘。需挖掘时，必须要求施工单位提前一天通知监管人，双方签字确认后，在监管防护下进行。对施工方在施工中存在的问题必须立即指出，签字确认，令其整改。严禁隐蔽设备未经确认盲目进行施工。7.严禁在有电区上机车顶部进行无线天线检修作业。 在无电区上机车顶部进行天线检修作业时必须携带和使用保安带。8.在区间无线漏缆电杆上进行检修作业，必须携带和使用保安带，区间无线漏缆电杆与接触网线间距小于 2 米且网电未停电时，严禁上杆进行检修作业。三、触碰“高压线”处理规定按照逐级负责、岗位负责的原则，对发现触碰“高压线”者及其上级管理人员不作处理，对发现人以下各级负有管理责任的人员和触碰“高压线”的主要责任人按下列规定进行处理。第一次触碰“高压线”，给予主要责任人撤职（降级）处分并视具体情况安排内部岗下培训半年及其以上，给予工班长、作业组织负责人、包保（盯岗）干部记大过处分，给予车间主管领导记过处分，给予车间党政正职全段通报批评。因触碰“高压线”岗下培训期满人员，经考核合格，重新上岗后六个月内再次触碰“高压线”的，对主要责任人依法解除劳动合同。如主要责任人未变更所属班组，则给予工班长撤职处分。给予作业组织负责人、包保（盯岗）干部降级处分，给予车间主管领导记大过处分，给予车间党政正职、单位主管领导记过处分，给予单位党政正职警告处分。触碰干部作风“高压线”，对责任人视其情节予以诫勉、调整或行政处分。 “高压线”以外的违章违纪，按违章违纪的有关规定处理。四、受处分期间的考核及工资处理1.对给予处分并调整岗位的职工，其岗位工资、在岗岗资按易岗易薪办理。2.职工内部岗下培训期间，按“个人原因内部下岗标准”支付生活费。培训期满考试、考核合格者可竞争上岗， 考试、考核不合格者可改职培训，改职培训考试、考核仍不合格者依法解除劳动合同。3.受记大过、降级、撤职处分者降低技能工资 2 档，受记大过或降级处分满半年以后、受撤职处分满一年以后，根据工作表现重新核定其技能工资，但重新核定的技能工资不得超过原技能工资的档次。4.受留用察看处分者降低技能工资 5 档，安排 3-6 个月的内部岗下培训，培训期满考试、考核合格者安排原岗位不叙职务 （享受新任岗位的岗位工资和在岗岗资）继续考察，考试、考核不合格者继续培训。 留用察看期满表现好的，根据