宋朝与安南通道试探.doc

宋朝与安南通道试探 中越两国山水相连，自古以来，两国就交通顺畅，来往不断。在宋以前，越南一直为古代中国中央王朝的一部分，与中原的交往是地区之间的交往。至宋朝，越南取得了独立，两者的交通成为国与国之间的交通，其交通意义发生变化。就交通道路而言，宋代中越道路与前代相比，又有三个明显变化：一、邕州至安南的道路分为多条，交（交州）邕道路日渐成为主要道路；二、大理国后期，今红河地区传统通道堵塞，形成通过邕州的滇交道；三、广州至安南的海路中，广州、廉州海路相对衰落，钦州海路较繁盛。从而形成了以邕州、钦州为中心的中越交往基地。 一、交邕道路 唐代将岭南分为东西两道，岭南西道治于邕州（今广西南宁），设邕管经略使，自此，邕州成为粤西重镇，是为中原控扼交趾的咽喉地带。《武经总要》前集卷20载邕州形势：“岭峤之外，土地辽旷，管左右两江羁縻州县洞，总三十六。南控交趾，治甲洞夷人，西至马援铜柱南蛮界，尽西南要害之地。” 自邕州北上中原，可取象州（今广西象州北）、藤州（今广西藤县）路至桂州（今广西桂林），然后越岭而入中原。至于邕州达交趾道路，也是可分为多条。交邕一路，开发当是甚早，但是都无明证，直到唐代才有史可据。贞观十三年六月（639），“渝州人侯弘仁自牂柯开道，经西赵出邕州，以通交桂两州道。” 由此，交邕道路在唐朝取得了探索性的成功。《新唐书·西原蛮》卷222记载元和年间，监察御史杜周士自安南返京，便是经过邕州。至宋朝，交邕道路开始发展起来，并以邕州为中心，辐射出多条道路通向交趾，邕州道路逐渐成为进入安南的主要通道。 邕州——钦州道 贞观十二年（638），“清平公李弘节遣钦州首领宁师京，寻刘方故道，行达交趾，开拓夷獠，置瀼州（今广西上思西南）。” 陈玉龙先生言隋代大将刘方平林邑，其行军路线，大抵由今横县南至钦江，而由交趾东北部入境。那么，宁师京循刘方故道入安南，即是从邕管管辖区顺钦江到钦州，西行经瀼州而入的。但是，这些仍只是一种推测。唐元和间成书的《元和郡县志》卷38就明确记载邕州至钦州的里数：“东至钦州三百三十里”，从而使得邕州至钦州有路可寻成为事实。至宋朝，《太平寰宇记》同样记载邕州至钦州的里数，且载：“钦州西至瀼州五百八十里”，显然宋代邕州通过钦州陆路达于安南也有证据。同时，邕州也可通过钦州出海，经海路直达安南（钦州与安南路线，见下）。熙宁年间，安南三道入侵宋朝，“一自广府，一自钦州，一自昆仑关”，一道即是泛海至钦州，循钦邕道路包围邕州。南宋末年，为了抵御蒙古军自安南南上攻宋，帅臣李曾伯建议自广州泛海运粮至钦州，再从钦州运至邕州，称钦州“陆路三日至邕” 。 邕州——思明州道 思明州（今广西宁明县），始设于唐代，为邕州西南面的羁縻属州。宋时，中央王朝在桂西南及桂西少数民族地区设置大量羁縻属州县。据统计唐朝在今广西设置羁縻属州有50个，羁縻县51个，而宋代设置羁縻州有85个，羁縻县有80个。同时，宋王朝还先后在左右江地区设置太平（今广西龙州北）、古万（疑在今广西驮卢）、迁隆（今广西邕宁县西南苏圩）、永平（今越南谅山省北）、横山（今广西田东县西祥周）等寨对羁縻州县进行管辖。这些措施有力促进了宋王朝对邕管少数民族地区的开发，从而使得通过羁縻州地区的道路保持通畅。邕州至思明州这一道路也明朗起来。《武经总要》前集卷20载思明州至邕州七日程。同时，思明州位于左江沿岸，州城南的明江北流入焉，因此邕州也可通过左江水路与思明州相通。由于邕州与思明州之间水陆相通，且至交趾日程相对较少，这1075），宋朝反击交趾的入侵，派郭逵、赵卨等人率军讨伐，其部队经邕州驻扎思明州。“先是，郭逵次邕州……遂次思明州。”南宋末年，蒙古军经安南，欲通湖广包抄南宋军队，思明州是为南宋探其军情的重要地区。《可斋杂稿－续稿》后卷中提到南宋得邕州所备思明州三报蒙古入安南之情形。而由于思明州与交趾相邻，“（思明州土官）黄炳通交已久，诸女皆嫁交国，左右多受交官，此却虽不致劫杀为患，而阴谋尤为难测”，南宋担心思明州勾结交趾，从而邕州遭陷，可见思明州至邕州一道的重要性。 以思明州为中心，又可经多个入口进入安南。或经永平寨而入。《岭外代答》卷2“安南国”条记载：“自邕州左江永平寨，南行入其境机榔县，过乌皮、桃花二小江，至湳定江亦名富良江，凡四日至其国都。”熙宁年间，安南兵围邕州，其中一路“出永平攻邕州”，可能即是自永平入思明而至邕州的。或经凭祥（今广西凭祥市西部）而入；或北上龙州（今广西龙州北）而入。熙宁八年，郭逵、赵卨等人率军讨伐安南，大军驻扎思明后，郭逵“先遣燕达将兵由太平寨入广源州（今越南高平省广渊）”，后留思明州凭祥峒数日，进入交趾。元代多次进兵安南及退守都是以思明州为基地。明代规定安南的贡道，其干道就为这条。 邕州——龙州道 龙州为邕州的羁縻属州，始设于唐代。“州控交趾，藩屏中原”。因此，龙州