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接触网设备零部件介绍及验收要求 2013-6-29 目 录 一、接触网支柱、吊柱及基础、预埋件 二、支撑装置、定位装置 三、接触悬挂 四、其他设备及零部件 一、接触网支柱吊柱及基础、预埋件1.支柱、吊柱 2.基础、预埋件 （1）预埋件参数 隧道腕臂吊柱采用M20型化学锚栓 、回流线肩架采用M12型化学锚栓、回流线对向下锚采用M16型化学锚栓、梁桥墩采用M30型化学植筋 、连续梁预留墩采用M30型化学植筋 、支柱基础采用M42 地脚螺栓、拉线基础采用M39地脚螺栓。 （2）基础、预埋件验收要求 截止至目前基础、预埋件已完成施工，无法检查隐蔽部分，故此次检查只针对外露部分。 A、基础不能侵占电缆槽 B、检查地脚螺栓有无双螺母并加装。支柱基础面应高出地面，基础帽完整无破损、无裂纹。 C、下锚拉线基坑坑位距支柱为7.5-8.5m 二、支撑装置、定位装置 （一）支撑装置零部件介绍 渝利线工程全线范围内均采用旋转平腕臂结构形式，腕臂结构采用平腕臂、斜腕臂腕臂支撑的结构形式，定位管和斜腕臂间采用定位管支撑，动走线和货车外绕线部分单线隧道采用弓形腕臂。 支撑管卡子的验收： A、检查外观是否有锈蚀、裂纹等情况 B、使用扭力扳手紧固螺帽，两边对称紧固，防止单边过紧 C、检查开口销角度 6、腕臂底座 腕臂底座的型式、组成 1-定位器管，6082矩形管 ；2-等电位线 ；3-防风拉线及防风拉线环 定位器管、定位钩、定位套筒铝合金。等电位线为35平方毫米（TRJ-35）软铜绞线 。 限位定位器的验收: A、限位定位器倾斜度与定位管的坡度符合设计要求，限位间隙允许偏差为±1mm B、限位定位器外观状态良好，等电位连接线固定螺栓紧固到位，无松动 。 C、检查定位器是否破损，有无烧伤痕迹。定位器应处于受拉状态，对受压的定位器进行调整。 注：使用位置为车站站线定位 普通定位器及线夹的验收 : A、定位器倾斜度与定位管的坡度符合设计要求 B、定位器、定位线夹外观状态良好 C、检查线夹是否落槽 D、扭力扳手紧固螺丝，注意两边对称紧固，防止单边过紧 E、把止动垫片揋到位 7、定位管斜拉线 （三）支撑装置、定位装置验收标准及流程 1、支撑装置验收标准 （1）腕臂安装应符合腕臂安装曲线，在平均温度时应垂直于线路中心线，腕臂无弯曲。承力索悬挂点距轨面的高度符合设计要求，施工允许偏差±100mm。 （2）各部螺栓紧固，有色金属螺栓严格使用标准力矩进行紧固。各部螺栓均有防松措施，开口销安装齐全，防松垫片必须安装标准。 （3）定位坡度应保证在轨平面1/5～1/10，定位坡度应考虑轨面超高，采用参数测量仪测量。 （4）限位定位器止钉间隙为10mm。 （5）各零部件均不得侵入受电弓动态包络线。 （6）支撑装置、软横跨、附加导线等，严禁使用铁线上网。 （7）定位器与定位支座的连接等位线不得断股及散股。 （8）材料、零部件外观良好，无锈蚀、破裂、镀锌层脱落等现象 。 （9）上下行间支撑错开并安装方式相反，两线间腕臂及定位管距离大于2.0米，以保证Ｖ型天窗需要。 （10）防风拉线固定环距接触线（定位线夹）水平距离为500mm，施工误差±30mm。防风拉线固定环上下行线分别安装在来车方向。防风拉线短环（100mm长）与定位器连接，长环（250mm长）与防风拉线固定环连接，且防风拉线固定环应在长环中间。短环与长环宜反向安装。 2、定位装置验收标准 （1）定位线夹的水平荷载方向应处于受拉状态，定位线夹安装完成后，U型销钉的末端向上弯曲60° （2）定位管吊线应顺直，任何情况下定位管吊线与另一支接触悬挂线索的空间距离不得小于100mm。 （3）定位器安装符合设计要求，在平均温度时垂直线路中心线，温度变化是，偏移量与接触线在该点的伸缩量应一致； （4）限位定位器倾斜度与定位管的坡度符合设计要求，限位间隙允许偏差为±1mm； （5）非限位定位器的根部与接触线高度之差符合设计要求，施工允许偏差为±10mm； （6）定位装置所有连接螺栓应逐个拧紧，U型螺栓应循环拧紧，紧固力矩符合设计要求。 3、支撑装置、定位装置验收流程 作业人员（A）检查铁锚压板、检查棒式绝缘子，检查腕臂斜撑套管单耳+双耳套筒，检查套管单耳+旋转接头+双耳套筒组件，划防松线，对零部件缺失的进行补装。 同时作业人员（B）检查定位支座、定位器及定位线夹，检查防风拉线固定环、斜拉线及拉线钩，检查双套筒连接器组件，检查承力索底座，划防松线，对零部件缺失的进行补装。 整体吊弦由吊弦线、承力索吊弦线夹、模锻型接触线吊弦线夹、心型护环、钳压管、压接端子、卡箍、封头管等部件组成。 心型护环、螺母、弹簧