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续流二极管 墨菲定律 MMEL 气体型火警探测器 VBV,VSV作用原理,根椐什么参数来调节,低速高速变化规律 43部重要修理定义 火警处理 FADEC中HMU工作 应急电源种类何时用原理怎么调速 供电方式 噪声的影响 发动机轴封严种类作用 拖飞机镜面过高 可靠性方案定义 襟翼保护种类,如何动作 APU防喘 无内胎轮胎的安装 重复性工作 零部件制造批准书 应急放油 马洛思理论 员工激励 72小时不适航报告 三自由度 三余度 DMM 12个陷阱 重要修理 交输活门 223咨询 渐进式检查种类 自动模式增压 油箱限压活门 涡轮间隙控制 引气作用 冷箱热箱 发动机交叉灭火 TRU组成,欠压过压保护 压气机喘振,速度三角形 前轮稳定矩 燃气发生器组成 液压泵加离心泵作用 四余度 变量泵加释压伐 主起协调转弯 座舱增压制度 压气机组成,气流通过叶栅的压力变化 起落架地面防止收起措施 液压元件组成 函道比随转速速度的变化 发动机发生火警怎么办 自动增压程序什么时候不增压 启动减速时涡轮间隙变化规律 差动保护原理有图 供油方式 涡轮发动机与活塞发动机点火系统的区别 座舱应急增压系统 非线性操纵 涡轮叶片安装 液压泵类型 SHEL模型 145部规定 弹性间隙 同事间压力,从众性 2类机型的权力义务 沟通方式 43部检查方式 飞行扰流板 起落收上作动筒限流活门作用 执照人义务 地面预增压 时间压力 油滤种类,作用 涡轮冷却方式 书面沟通 A模式 应急电源电池检查 维修大纲编写 镜面过高,空载上客的后果现象 换风挡事例分析 余气系数,意义 并联条件交直流 内部空气作用 适航证 挤伤压伤 调节油针 VOR向位台 ADM VHF和HF区别 决定工作负荷因素 民航总局职责 安全企业文化 91,121,135关系 色辩 时寿件 冰山理度论 激光陀螺 飞机记录器 AICRS等待方式 LOC接收机原理 备忘录好处 维修人员申请条件 案例(6个人拖飞机) 部件合格证 书面表达 43,66,145。147名称 主起协调转弯 伪造申请条件 疲劳 维修记录 人为差错类型 人为因素定义 发动机火警探测 沟通方式 起动机原理 记忆 涡轮叶片安装方式 EDP 空调系统自动关断 有效团队 拖飞机前后注意事项 钢索故障 增压比,各级增压比关系 强烈气味对人影响 双发故障供电 亚音速进气道特点 震动和移动 改装维修适用范围 APU组成 副翼横向操纵 放行义务 影响人的工作表现 地面电源EPCU 升降舵感觉定中机构原理有图 地面试车前准备 发动机APU货舱等火警探测器 钢索传动中前轮转弯部件 增加维修管理的好处 叶栅通道与整个压气机通道是否矛盾 三证 人为因素必要性 供油顺序 电阻形感温环线 体力工作特点 人员执照申请条件 有功无功均衡 差错三种方式 厕所火警 轴流式压气机中静子 客舱温度传感器三个电桥 EPR,N1等发动机控制 载荷高峰 高空坠落 适航管理定义 特许飞行要求 马赫配平 PTU EGT测量 DADC ATC天线馈线 12陷阱 事故链 涡轴发动机 安排工作考虑因素 发动机起动机注意事项 点火电嘴 防火部位,中央,局部 45部 双引气故障 全流式优点 发动机灭火步骤 维修记录保存 反推力与正推力 载荷限制器 电池酸碱公式 MEL调整钉 正负释压活门 涡轮叶片带冠 主起落架下锁原理发动机的复飞一定要联系工作实际来结合书本看,比较容易形成一个体系来理解,系统时间不够的话把每个系统的主要内容搞懂,比方讲起落架,转弯,刹车,收放,空调引气,ACM的三种制冷方法,燃油通气供油顺序实现方式,理解倒油,电源直流交流发电机种类,并联条件,几个调压器,TRU考得较多,交流的几种保护方式动作的部件,防火种类几种类型原理得弄清楚常考的就是电阻型,气体型。液压的东西比较杂,压力控制方向控制流量控制在飞机系统中的应用,特别是收放顺序,刹车。人为,法规语音版,石头插图,谦少整理版,还有些大家蹲的题,在加上一些自己收到题,word文档转语音软件,大家有的就别下了。 昨天遇到最BT的一个题就是考官要你把起落架俩个锁机构画出来哈哈! 一句话看书绝对比看题库有效率,当初非常怕电源,连续看电源那一章就看了6遍,基本都搞明白?1,钢索的导向装置有哪些,他们的区别是什么 ??????2,IDG的组成,结构及工作原理工作负荷定义,决定因素? 零部件制造人批准书规定,不适用于什么零部件? 全流式润滑系统 PWM晶体管调压器功率放大电路 高压除水6???? 9??????12?????? 真的好累啊??????总算是通过了???? ????适航证???? 马斯洛层次????主轮协调转弯?? 发动机启动点火维护???? PRSUV ????相序取决于什么顺序?通常什么时候故障 怎么保护???? 人为差

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