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四采区辅助运输通路轨道整修方案及安全技术措施 　　一、工程概况： 　　四采区辅助运输通路为我公司主要轨道运输巷，为满足矿井人员、物料、矸石、支架的运输，将对该运输通路进行起底、整轨及地板硬化工作。巷道为半园拱形，断面：S净=13.6m2,净宽4.2m，巷道倾角21o，井筒全长805米，834上部车场全长53m，巷道内铺设30kg/m轨道。 　　二、主要工程量： 　　1.巷道全线放通腰线和轨道中心线，每隔30米一组。 　　2.根据巷道腰线全线起底403m3,平均起底深度160mm；拆除水沟85m3；重新预制水沟85m3；轨道道床浇注量260m3；台阶浇注量40m3。 　　3.安装轨道防滑装置共26组（每隔30m一组），基础坑尺寸为400×400×1000mm（长×宽×深），防滑装置加工由废旧钢轨和16#槽钢加工。 　　4.轨道接头焊接204组。 　　5.轨距拉杆直线段每隔7m安装一组，曲线段及道岔处每隔3-4m安装一组，共120组。 　　6.834上部车场全段起底硬化。 　　7.将四采区变频绞车天轮向下5m处道岔向834车场方向挪移2m。 　　三．轨道整修工期及劳动组织安排： 　　1.轨道整修工期、施工单位及分工： 　　该工程由调度室根据生产实际落实施工单位进行施工。 　　2.劳动组织方式： 　　为保证本次施工任务顺利完成，施工单位要精心组织，合理分配施工人员，跟班队长要现场指挥，确保施工进度、质量和安全。采用“三八”劳动组织方式；起底整轨采取由下至上（770车场底弯道至834上部车场口）的方式进行。 　　四.施工工艺： 　　工作前准备―――放轨道中线及巷道腰线―――全线起底－－－安装防滑装置―――地板平整―――铺150-200mm厚道碴石―――摆放轨枕―――铺轨―――粗平―――整道碴―――精平―――轨道接头焊接―――地轮安装－－－道床硬化、预制水沟―――防跑车装置完善―――验收。 　　1、每班施工前，先挂好中、腰线，然后以中腰线为基准按设计要求铺设道碴，将轨枕摆放整齐； 　　2、根据轨枕、轨道中心线放置好垫板； 　　3、将轨置于垫板上，扣好扣件，并用鱼尾板连接轨道； 　　4、按轨道中心线将轨道调整好后，上好螺栓，拧紧螺母，压紧扣板； 　　5、根据轨道铺设标准，整实道碴，操平，更换特制道夹板，焊接轨道。 　　五．轨道整修技术要求： 　　1．严格按照巷道腰线和《煤矿窄轨铁路铺设验收标准》施工，轨道中心线与提升中心线重合。 　　2．轨道接头采用特制道夹板进行焊接、打磨平整，两轨道的接头处必须有轨枕。 　　3．直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5mm。 　　4．直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为＋5mm，下偏差为-2mm。 　　5．铺轨前必须使底板平整，轨枕必须和轨道垂直，不得有歪斜现象，轨面距离严格按照巷道腰线控制，轨枕面平齐于底板，轨枕下必须充填密实，严禁轨枕浮离、活动。 　　6．轨枕分砼轨枕和木轨枕。在安装道岔处设置木轨枕，其余地段均采用砼轨枕。道岔处采用2.0－2.4m轨枕，木轨枕严格按尺寸要求加工，并用沥青做防腐处理，两头用两股10＃铁丝绑扎。 　　7．轨枕间距为700mm（中－中），间距偏差不得超过50mm，底板松软地段轨枕加密。 　　8．道床铺设道碴石捣实后上面覆盖炉碴，道床保持丰满、密实、整齐、排水良好。 　　9．轨枕“U”型扣件必须贴紧轨底，扣板斜面与轻轨轨底紧贴。 　　10．轨道接头焊接必须牢固，无凸凹，焊渣必须清理干净，无加渣，轨道接头焊接后必须打磨，保证接头平整，无错茬。 　　11．托绳轮齐全、灵活可靠，托绳轮架要具有防脱闭锁功能，托绳轮间距为7m,托绳轮坑内应清洁无杂物、积水。安装与轨道中心线垂直，上平面高出轨面不超过20mm。 　　12.道岔整修后必须符合相关规定，尖轨开程为80—110mm，扳道器拉杆零件齐全，连接牢固，动作灵活可靠，安装道岔处应使用长轨枕。 　　六．轨道检查验收标准： 　　轨道更换整修完成后由机电动力科、生产技术科、调度室、安全检查科和施工单位按下表的标准对对整修的轨道进行全面验收。 　　轨道质量验收标准 　　? 　　 　　 　　 　　 　　 序号 　　 　　 　　 检查项目 　　 　　 　　 质量要求允许误差 　　 　　 　　 检查方法及说明 　　 　　 　　 　　 　　 ? 　　 1 　　 　　 　　 中心线距 　　 　　 　　 巷道中心线不应超过设计50mm，双轨中心距不超过设计20mm，不小于设计规定。 　　 　　 　　 选点挂中线检查