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浅析汽车加油站的火灾危险性与防火对策 　　汽车加油站是指主要为各类机动车辆的油箱加汽油、轻柴油的专门场所，亦可兼营汽车洗车、加润滑油脂和零售小包装油品业务。随着我国经济的快速发展和人民生活水平的日益提高，各机关、团体、企业、事业单位的汽车拥有量越来越多，而且汽车也正在迅速进入千家万户。与之相对应，对汽油、轻柴油等油品的需求量也越来越多，汽车加油站的数量也迅速增加。如何有效地预防汽车加油站火灾，已成为摆在消防工程技术人员面前的重要课题。本文就汽车加油站的火灾危险性进行探讨，并结合工作实际，提出相应消防对策和措施。 　　1.汽车加油站的等级划分 　　汽车加油站按其油罐容积的大小，可划分为三个等级。具体如表1所示： 　　表1汽车加油站的等级划分 　　? 　　 　　 　　 　　 　　 级别 　　 　　 　　 油罐容积（m3） 　　 　　 　　 　　 　　 总容积 　　 　　 　　 单罐容积 　　 　　 　　 　　 　　 一级 　　 　　 　　 １２０Ｖ≤１８０ 　　 　　 　　 Ｖ≤５０ 　　 　　 　　 　　 　　 二级 　　 　　 　　 60Ｖ≤１２０ 　　 　　 　　 Ｖ≤５０ 　　 　　 　　 　　 　　 三级 　　 　　 　　 Ｖ≤６０ 　　 　　 　　 Ｖ≤３０ 　　 　　 　　 　　 　　 注： 　　 （1）Ｖ为油罐总容积。 　　 （２）本表油罐容积系指汽油容积，当兼营柴油时，汽油、柴油的储量可按1：2的比例折算。 　　 （３）城市市区不宜建设一级加油站，且宜采用直埋地下卧式油罐。 　　 　　 　　 　　 　　2.汽车加油站的组成 　　汽车加油站的组成部分，主要包括储油罐、油品管线、加油岛、站房、营业室、办公室等。 　　3.汽车加油站的火灾危险性 　　汽车加油站的火灾危险性主要表现在所经销的汽油、轻柴油上。 　　3.1汽油的火灾危险性 　　3.1.1汽油的理化性质 　　汽油为无色或淡黄色透明液体，有特殊臭味，组成为Ｃ５～Ｃ12，易燃，易爆，易挥发，有低毒，不溶于水，易溶于苯、二硫化碳和醇。闪点为－５０～－３０，爆炸极限为１.５８％～６.４８％（Ｖ/Ｖ），蒸气压为74～88Kpa。 　　3.1.2汽油的火灾危险性 　　（1）容易燃烧 　　由于汽油的闪点很低（在－５０～－３０之间），而且任何大气温度下均能使其挥发出大量的汽油蒸气，只要遇上极小点火能量（０.２～０.２５mJ）的火花，就能将其点燃。 　　（2）容易爆炸 　　汽油的爆炸极限范围较宽，为１.５８％～６.４８％（Ｖ/Ｖ），汽油与空气的体积比进入爆炸极限范围后，只要遇上极小点火能量（０.２～０.２５mJ）的火花，就会发生爆炸。 　　（3）容易蒸发 　　汽油在任何大气温度下均能蒸发，１kg汽油大约可以蒸发０.４m3的汽油蒸气。 　　（4）容易产生静电 　　汽油沿着管道流动与管壁摩擦，或在运输过程中受到震荡与车、船罐壁冲击，都会产生静电。静电的主要危害是静电放电。 　　（5）容易热胀冷缩 　　汽油受热后体积膨胀，蒸气压同时升高，若储存于密封容器中，容易造成容器的膨胀，甚至炸裂；另一方面，容器内灌入热油冷却后，又会因汽油体积收缩而造成容器内负压，使容器被大气压瘪，这样容易损坏容器而造成汽油泄漏，从而增大了火灾危险性。 　　（6）容易流动扩散 　　因汽油粘度低，流动扩散性极强，若有渗漏，会很快向四周流动扩散，无论是漫流的汽油还是飘荡在空中的汽油，都属于起火的危险因素。 　　3.2轻柴油的火灾危险性 　　3.2.1轻柴油的理化性质 　　轻柴油为淡黄色液体，可燃，有一定粘度和流动性，闪点为４５～６５，凝点为－５０～０。 　　3.2.2轻柴油的火灾危险性 　　（1）可燃性 　　轻柴油在空气中遇明火、电火花、静电等，均可燃烧而导致火灾。 　　（2）较易挥发 　　?轻柴油在大气中较易挥发，尤其是在与空气接触面积较大而且受热时，挥发更快。 　　（3）容易产生静电 　　?轻柴油沿管道流动与管壁摩擦，或在运输过程中受到震荡与车、船罐壁冲击，都会产生静电，容易因静电放电而引起火灾。 　　（4）容易热胀冷缩 　　?与汽油一样，轻柴油受热后体积膨胀，蒸气压同时升高，若储存在密封容器中，容易造成容器的膨胀，甚至炸裂；另一方面，容器内灌入热油冷却后，容易因轻柴油体积收缩而导致容器内负压，使容器被大气压压瘪，这样容易损坏容器而造成汽油泄漏，从而增大了火灾危险性。