石门揭露煤层的安全技术措施.docVIP

石门揭露煤层的安全技术措施 　　一、1820水平运输石门掘进工作面概况 　　1、巷道名称、位置及相邻关系 　　副暗斜井1820m水平运输石门井下位于8勘探线以东130m-195m之间，地面相对山坡，对地面建筑及工业广场无影响，东为副暗斜井，西为暗斜井，北为副斜井绞车硐室，南为掘进方向。 　　2、掘进目的及用途 　　是为了形成1820m水平的生产系统，满足该水平M17煤层回采时的通风、运输、行人及管线敷设的需要。 　　3、巷道主要技术特征： 　　（1）总工程量：240m(据地质资料推算，以实际揭露为准)。 　　（2）巷道断面特征及参数：采用半圆拱支护，巷道净宽为2600mm，净高为2600mm，坡度：+3‰。该巷走向垂直煤层走向，需穿过22#煤层后再揭穿17#煤层，预计施工至120m位置揭穿22煤层。见附图1《+1750运输石门平面图》。 　　4、地质构造及水文地质 　　该区域构造位置处在南盘江复向斜师宗-弥勒断裂带内，受北西-南东方向强烈构造应力影响，使矿区构造复杂化；地层呈单斜构造，岩层走向310-330°、倾角30-40°。水文地质条件为中等类型，矿井涌水量最大为30m3/h。 　　5、煤层及其顶底板 　　22煤煤层为薄至中厚煤层，煤层顶底板以泥岩及粉砂岩为主； 　　6、瓦斯含量 　　根据1860水平22#煤层实际揭露情况，该煤层瓦斯含量高,相对瓦斯涌出量约20m3/T,矿井属高瓦斯矿井。 　　 　　二、组织机构与职责 　　1、1820水平运输石门揭穿22#煤层的组织机构 　　成立1820水平运输石门揭煤领导小组： 　　组?长：陈谷财（矿长） 　　副组长：杨小波（技术负责人） 　　潘忠财（安全副矿长） 　　孙德元（机电副矿长） 　　李建林（通风副矿长） 　　刘亚林（生产副矿长） 　　领导小组具体负责揭煤全过程的安全技术工作。 　　领导小组下设两个分组： 　　一分组（负责钻探、预测、瓦斯抽排放）： 　　成员：许德方、许有方、王丽平、朱文东、潘晓要、陈江朝、窦石林、潘晓聪、李宝林、余小林、郑永孝、刘祖国、陈建宝、郑华雄 　　二分组（负责掘进、钎探、揭煤）： 　　施工队成员：潘友先班、袁发安班、沈谷先班 　　2、具体分工如下： 　　（1）总指挥负责揭煤全过程指挥、调度以及其它应急方案的处理工作。 　　（2）技术负责人负责揭煤期间：“一通三防”的日常管理工作，负责煤层突出危险性预测预报、瓦斯日报等审签整理工作。 　　（3）孙德元同志负责揭煤期间电气设备管理、防爆检查以及停送电管理工作。 　　（4）潘忠财同志负责钻探、预测、抽排瓦斯期间通风、瓦斯及现场管理工作。 　　（5）朱文东同志负责地质资料收集，揭煤前绘制形象进度图并负责每天填绘。 　　（6）李建林同志负责现场管理，并准确掌握1820水平运输石门揭煤工作的施工进度；协同施工队组织生产、收集小班打探眼以及站岗放炮等执行本措施情况。 　　（7）刘亚林同志具体负责现场管理、组织生产。 　　三、煤与瓦斯突出的地质因素分析 　　?煤（岩）与瓦斯突出的发生是各种自然因素综合影响的结果。这些因素主要有：地应力（地层静压力、地质构造的残余力和矿山压力）、瓦斯含量和瓦斯压力、煤的物理性质决定的。矿井的瓦斯突出主要集中在地质构造带内，突出点发生的位置与地质构造部位有关，比如强烈挤压的褶皱带、扭折带、倾角变化的转折点、断层附近等等，这些地质构造部位应力比较集中，由于采掘工程破坏了原始平衡，导致地质构造残余应力的突然释放，引起煤与瓦斯突出，因此在施工过程中在石门揭穿煤层地点选择中要避开地质构造带。避免发生煤与瓦斯突出事故。 　　四、揭穿煤层的安全技术措施 　　1、打超前钻孔 　　（1）在石门掘进工作面施工到距煤层线距离30m之前，为了确切得掌握煤层的层位、倾角、厚度、顶底板岩性、地质构造等情况，设计施工四个穿透煤层全厚且进入底板不小于0.5m的超前探钻孔（沿巷道走向方向），（见附图2、3、4）。采用150型钻机打钻，钻孔施工时应详细记录岩心资料。 　　（2）打超前钻孔的施工工艺 　　1.1、钻孔施工前，必须做好施工前的一切准备工作。钻机运输必须严格按运输的有关规定执行。钻机移设工作中注意如下安全： 　　1.2、钻机移设前必须切断电源，严禁钻机带电搬运。 　　1.3、拆、卸、安装钻机大型不件时，身体站立的位置必须能避免失手的伤害。 　　1.4、每次只准接卸一根钻杆。 　　1.5、进入现场施工前，必须严格检查现场巷道内的瓦斯情况，只有在瓦斯浓度小于0.75%以下，方可进行作业，严禁瓦斯超限作业。 　　1.6、进入现场施工前，班组长必须对工作地点的安全情况进行一次全面检查，确认无危险后，方准其余人员进入作业地点，每个作业人员必须经常认真检查作业地点的顶板、帮壁、支架等情况，当发现危险时，必须立即采取措施，进