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联络巷安全措施 　　一、概况 　　333运输下山联络巷，由333运输下山645m处至333轨道下山90°方向施工，沿煤层顶板施工，工程量共计15m。巷道采用锚网索支护，掘进断面S掘=7.5m2；（附图断面施工图）。 　　? 　　二、支护设计理论 　　333采区运输下山联络巷采用加长锚固预应力锚杆锚索组合支护系统。巷道断面呈矩形，净宽3.0m，净高2.5m。 　　三、临时支护与永久支护的关系 　　??锚网支护巷道永久支护到掌子头最大空顶距为2m，最小空顶距为0.4m，掘进时要及时进行临时支护（锚杆支护），管理好顶板。 　　四、永久支护 　　?333采区运输下山联络巷。具体支护参数如下： 　　?333采区运输下山巷联络巷顶部支护方式 　　锚杆形式和规格：杆体为Φ20mm、L=2000mm的左旋无纵筋螺纹钢树脂锚杆。 　　锚固方式：树脂加长锚固，采用一支规格为Z23600树脂锚固剂，钻头直径为30mm，锚固长度600mm。 　　?W钢护板规格：采用W钢护板，厚10mm，宽200mm，长200mm。 　　?钢筋托梁规格：采用直径16mm钢筋焊接而成，宽120mm，长3000mm，两端双筋焊接。 　　??网片规格：采用金属网护顶，材料为10#铅丝镀锌菱形网，网孔规格50×50mm，网片规格8000×l000mm。 　　用16#铅丝联接，双丝双扣，隔孔相连，网搭接200mm。 　　??锚杆布置：锚杆排距800mm，每排4根锚杆，间距800mm。 　　??锚杆角度：中间2根垂直顶板打设，左侧一根按左偏20°打设，右侧一根按右偏20°打设。考虑到施工需要，允许5。误差。 　　??锚索： 　　??锚索形式和规格：锚索材料为Φ17.8mm，长度6300mm的钢绞线，间排距1600mm，配套采用一支K23350和一支Z23600树脂药包，每孔各装一卷，快速药卷装在锚固端顶部，锚索配套钢托板采用长×宽×厚=250mm×250mm×15mm的钢托板。 　　锚索布置：顶板锚索采用2-1-2布置，间距1600mm。 　　锚索角度：全部垂直顶板打设。 　　锚杆锚固力不低于50KN，锚索锚固力不低于200KN，涨紧预应力不低于100KN。 　　帮部支护方式 　　锚杆形式和规格：杆体为Φ20mm、L=2000mm的左旋无纵筋螺纹钢树脂锚杆。 　　锚固方式：树脂加长锚固，采用一支规格为Z23600树脂锚固剂，钻头直径为30mm，锚固长度600mm。 　　??W钢护板规格：采用W钢护板，厚10mm，宽200mm，长200mm。 　　??网片规格：采用金属网护顶，材料为10#铅丝镀锌菱形网，网孔规格50×50mm，网片规格5000×l000mm。用16#铅丝联接，双丝双扣，隔孔相连，网搭接200mm。 　　??锚杆布置：每排6根锚杆，每侧3根，锚杆间排距800mm。 　　锚杆角度：垂直巷帮打设。考虑到施工需要，允许5。误差。 　　五、施工方法 　　一、?巷道开口施工方法 　　1、开口前首先认真检查开口位置的支护状况，发现问题要及时处理。要加强开口前后巷道的支护。 　　2、开口时按测量给出的中腰线。确保开口成形良好。 　　二、巷道施工方法 　　采用S55型掘进机掘进，胶带运输机出煤，巷道支护形式为锚索网支护。多工序平行交叉作业，一次成巷的施工方法。 　　六、掘进方式 　　掘进机割煤（掘进切割示意图） 　　? 　　? 　　七、运输 　　一、运煤（或矸）路线： 　　迎头→333采区运输下山→3号煤层轨道下山→3号煤层轨道大巷→主斜井→地面。 　　二、运料路线： 　　地面料场→主斜井→井底联络道→3号煤层集中运输巷→333采区进风巷→333采区运输下山→迎头 　　八、安全技术措施 　　一、防止煤与瓦斯突出技术措施 　　333采区运输下山联络巷要执行“四位一体”综合防突措施，包括突出危险性预测预报、防突措施、措施效果检验和安全防护措施。 　　1、工作面突出危险性预测 　　在掘进时，采取钻屑瓦斯解析法预测工作面突出危险性。工作面预测预报必须有两人同时进行，一人负责测定钻屑量，另一人负责瓦斯解吸指标的测定，在测定钻屑量时观察打钻过程中瓦斯涌出、煤质变化、顶钻、夹钻等异常现象。确定工作面突出危险性时，其临界值S按6.0kg/m考核，△h---------2按200Pa考核。每钻进1m测定一次钻屑量，每钻进2m测定一次瓦斯解吸指标。每次预测不得少于3个孔，钻孔要布置在工作面破碎带或软分层部位，一般情况两侧各一个孔，方位角必须使终孔位置控制到巷道轮廓线以外2~4m,中间孔与巷道掘进方向一致，开孔距巷道帮0.5m处，孔深为10~12m，孔经42mm。要尽最大可能保证12m。当预测无突出危险时，应保留最小防突措施超前距为5米。在地质构造带破坏严重地带应不小于7m。 　　2、防突措施 　　1）