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行人斜井候车室、卫生间等设施施工安全措施
行人斜井候车室、卫生间等设施施工安全措施
一、工程概况
我矿行人斜井设计使用猴车运送人员出入井,在行人斜井井底设计有机尾硐室、休息室和卫生间等附属设施。(见附图《行人斜井候车机尾、候车室、卫生间施工设计》)为保证工程质量和施工安全,特制定此安全技术措施。
二、巷道断面尺寸(见附图《行人斜井候车机尾、候车室、卫生间施工设计巷道断面图》)
1、机尾硐室:矩形断面,毛宽×毛高=3.7m×3.85m,净宽×净高=3.5m×3.75m,长度11.5m。
2、休息室:矩形断面,毛宽×毛高=3.2m×2.7m,净宽×净高=3.0m×2.5m,长度11.5m。
3、机尾硐室与休息室通道:矩形断面,毛宽×毛高=2.7m×2.7m,净宽×净高=2.5m×2.5m,长度6.0m。
4、卫生间:断面规格同机尾硐室,长度2.5m。
5、水沟:矩形断面,毛宽×毛高=0.45m×0.4m,净宽×净高=0.25m×0.3m;水沟侧基础深0.5m,厚度0.1m。
三、支护设计
顶锚杆孔径28mm,每孔使用一根MSCK2360树脂锚固剂;帮锚杆孔径42mm,每孔使用1根MSCK3530树脂锚固剂。铁托板规格:L=500mm的W型钢带。锚杆外露螺母外10-30mm。
锚索孔径28mm,每根锚索在钻孔内安装2根MSCK2360树脂药卷;吊挂600mm的18#槽钢。锚索外露150mm-300mm。
铺网采用金属菱形网,规格:长×宽=4000mm×1000mm。网与网之间必须有100mm搭茬,压茬处每隔100mm用双股14#铁丝联网。联网丝扭转不得少于3圈,外露部分朝一方向抚平。
锚杆角度:顶部两边的锚杆与垂直线成25°夹角,其他锚杆与巷道顶帮轮廓线垂直布置,其最小角度不小于85°。
锚索方向:垂直顶板,允许偏差不超过±5°
顶、帮喷浆厚度100mm,水沟浇注厚度100mm,地面硬化厚度100mm,混凝土强度不低于C20。
1、机尾硐室:
顶、帮锚杆全部采用φ18mm,L=2000mm圆钢锚杆,顶锚杆间排距900mm×1000mm,每排4根锚杆,最外一根距壁350mm,帮锚杆间排距900mm×900mm,最上一根锚杆距顶300mm,每帮每排各4根。
锚索采用φ17.8mm×8000mm钢绞线,两行布置,间排距1800mm×1800mm,
2、休息室:
顶锚杆采用φ18mm,L=2000mm圆钢锚杆,间排距900mm×1000mm,每排3根锚杆,最外一根距壁600mm;帮锚杆采用φ18mm,L=1500mm圆钢锚杆,间排距1500mm×900mm,最上一根锚杆距顶300mm,每帮每排各2根。
锚索采用φ17.8mm,L=8000mm钢绞线,巷道中间布置一行,间距1800mm。
3、机尾硐室与休息室通道:
顶锚杆采用φ18mm,L=2000mm圆钢锚杆,间排距900mm×1000mm,每排3根锚杆,最外一根距壁350mm;帮锚杆采用φ18mm,L=1500mm圆钢锚杆,间排距1500mm×900mm,最上一根锚杆距顶300mm,每帮每排各2根。
锚索采用φ17.8mm,L=8000mm钢绞线,巷道中间布置一行,间距1800mm。
4、卫生间:支护设计同机尾硐室(略)
四、安全技术措施
1、顶板管理安全技术措施:
1).必须执行敲帮问顶制度,接班后、打眼前、装药前、放炮后、打锚杆前、耙煤前、喷浆前必须找净顶帮浮煤块,对找不掉的必须打上安全点柱或补打锚杆进行加固补强;找顶要从外向里进行,找顶人员必须站在安全地点用长把工具找尽顶帮危岩活矸,找顶范围内不准有人。
2).各班必须现场交接班,做到交清接明。
3).工作面必须进行超前临时支护,严禁空顶作业,必须配置不少于5根直径不小于150㎜的木质安全顶柱和柱帽10块,柱帽150mm厚道木。
4)、严格按爆破要求进行爆破,严格控制装药量以降低对岩壁的破坏。
5)、炮后必须及时将后面松动的锚杆托盘上紧,锚杆、锚索托板必须紧固,构件齐全,失效的必须补打。
6)、严禁使用支护锚杆牵引耙煤机斗子,确实需要时可另打专用锚杆。
7)严格按照一掘一锚网支护方式施工,炮后及时从外向里打锚杆。锚杆、网支护最大空顶距不超过1.1m,锚索支护最大空顶距不超过2.0m。
2、放炮及火工品管理安全技术措施:
1)、打眼前要检查施工地点的安全情况,发现问题及时处理。
2)、打眼前要做好打眼准备工作,风水带要扎牢,严禁漏风、水。
3)、严禁在残余炮眼内继续打眼。
4)、严格执行“一炮三检”和“三人连锁放炮制”。爆破时设专职爆破工和瓦斯检查工。
5)、装药前必须用压风扫眼,装药时用炮棍将药卷轻轻推入,不得冲撞或
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