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设备下井安全技术措施 　　银河榆林煤矿截至2007年12月10日，已完成矿井矿建工程、安装工程，现正在进行调试、试运转准备工作。根据煤矿生产需要，公司决定在12月10日开始陆续下放连采机和配套设备，为了确保设备安全、顺利下井到工作面，进行安装、调试、联合试运转，特制定设备下井安全技术措施如下： 　　一、制定设备下井领导小组： 　　组?长：郭锐锋 　　副组长：高治州、李根太 　　成?员：呼世福、高兴斌、刘晋波、白文斌、徐新育、张功琪、 　　刘超飞、马光平、冯永波、陈志余、张怀州、赵?斌、 　　姚殿宝、杨光东 　　??监?理：马建荣?雷向东 　　负责设备下井单位：连采队、机运队 　　设备下井时间：2007年12月10—19日 　　二、下井设备： 　　连采机、锚杆机、梭车、破碎机、移动变压器、开关、附属电缆及配套物料。 　　三、设备下井路线： 　　地面设备库—副斜井井口车场—副斜井—副井底换装硐室、车场—工作面。 　　四、设备下井顺序： 　　2007年12月10-15日912多功能车、移动变压器、开关、小型设备及所需物料； 　　16日梭车下井；???????????? 　　17日锚杆机下井； 　　18日破碎机下井； 　　19日连采机下井。 　　五、组织分工 　　各部门要各负其职，相互配合，共同搞好设备入井安全工作。 　　设备下井总指挥：高治州 　　高兴斌： 　　负责地面准备工作，负责设备入井后的一切工作，刘晋波组织配合； 　　刘晋波： 　　负责设备在地面的调试、试运转，负责设备到井口车场，准备足够所需物料。安排好有经验的工人负责井底警戒、跟车工、司机、信号工。负责具体捆绑工作，陈志余指挥捆绑，马建荣、雷向东监督捆绑工作； 　　陈志余： 　　负责监督检查2.5米绞车、慢速绞车的钢绳、信号、制动装置的灵活、可靠，保险绳是否良好，轨道的安全使用和运行，并在大板车上平面用12螺纹钢焊接阻车装置。负责安排有经验的信号工在岗位上工作； 　　呼世福、冯永波： 　　负责安全技术措施的编制及组织贯彻学习，并监督所有参加此项工作人员学习签字。 　　六、设备下井准备工作： 　　关于大型设备入井钢丝绳安全系数测算 　　1、下放912车钢丝绳安全系数计算： 　　钢丝绳拉断力总和,经查阅双速绞车钢丝绳技术参数F=69.12T 　　912车在斜井中分解力F1=26.6T×Sin20°=9.0977T 　　平板车在斜井中分解力F2=6.36T×Sin20°=2.1752T 　　钢丝绳下放到井底自重分解力 　　F3=562m×4.12Kg/m×Sin20°=0.7919T 　　钢丝绳安全系数k=F/F1+F2+F3=5.73＞5 　　故,在20°斜井下放912车时,钢丝绳满足要求。 　　2、下放梭车钢丝绳安全系数计算： 　　钢丝绳拉断力总和,经查阅双速绞车钢丝绳技术参数F=69.12T 　　梭车在斜井中分解力F1=20T×Sin20°=6.8404T 　　平板车在斜井中分解力F2=6.36T×Sin20°=2.1752T 　　钢丝绳下放到井底自重分解力 　　F3=562m×4.12Kg/m×Sin20°=0.7919T 　　钢丝绳安全系数k=F/F1+F2+F3=7.05＞5 　　故,在20°斜井下放梭车时,钢丝绳满足要求。 　　3、下放给料破碎机钢丝绳安全系数计算： 　　钢丝绳拉断力总和,经查阅双速绞车钢丝绳技术参数F=69.12T 　　给料破碎机在斜井中分解力F1=27.9T×Sin20°=9.5424T 　　平板车在斜井中分解力F2=6.36T×Sin20°=2.1752T 　　钢丝绳下放到井底自重分解力 　　F3=562m×4.12Kg/m×Sin20°=0.7919T 　　钢丝绳安全系数k=F/F1+F2+F3=5.53＞5 　　故,在20°斜井下放给料破碎机时，钢丝绳满足要求。 　　锚杆机和连采机根据上述车辆下放情况另行补充安全技术措施。原则上使用慢速绞车和2.5m绞车共同配合下放,下放前需要将设备部分进行分解。 　　4、认真度量设备的外形尺寸，严格按设备的高度和宽度制作模拟车=宽*高=3.3*2.75米，在设备下井前进行模拟试验，确保设备安全下井安全； 　　5、准备好足够的、安全可靠的捆绑设备的物料，手动葫芦10吨6台、φ18.5及以上的长大于12米的钢绳套10条、板木50块、木枕木30块、千斤顶32吨4台、捆绑锁具、U型环、花杆螺栓等物料； 　　6、检查2.5米绞车、慢速绞车的运行情况是否良好，各个紧固件是否牢固可靠，上下信号是否清晰可靠，绞车工必需有两个相互配合，是否有经验，制动装置是否牢固灵活。确保无误后方可移交运行使用； 　　7、检查井口、斜井筒的安全设施是否灵活可靠； 　　8、检查斜井筒内的冰面是否消化，确保没有结冰情况，保证下放设备时的安全