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运输顺槽绕道施工安全技术措施 　　一、工程概况 　　㈠巷道简述 　　本巷道担负一采区100101运输顺槽的进料，服务年限与100101运输顺槽同等。 　　根据矿井初步设计，结合现场实际，现从100101运输顺槽测点A1点，以磁方位304°58′开口掘进施工100101运输顺槽绕道，巷道开口水平掘进22.9m（中对中）后，以10°上山掘进26.7m（中对中平距）与一采区集中轨道上山贯通。巷道工程量为49.6m（中对中平距）。为确保安全施工，特制定以下安全技术措施。 　　㈡巷道岩性特征 　　100101运输顺槽绕道为11号煤顶板为泥岩。 　　㈢施工方法 　　巷道采用钻爆法掘进，刮板机＋皮带输送机运输，按照要求直至将巷道施工完毕。 　　二、施工前准备 　　㈠施工前，由技术人员（编写人员）负责贯彻批准的施工安全技术措施，并进行考试、签字,成绩合格方可下井作业。不合格的人员必须补考，补考合格后再下井作业。 　　㈡开工、停工前施工队必须持开工、停工通知单逐级审批，经审批后，按审批时间开工、停工。 　　㈢巷道掘进前由矿技术部提供一组中、腰线，每隔30～50m挂一次。前22.9m区段中线距两帮均为2100mm、腰线距底板1500mm；剩余区段中线距两帮均为1600mm、腰线距底板1500mm。施工队技术员必须掌握技术尺寸，并在施工前认真校验指向仪的准确性，防止出现误差，保证工程质量。 　　㈣接风、水、电至施工地点。 　　㈤将施工设备配备齐全，并运送到施工地点。 　　三、巷道断面特征 　　㈠巷道断面 　　巷道设计为矩形断面 　　前22.9m区段净宽4200mm、净高2600mm，净断面10.92m2；毛宽4400mm、毛高2700mm，毛断面11.88m2。 　　剩余区段净宽3200mm、净高2600mm，净断面8.32m2；毛宽3400mm、毛高2700mm，毛断面9.18m2。 　　巷道采用锚网（索）＋梯子梁＋初喷支护。(附图) 　　㈡附属工程 　　1.临时轨道铺设 　　临时运输轨道为22kg/m；轨距600mm，铺设轨枕规格为：长×宽×高=1200×120×150mm的优质木材，轨枕间距800mm；轨道铺设严格按临时轨道铺设要求施工。 　　四、支护形式及参数 　　根据巷道顶板情况，结合同类围岩条件下支护方式选择，巷道断面支护采用锚网+初喷联合支护，顶板破碎时，缩小循环进尺，并缩小锚杆间排距，铺双网加强支护,对开口处及贯通处范围进行锚索补强。具体参数如下： 　　在100101运输顺槽与100101运输顺槽绕道交岔及前后各布置2排锚索支护间排距为：1000×1000mm，距两帮均为500mm每排5根，共25根；在一采区集中轨道上山与100101运输顺槽绕道交岔点及前后各布置两排锚索，支护间排距为：1000×1000mm，距两帮均为200mm每排4根，共20根。 　　㈠顶板锚杆支护 　　前22.9m区段： 　　间排距：800mm×800mm，呈矩形布置，每排6根。 　　剩余区段： 　　间排距：800mm×800mm，呈矩形布置，每排5根。 　　锚杆材质：M20mm，L=2000mm的左旋无纵肋螺纹钢（20MnSi）树脂锚杆 　　弧形铁托盘：托板规格均为Φ120mm，厚10㎜ 　　树脂锚固剂：配套使用一支超快CK2335和两支中速Z2360（CK2335锚固剂朝眼底） 　　锚杆锚固力：≥90KN 　　锚杆预紧力：锚杆达100N.m以上即为合格 　　锚杆外露长度：规定托板以外≤50mm 　　㈡帮锚杆支护 　　间排均为距：800mm×800mm，呈矩形布置，左右两帮每排各4根。 　　锚杆材质：M20mm，L=2000mm的左旋无纵肋螺纹钢（20MnSi）树脂锚杆 　　树脂锚固剂：全锚支护，配套使用一支超快CK2335和两支中速Z2360（CK2335锚固剂朝眼底） 　　锚杆锚固力：≥90KN 　　锚杆预紧力：锚杆达100N.m以上即为合格 　　锚杆外露长度：规定托板以外≤50mm 　　支护要求：两帮最下排锚杆距底板距离为150mm，与两帮底呈75°夹角。 　　㈢锚索支护 　　前22.9m区段锚索间排距：1300×2400mm，呈矩形布置，每排3根前；剩余区段锚索间排距：1600×2400mm，呈矩形布置，每排2根 　　锚索材质：φ15.24mm，L=8200mm钢绞线 　　树脂锚固剂：超快CK2335（一支）和中速Z2360（两支） 　　钢板:托板规格：300×300×10mm的钢板 　　锚索设计承载力：260KN 　　锚索设计预应力：130KN（44MP） 　　锚索安装外露长度：≤200mm 　　支护要求：锚索设计长度为8200mm，视直接顶厚度可适当调整锚索长度，设计锚索锚固长度不得小于1.55m。 　　㈣梯子梁支护 　　梯子梁由φ14mm的钢筋