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城市立交工程季节性施工措施：雨期 　　城市立交工程季节性施工措施：雨期提要：路基封顶层采用级配砂砾回填，减少降水对路基施工质量的影响。路基局部翻浆时要将翻浆部分土体全面挖除，分层换填级配砂砾处理 　　城市立交工程季节性施工措施：雨期 　　2、雨期施工措施 　　本工程雨季来临时管道工程基本施工完毕，雨期施工期间主要施工项目有路床、路面底基层、基层和沥青混合料面层和桥梁上部结构施工。 　　调查现场及周边地区的排水出路方式、大雨时滞水时间、面积情况及开工后对现况排水系统的影响等，编制各种进度计划和雨施方案，报监理工程师批准，做好雨期施工各项准备。 　　进行入汛期前完成京承高速路两侧现况沟渠疏通与边沟护砌施工，保证边沟和北小河排水畅通。 　　雨季施工期间，项目部成立防汛领导小组和防汛抢险队，24h有主要领导值班，抢险队伍做好时刻投入抢险战斗的准备，保证雨期施工顺利进行，人员安全，设备完好。 　　防汛领导小组 　　组长：项目经理 　　副组长：生产副经理、项目总工 　　成员：质量组长技术组长工长 　　项目部成立三个防汛抢险队 　　每队不少于30人，各队配备潜水泵、草袋等防汛物资，做好雨期施工的物资准备。施工期间，准备足够的宽幅彩条布，作为雨天的履盖用料。防汛设备器材平时不得挪用别处。 　　充分利用原有的现况排水沟渠，沟槽切断原有的排水沟或排水管道，如无其它适当排水出路，架设安全可靠的渡槽或渡管，保证现状排水系统畅通。 　　道路施工 　　路基填方 　　雨期填方施工要采取短、平、快的策略，充分发挥机械效能，缩短施工段落，上土、推平、碾压、验收一个工作循环要在一个工作日内完成，不得全线大面积施工。施工中如遇突来降水，要将填土及时推平、碾压，防止雨水大量浸透路基土，降水停止后，重新进行翻晒、找平、压实施工。 　　为保证施工进度，重点控制土源，保证到场后可立即进行下道工序施工，避免在工作面上长时间进行晾晒。现场存土要采取切实可行的防雨覆盖、防水措施。 　　土路基在降水过程中在有专人寻查排除积水。未经压实即遭雨淋的路基部位要全部清除、换填。 　　路基封顶层采用级配砂砾回填，减少降水对路基施工质量的影响。路基局部翻浆时要将翻浆部分土体全面挖除，分层换填级配砂砾处理，每层压实厚度不得大于20cm，换填部分下层采用小型振动夯压实，至与路基顶面同高时采用重型压路机压实，换填上一层处理宽度比下层至少宽出50cm,保证回填的均匀性。 　　基层施工 　　基层施工前要监听天气预报，避开阴雨天施工。 　　施工时现场要预备充足塑料布，用于突然降水时将二灰材料覆盖，降水雨淋。 　　二灰施工要及时碾压成活，防止雨淋。运送车辆要采用封闭车箱。如到场二灰在未碾压前被雨淋，需全部清除，重新换料施工。 　　雨季施工要严格控制二灰材料的含水量，高温天气含水量可适当高于最佳含水量2%，阴雨天气含水量可适当低于最佳含水量1%。 　　面层施工 　　降雨天不得进行面层摊铺施工，底层潮湿时，不得进行沥青混凝土混合料中、表面层铺筑施工。 　　施工中如遇较突然降水，要暂时终止摊铺施工，将已摊铺的沥清混合料立即碾压密实，对未能碾压密实或温度过低的混合料要全部清除，重新进行摊铺施工。已到场的料要做好覆盖保温，防止雨淋。雨停后对现场沥青混合料油温进行检测，符合要求的可继续进行施工，如油温过低要退回厂家，不得用于工程。 　　桥梁工程 　　下部结构施工 　　桩基施工打桩的泥浆坑，雨季要做好防护，防止外溢，污染环境。泥浆不得随意排放，防止堵塞现部管道、河道。 　　桥梁模板安装完毕后如不及时进行砼浇注施工应采用雨布覆盖，防止生锈影响砼质量；模板后背斜支撑、支架基础在雨后要及时检查，重新加固。大方量混凝土浇注施工前要监听天气预报，避开雨天作业。小方量砼施工现场要有防雨措施，墩柱、盖梁等外露砼结构施工如遇降雨必需搭设防雨棚，同时不得终断施工。砼初凝前遇降水砼结构要进行覆盖，并做好地面、沟槽排水，防止雨水冲涮。 　　雨季结构施工要形成流水作业，减少钢筋在空气中的曝露时间，预应力结构施工张拉、注浆作业要连贯，防止钢筋锈蚀。外露预应力钢筋要用塑料布保护，防止生锈。 　　上部结构施工 　　钢箱梁吊装作业前对施工场地进行平整压实，减小运输路线坡度，保证钢箱梁运输安全。吊车及运梁车施工区场地重点硬化，并保证排水畅通，防止雨水浸透地基，影响吊装作业。吊装作业遇大风、强降水、雷暴天气要立即终止。 　　现浇混凝土连续梁排架地基应高于现况地面，两侧设排水沟，防止雨后积水。基础采用灰土处理厚30cm,并使用重型压路碾压密实。混凝土施工要避开雨天进行。 　　钢箱梁临时支墩要座落在坚实的地基上。 　　桥梁防水施工要避开雨水天气，同时下部砼铺装层表面要充分干燥，防止产生空鼓、粘贴不牢的质量问题。 　　材料管理 　　材料堆放要合理，水泥等怕潮材