涵洞一级施工技术交底(改) (已修复).docVIP

技 术 交 底（一级） 单位工程名称：路基工程 编号：QHDX4BHD-001 工程名称 G310线大力加山至循化公路路基4标 交底日期 2015年3月 日 施工单位 中交四公局五公司 分项工程名称 K54+372涵洞 交底提要 涵洞盖板现浇施工技术、质量、安全要点和注意事项 一、工程概况 1、工程简介 本合同段起点位于清水乡与黄拉滩交界处，终点位于循化线城东侧清水湾，与三公局路基交界。起讫桩号为K51+700～K62+440.499，全长10.74公里。本标段共有涵洞34座，均为钢筋混凝土盖板暗涵，其中1-2×2m 9座，1-3×2m 3座，1-3×2.5m 1座，1-3×3m 4座，1-4×3m 3座，1-4×3.5m 14座；施工图设计盖板采用先预制后安装的施工工艺，但根据现场实际情况可进行现浇，沉降缝处断开，其余设置为整体。 我部结合施工现场实际情况，全线涵洞盖板采用支架现浇法施工工艺，按施工图设计预留沉降缝，进行分段施工。对K54+372涵洞盖板现浇是本项目难度最大阶梯式涵洞，墙身为1.5m，现浇盖板为0.9m。本次交底以方便以后涵洞施工。 2.施工进度计划 全线涵洞盖板施工计划工期为2015年3月20日开始施工，2015年9月30日完成。 K54+372涵洞盖板现浇施工计划为：2015年3月20日开始场地整理，支架放线，搭设支架，3月25日完成，3月25日-3月28日铺设模板，3月29日-4月2日钢筋加工安装，4月3日侧模安装，砼浇筑前检查，4月4日盖板砼浇筑，并养生，4月11日拆除模板及支架，处理沉降缝。 二、施工准备 1、人工准备 现场投入人员数量共计36人，具体人员详见下表： 涵洞盖板现浇施工现场投入工种及数量表 序号 工种 人数 职责 1 现场技术员 1 现场技术指导、检查 2 专职安全员 1 安全检查指导 3 钢筋作业人员 8 钢筋加工、安装 4 模板作业人员 6 模板的制作安装与拆除 5 架子工 6 现浇支架的搭设与拆除 6 混凝土浇筑人员 6 灌注砼 7 混凝土运输人员 4 砼运输 8 混凝土搅拌人员 2 砼搅拌 9 其他人员 2 零工 注：a、对操作特种机械设备的特殊工种应做好岗前培训。 b、特种作业人员必须持证上岗。 2、设备准备 机械名称 规格及型号 单位 数量 混凝土罐车 12方 台 4 钢筋弯曲机 GW40 台 1 钢筋切断机 GQ40 台 1 直螺纹套丝机 H40 台 1 数控钢筋调直机 台 1 吊车 20吨以上 台 1 电焊机 50型 台 2 注：以上机械（特别是特种机械）必须是进场检查及验收合格后方可进场。 3、材料准备 1）钢筋 根据设计图纸计算K52+557涵洞，Ⅲ级钢筋Φ28、Φ20、Φ16、Φ12使用量分别为4,98t、1.86t、21.58t、43.18t。考虑到材料损耗，钢筋进场数量适当放大。 钢筋进场后，材料部及时通知实验室抽样检测，未经检验及检验不合格的钢筋不得使用。 2）模板 为保证施工质量，模板采用钢模板施工，每块不小于3*1m，模板厚度为5mm，模板背肋为10cm*5cm。 3）砂、石及水泥等 根据设计图纸计算K52+557涵洞，共需C25混凝土47.93m3,C30混凝土410.56 m3,浆砌片石48.27 m3，砂砾12.87 m3，沥青麻絮82.4 m3防水沥青535.3m2。混凝土配合比为水泥：砂：碎卵石：粉煤灰：水：减水剂=360：802：1041：119： 5.73。 三.施工工艺 3.1基坑开挖 (1)涵洞采用机械开挖，人工配合，挖到设计标高cm， 2）加工成型的钢筋及半成品钢筋分类堆放整齐，搬运时轻拿轻放，避免扭曲变形。 钢筋加工及安装检验标准 序号 检查项目 允许偏差 检查方法和频率 1 受力钢筋间距（㎜） 两排以上排距 ±5 每构件检查2个 断面，用尺量 同排 ±10 2 箍筋、横向水平钢筋（㎜） ±10 每构件检查5－10个间距 3 钢筋骨架尺寸 （㎜） 长 ±10 按骨架总数30%抽查 宽、高 ±5 4 弯起钢筋位置（㎜） ±20 每骨架抽查30% 5 保护层厚度（㎜） ±5 每构件沿模板周边查8处 3.4模板安装 3.4．1基础模板采用常用的小块模板（不小于1.5m*1.2m）拉杆加固，拉杆采用?12以上的圆钢对拉，对拉丝杆螺丝必须使用双丝母。拉杆间距不小于0.6×1m。竖肋采用两根普通?48×3.5m的钢管（间距不大于1m布设），横肋采用两根普通?48×3.5m的钢管间距60cm均匀布设。两侧采用斜撑加固。在两块模板接缝位置加固。模板之间必须按模板设置的螺栓孔全部安装定位。 基础模板示意图 3.4．2墙身模