2008年基础设施行业风险分析的报告.doc

摘 要 一、基础设施行业在国民经济中占有非常重要的地位 所谓基础设施指的是为直接生产活动以及满足人们基本需要，实现可持续发展提供共同条件和公共服务的设施和系统。广义的基础设施一般包括道路、交通、电力、电信、水利、排污、燃气、供热、绿化等工程设施，以及教育、卫生、法律、国防安全等系统。狭义的基础设施一般指工程设施，不包括教育、卫生、法律、国防安全等等系统。国家经济发展离不开基础设施。 随着GDP的增长，全国固定资产投资总额呈现出较快的增长趋势，从2003年至2007年短短五年间，投资总额就增长了2.2倍，年均增长率高达44.36%。随着我国固定资产投资规模的加大，用于基础设施投资也在五年间获得了极大的增长，从2003年的14618亿元增至2007年的31091亿元，增幅超过全国固定资产投资总额。 2003-2007年社会固定资产投资总额与基础设施行业投资总额比较表 时间 行业固定资产投资总额（亿元） 全国固定资产投资总额（亿元） 2003年 14618 55566 2004年 18513 70477 2005年 22247 88604 2006年 26789 93472 2007年 31091 137239 数据来源：国家统计局 资料来源：国家统计局 2003-2007年基础设施行业投资总额增长趋势图 可以看出，伴随着我整个城市化进程，基础设施的投资占GDP的比率在不断的上升这个过程也伴随着基础设施融资的市场化程度不断提高，伴随着我们整个经济的转轨。25.8%；农村投资比上年增长19.2%。分地区看，东部地区投资比上年增长19.9%；中部地区增长33.3%；西部地区增长28.2%。 中央加大对中西部地区投入发挥了重要作用。从投资资金来源看，中西部地区四年的国家预算内资金占全国的62.6%。国家资金的注入，不仅在一定程度上缓解了中西部地区基础设施建设资金缺乏的矛盾，也起到了示范作用，带动了其他资金对中西部地区基础产业和基础设施的投入，使这些地区投资建成了一大批基础产业和基础设施项目，如青藏铁路，渝怀线铁路，甘肃宝天高速公路，陕西黄延高速公路，贵州黔西电厂，陕西宝鸡退耕还林、天然林保护工程，内蒙古锡盟农牧业基础设施建设工程等等。这些项目的建成投产，将极大改善中西部地区基础设施建设落后的面貌，为提高中西部地区人民的生活水平，缩小与东部地区的差距起到积极的促进作用。 2007年，基础设施行业主要新增主要供给能力如下表所示： 2007年基础设施新增主要供给能力 指标 单位 绝对数 新增发电机组容量 万千瓦 10009 22万伏及以上变电设备 万千伏安 18848 新建铁路投产里程 公里 678 增建铁路复线投产里程 公里 480 电气化铁路投产里程 公里 938 新建公路 公里 143595 其中：高速公路 公里 8059 港口万吨级码头泊位新增吞吐能力 万吨 43916 新增局用交换机容量 万门 836 新增光缆线路长度 万公里 146 新增数字蜂窝移动电话交换机容量 万户 24284 　　数据来源：国家统计局 与2006年相比，新增基础设施供给能力的增幅有所下降。以交通行业为例，2007年新建铁路投产里程比2006年减少57.7%；增建铁路复线投产里程减少31.9%；电气化铁路投产里程减少76.3%；新建公路增加53.2%；高速公路增加86.3%；港口万吨级码头泊位新增吞吐能力减少4.0%。 （二）基础设施行业需求分析 随着经济的发展和人民生活水平的的提高，对基础设施的需求量不断增加。2007年，我国城镇家庭人均可支配收入为13785元，比2006年上升17.2%；2007年，农村家庭人均可支配收入为4958元，比2006年上升15.3%。居民收入增加，必然会对交通、通信、水、电、燃气等的消费量增加，对供暖、绿化、环保等基础设施的要求越来越高。 （三）基础设施行业供需平衡预测 2008年到2010年，我国GDP将继续保持高速增长。随着经济的发展，城市化进程的加快，人民对基础设施的需求也越来越大。因此，我们预测2008-1010年，基础设施建设投资的总体规模将稳中有增，基础设施的供给数量将大幅增加。 根据回归法，对2008-2010年基础设施投资总额预测，如下图所示： 资料来源：世经未来收集整理 基础设施投资额预测 1．电力、水务、供热行业供需基本平衡 2008-2010年行业供需关系将基本保持动态平衡状态，机组利用小时数呈小幅回升走势的可能性较大。部分区域电力供应略有富余，但极少数地区仍将面临阶段性电力短缺局面。《“十一五”规划》明确指出：要“优先发展交通运输业”，促进交通运输领域的投资热潮，根据统计，十一五规划每年投资将达到1万亿元左右，其中铁路2500～3000亿元/年，公路6000~700