冲击式压路机总体优化设计和关键技术的研究6 4页.pdfVIP

摘 要 为了探求解决冲击式压路机发展中存在的问题以及未来的发展趋势，本文首先对冲 击式压路机的综合性能进行了全面的分析研究，分别从施工工艺、能量消耗、人机工程 学等方面对冲击式压路机在实际施工过程中存在的问题进行了系统的剖析，得出制约冲 击式压路机发展的深层次原因——施工工艺较复杂、功率浪费较严重和驾驶员工作环境 恶劣。 文章基于此对冲击式压路机进行了总体优化设计，通过数学建模的方法，从人机工 程学角度对牵引车进行了优化，降低了由于凹凸不平的地面给牵引车带来的周期性的振 动，特别是垂直方向的振动，并通过Matlab仿真技术对其进行了仿真，得出如何充分 利用牵引车的功率、牵引力和改善驾驶员(上下颠簸)工作环境的结论。 针对在保持冲击式压路机具有其它传统压实机械难以达到的压实效果和效益等的 情况下、还要克服冲击式压路机在施工过程中存在不足的要求，施工工艺复杂的特点以 及如何降低牵引输入功率等问题。引入节能原理，提出了平衡三冲击轮和平衡冲击式压 路机两种方案。 平衡冲击式压路机设计的难点是，如何设计在施工过程中能满足转弯半径的转向机 一 构；如何在节省功的前提下，实现前后冲击轮在冲击压实过程中又互不干涉。所以本文 重点对平衡冲击式压路机的