桥梁墩柱、肋板式桥台施工的方案.pdfVIP

京包高速1＃合同 B匝道桥墩柱、肋板式桥台施工方案 分项工程施工方案 一、 工程概况： 1、工程项目: 京包高速公路（六环路～德胜口段）工程全线位于北京市昌平区，起 点位于马池口镇楼自庄村西南，起点桩号K20+000,向北经马池口镇、城关 镇、南口镇、十三陵镇到达终点德胜口村西南，终点桩号K37+235.764（进 京方向）、K38+090.625(出京方向)，全长17.66公里。 本标段为1#标，本标段起点桩号K20+000，位于楼自庄村南约700米， 之后向北偏西，跨越幸福河支流，自楼自庄村西、幸福河东之间穿过，随 后跨越在建六环路、现状百葛路，经700余米苗圃至本标段设计终点；终 点桩号K21+900，标段全长1.90km。 本标段道路工程包括：主线1条、匝道8条、改建地方道路3条、新 建百葛路1条。 地质情况如下：拟建工程在地貌单元上位于南口冲洪积扇扇缘地带， 整体地势比较平坦。 2、工程数量： 本次上报的施工部位为B匝道桥0#～4#轴的墩柱施工及5#轴桥台肋板 的施工。0#～4#轴共有墩柱10根，墩柱直径为1.5米，用C40混凝土灌 注。桥台肋板垂直于行车道的宽度为1米，上顶面宽1.2米，下底面宽为 3.5米。采用C30混凝土浇筑。 4、工期要求： 墩柱、肋板施工时间为2007年10月25日开工，2007年11月10日 完工。 二、工程分部施工方案 （一）施工组织 1、人员组织机构 本分项工程施工负责人：刘国良；现场负责人：邢满红；技术质量负 责人：吴智勇；安全生产负责人：潘燕生。 附件一：分项工程施工现场组织机构图 2、施工部署及现场平面布置： 1）本分项工程由项目部下属桥梁专业施工队负责具体施工。 2）施工现场平面布置： 附件二：施工现场平面布置图 3、计划安排： 项目总工：高长江 审核：吴智勇 编制：高峰 日期：07.10.23 第 1 页共 11页 京包高速1＃合同 B匝道桥墩柱、肋板式桥台施工方案 附件三：分项工程进度计划横条图 4、临时用电：工程用电拟与当地电网连接，根据本工程特点现场设发电 机一台。 5、临时用水：配备2台水车，供应施工现场用水。 6、临时用地：根据工程需要拟在施工现场建立两处钢筋加工场及材料设 备库房。 （二）、施工方法 本分部工程共有墩柱10 座，桥台肋板4 座。采用现场加工钢筋成型 并绑扎，钢模板吊车吊装就位，罐车运输商品混凝土，混凝土泵车浇筑的 施工工艺。 附件四：施工工艺流程图 三、施工方案 1、施工准备 1）、施工现场准备 根据施工现场情况将承台施工遗留土方处理并平整；清理出吊车停放 位置和混凝土罐车的进出通道；钢模板就位所需的导链、钢丝绳就位；加 工好的钢筋摆放整齐，按品种、规格、牌号分别设置标志牌，垫好方木、 码放整齐，上盖苫布。 2）、技术准备 技术人员认真学习设计图纸，掌握招标文件、施工技术规范，向施工 人员进行详细交底。测量人员认真细致的审阅施工设计图纸，施放出墩柱 中心点，并根据中心点定出钢模板外缘线，并测定墩柱的浇筑高度，在安 装钢模板后划出浇筑砼的高程线。并向施工人员进行详细的书面数据交 底。 3）、材料准备 各种主要材料生产厂家资质已经申报完成，并已批复。各种试验数据 已申报完毕，物资部门根据施工进度、计划提前20 天进购所需物资，试 验人员邀请监理现场取样检验，合格后方可使用。 附件五：分部工程材料准备情况一览表。 4）、机械准备 项目总工：高长江 审核：吴智勇 编制：高峰 日期：07.10.23 第 2 页共 11页 京包高速1＃合同 B匝道桥墩柱、肋板式桥台施工方案 16T 吊车1辆，混凝土泵车1辆，水车2辆，装载机1辆，振捣器4 个。 附件六：分部工程机械设备准备情况一览表 5）、施工测量准备： 基准点复测工作已完成，基准点测量复核报告已经监理测量工程师批 复。施工现场临时基准点布设工作已完成。 6）、人员准备： 附件七：人员配备一览表。 2、施工方法 1）、测量放线： 在承台顶面准确放出墩柱中线并标注十字和钢模板外边线，以利于钢 模板吊装就位；经驻地监理检查合格后