海湾大桥冲击钻钻孔桩的方案（改）.docVIP

青岛海湾大桥青岛端接线工程第一合同 钻孔桩施工方案 一、工程概况 青岛海湾大桥青岛端接线工程第一合同段地形较为平缓，基础为嵌岩桩基础，共计钻孔灌注桩292棵，桩长8～19.7m，其中直径1.5m为254棵，直径1.2m为20棵，直径1m为18棵，共计3551.8延米，施工工期计划为136天。 本合同段地下水对混凝土结构具有腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋在干湿交替情况下具有腐蚀性，设计采用C35海工高性能混凝土。根据设计文件提供的地质报告显示，本合同段勘探深度范围内，桩基穿越地层为杂填土、素填土、粗砂、砾砂、强风化碎裂岩、中风化碎裂岩、微风化碎裂岩。设计要求桩基础嵌入中风化岩不小于2m，嵌入微风化岩不小于1.5m。 各桥施工进度安排： 1#主线桥桩基及检测：2009年12月26日～2010年1月31日 2#主线桥桩基及检测：2009年12月27日～2010年3月20日 3#主线桥桩基及检测：2010年3月15日～2010年4月30日 4#主线桥桩基及检测：2010年3月10日～2010年4月30日 5#主线桥桩基及检测：2010年3月5日～2010年4月30日 6-8#主线桥桩基及检测：2009年12月26日～2010年1月31日 SA1-SA5匝道桥桩基及检测：2010年2月1日～2010年2月28日 SD匝道桩基及检测：2010年4月1日～2010年4月30日 二、施工方案选