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路基工程专项安全的方案
第二架子队路基施工
专项安全方案
编 制:
复 核:
审 批:
中铁十四局集团哈罗铁路项目部
二〇一〇年三月
目 录
1、工程概况………………………………………………………………………1
2、施工准备………………………………………………………………………1
3、土方工程………………………………………………………………………2
4、石方工程………………………………………………………………………6
5、防护工程………………………………………………………………………9
6、各季节夜间施工…………………………………………………9
7、安全保证措施…………………………………………………………………12
1、工程概况
新建哈罗铁路(哈密南—罗中站段)工程线路位于新疆维吾尔自治区哈密地区、吐鲁番地区和巴音郭楞蒙古自治州境内。哈罗铁路北起哈罗哈密南站,跨越南环线之后沿哈密盆地向西南进行,经哈密工业园区、大南湖煤田,沿哈罗公路到罗布泊平原区的罗北区,再向西南到达罗中站,线路全长369.82KM。
本工程S2标段第二架子队起止里程为DK130+000~DK175+000,全长45KM;主要工程内容为:
DK130+000~DK175+000范围内的征地及迁改、路基、桥涵、通信、信号、电力、房屋、给排水、机务、车辆、站场等站后工程中有关接口工作内容、大型临时设施及配合辅助工程等相关内容。
.1拆除建(构)筑物前,制定安全可靠的拆除方案。先将与拆除物有连通的电线、水、气管道切断,并在四周危险区域内围设安全护栏,非工作人员不得进入。拆除工序由上而下,先外后里,严禁数层同时作业。操作人员站在脚手架或稳固的结构部位上作业。对有倒坍危险的结构物予临时支撑加固。拆除某部位时要防止其他部位发生坍塌。拆除梁柱之前先拆除其承托的全部结构物,严禁采用掏空、挖切和大面积推倒的拆除方法。.2清除淤泥时,先排除积水,并制定出相的安全措施后方可清淤。 3、土方工程 3.1?人工挖掘土方必须遵守下列规定:(1)开挖土方的操作人员之间,必须保持足够的安全距离:横向间距不小于2m,纵向间距不小于3m;(2)土方开挖必须自上而下顺序放坡进行,严禁采用挖空底脚的操作方法。.2在靠近建筑物、设备基础、电杆及各种脚手架附近挖土时,必须采取安全防护措施。.3高陡边坡处施工必须遵守下列规定:(1)作业人员必须绑系安全带;(2)边坡开挖中如遇地下水涌出,先排水,后开挖;(3)开挖工作与装运作业面相互错开,严禁上、下双重作业;(4)弃土下方和有滚石危及范围内的道路,设警告标志,作业时坡下严禁通行;(5)坡面上的操作人员对松动的土、石块必须及时清除,严禁在危石下方作业、休息和存放机具。.4?设有支挡工程的地质不良地段,在考虑分段开挖的同时,分段修建支挡工程。5?施工中如发现山体有滑动、崩坍迹象危及施工安全时,暂停施工,撤出人员和机具,并报上级处理。.6?滑坡地段的开挖,从滑坡体两侧向中部自上而下进行,严禁全面拉槽开挖,弃土不得堆在主滑区内。开挖挡墙基槽也从滑坡体两侧向中部分段跳槽进行,并加强支撑,及时砌筑和回填墙背,施工中设专人观察,严防坍方。.7?在落石与岩堆地段施工,先清理危石和设置拦截设施后再行开挖。其开挖面坡度按设计进行,坡面上松动石块边。挖边清除。.8岩溶地区施工,认真处理岩溶水的涌出,以免导致突发性的坍陷。.9采用人工挑、抬、运土,检查箩筐、土箕、抬扛、扁担、绳索等的牢固程度。.10会车时轻车让重车。通过窄路、十字路口、交通繁忙地段及转弯时,注意来往行人及车辆。重车运行,前后两车间距必须大于5m;下坡时,间距不小于10m,并严禁车上乘人。车道有专人维修,悬崖陡壁处设防护拦杆。.11电动蛙式打夯机的电源线必须完好无损,并安装漏电保护器。操作时戴绝缘手套,一人操作、一人扶持电缆进行辅助。辅助与操作人员必须紧密配合,严禁在夯机前方隔机扔电缆和背线拖拉前进。电缆线不扭结和缠绕,不得夯及电源线,也不得在斜坡上夯打。停用或搬运打夯机时切断电源。12大型机械进场前,查清所通过道路、桥梁的净宽和承载力是否足够,否则先予拓宽和加固。13?在电杆附近挖土时,对于不能取消的拉线地垄及杆身,留出土台。土台半径:电杆为1-1.5m,拉线1.5-2.5m,并视土质决定边坡坡度。土台周围插标杆示警。.14机械在危险地段作业时,必须设明显的安全警告标志,并设专人站在操作人员能看清的地方指挥。驾机人员只能接受指挥人员发出的规定信号。
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