160t门吊基础计算书(上报).doc

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160t门吊基础计算书(上报)

160T龙门吊轨道基础计算 1、最不利荷载轮压计算: 门吊跨度。起最大重量G=47t(1#桩基钢筋笼重量,不扣除泥浆浮力),最大重量的荷载与轨道的位置根据场平面布置应为9.4m(即1#桩中心到小里程侧的距离,详见 《120t龙门吊轨道平面布置图》)。小车重,门吊总重:。 故最大起重量下B侧轮压: 实际每个轮子轮压: 2、门吊基础计算: a、最不利荷载计算: 考虑钢轨的扩散作用,最外侧轮子两侧各取1.0m作为条形基础计算长度,假定基础底部均匀受力:则 如图三: 图三 条形基础下边缘受拉,取如图四模型求最大弯矩,剪力。 通过结构力学求解器求得: 弯矩图 剪力图 故:截面最大弯矩,最大剪力。 b、确定基础宽度: 取地基承载力为。则基础宽。 取基础宽。 实际最不利荷载情况下,基底压力: 满足条件,故基础宽度定为1.8m。 c、基础配筋: 混凝土强度C25,, 钢筋Ⅱ级: 其余尺寸见图四 (翼缘位于受拉区): 由式: 即: 本条形基础按单筋短形梁配筋,不考虑受压钢筋 故: 取  实际间距 悬臂板配筋计算: 由 求得Ⅰ-Ⅰ截面每米上的弯矩: 假定板厚 则由 则: 由式 故取最小配筋率 取 配筋见《120t龙门吊轨道基础布置图》。 附件1:《160t龙门吊轨道平面布置图》 附件2:《160t龙门吊轨道基础布置图》 图一 图二 图四

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