硕士位车用发动机启动振动特性研究.docVIP

硕士学位论文--车用发动机启动振动特性研究 , . . / . ,. ,,. ?. ,/.,?, ., . ., :第一章绪论 第章绪论 .课题研究的背景 目前世界汽车工业可持续发展所面临的两大难题是环境污染和石油资源匮 乏,环保和节能是世纪汽车技术的一个重要发展方向。混合动力汽车 ,简称正是具有低污染和低油耗特点的新一代清洁汽车。 混合动力汽车是传统内燃机车辆和电动车辆的有效组合,它继承了电动汽车低 排放的优点,又发扬了石油燃料比能量和比功率高的长处,显著改善了传统内 燃机汽车的排放和燃油经济性。Ⅲ乜 世界汽车工业在其发展多年内,虽然在节能、污染、排放和其他若干 方面都取得了显著的改善和长足的进步,但是其尾气排出的污染物仍是当今地 球大气的主要污染源。解决汽车尾气排放问题是发展汽车工业的当务之急。混 合动力汽车的发动机经常工作与排放性能较好的中等负荷区域,可最大限度地 降低汽车有害气体的排放。 据预测地球上现已探明的石油储藏量只能够人类充分使用年。由于 传统汽车的后备功率较大,而发动机大部分时间尤其在市区行驶时是运行 在中小负荷的低效率区,这不可避免地导致汽油油耗上升。因此,开发低油耗 的混合动力汽车具有非常现实和深远的意义。 为了减少汽车的废气污染,同时也为了节省不可再生的宝贵石油资源。各 国的排放法规同趋严格。年美国成立了“新一代汽车联合体,简称”,由美国政府牵头,组织