山区高速公路数字化集成设计成套技术.pdfVIP

山区高速公路 数字化集成设计成套技术 研发成果介绍 介绍内容 一、研发背景  研发背景  数字公路研究所 二、研究内容及关键技术  现代公路勘测技术研究  三维互动优化设计技术  公路虚拟仿真与分析评价技术  集成CAD设计技术与系统  “数字公路”信息平台 三、依托项目和实际工程应用 －研发背景  山区高速公路建设是近期建设公路的重要内容  因地形、地貌等特点引起了一些迫切地的问题  已建成的高速公路已经进入典型的运营和养护阶段  “坚持以人为本，注重安全、环保、舒适、和谐” 的 公路建设新的理念和指导思想  “3S”技术的日趋成熟 ，公路数字化、信息化的要求; 同时也是对交通部《公路水路交通科技发展战略》的贯彻 －数字公路研究所 中交第一公路勘察设计研究院一公院 院科技开发中心 数字公路研究所 部分模块研发 虚 数 集 拟 字 专 协 学术交流 成 仿 公 家 助 CAD 、 多媒体制作 项 真 路 顾 开 目 项 项 问 发 培训．．．． 组 目 目 组 组 组 组 －数字公路研究所 主要研发方向  从事公路勘察与设计最新理论、技术的研究与开 发，尤其是实用勘察设计技术的开发和应用。  从事公路建设项目生命周期管理系统的研究，探 索和开发我国公路建设与运营管理的数字化、信息 化建设方面的解决方案。 －总体目标  实现我院公路勘察设计全数字化的战略目标，提高勘察 设计水平，提高市场竞争综合实力。  实现山区高速公路的数字化勘测、设计、施工和管理， 为我国山区高速公路的现代化、信息化建设与运营管理提 供核心的技术支撑。 －主要研究内容  数字化勘测、设计技术  现代公路勘测技术研究  三维地质信息重构和再现技术研究  三维集成CAD 系统研发(三维互动优化技术)  桥梁下部结构分析计算和桥梁参数化自动设计系统研发  公路三维虚拟仿真、分析系统研发  山区高速公路勘测设计流程再造  施工养护、管理平台建立  “数字公路”基础信息平台建立研究与开发  构建公路GIS系统平台，并开发与集成CAD的接口 现代公路勘测方法研究– 应用回顾 A、试图利用航空摄影测量方法得到的数据源形 成数字地面模型(DTM)，再在DTM上截取纵、横断面， 该方法已在一些工程中得到了应用。航空摄影测量数 据源的平面精度在1:2000地形图上为120cm，高程精 度在平原地区为40cm左右，在山区，其精度要差得多， 一般为200cm左右。而 《公路勘测规范》要求的纵、 横断面测量精度应小于20cm。利用航空摄影测量的数 据源形成DTM，在DTM上截取的横断面经过高程改正后， 可达到横断面测量的要求，我院199