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毕业设计（论文）开题报告 综述本课题国内外研究动态，说明选题的依据和意义 管道运输是与铁路、公路、航空、水运并驾齐驱的五大运输行业之一，己成为现代工业和国民经济的命脉。我国是历史上最早利用管道进行运输的国家。到2003年底为止，我国已建成油气管道45865km,管道长度局世界第六位。其中原油管道15915km ,天然气管道21299km，成品油管道6525km，海底管道2126km 。管道运输已成为我国现代工业和国民经济的命脉 。然而，由于管道材料本身的腐蚀老化以及人为破坏等因素造成的管道泄漏事故频繁发生。石油库成品油管道由于腐蚀、焊接缺陷、附件损坏或外力作用出现穿孔、裂纹、断裂，导致管道泄漏。在我国的各次泄漏事故中，除了自然腐蚀穿孔漏油和外部机械撞击等因素外，存在大量的人为打孔破坏管道的事故，相较于西方发达国家来说，管道遭到人为破坏的几率更大。例如2003年12月新建成的兰成渝成品油管道由于打孔盗油而造成了管道的爆裂，喷出油柱高达10米，损失数百万。2004年新疆油田部分管段盗油情况量为274吨，可以看出人为破坏严重影响了管道的安全运行。因此，定期对成品油管道进行检查，及时发现隐患和泄漏点，防止工业物质的损失，维护输油管道和石油化工部门的正常运转，继而采取有效措施对管道进行维护修理。成品油管道泄漏检测技术的研究对保护国家自然环境和资源，保障国家财产和人民生命安全具有重要的社会意义和经济意义，同时对提高我国管道泄漏检测技术和管道自动控制的水平有着重大意义。 1．国外研究动态 管道工业发展的早期，泄漏检测方法偏重于硬件方法，如磁力探伤法、管内探测球法、分段试压法等。由于计算机技术在各领域的应用以及现代控制理论的发展，近年来逐渐发展起了以软件为主，软硬件相结合的检漏新方法，如负压力波法、基于参数估计的方法、互相关法、故障模型滤波器法等。德国学者.R.Isermann和H.Siebert经过多年研究，提出将输入输出端的流量和压力信号经过处理后进行互相关的方法。该方法能够有效地检测出较小的泄漏，提高了检测的灵敏度和准确度。Toshio Fukuda于1979年提出了一种基于压力梯度时间序列分析的管道泄漏检测方法。该方法通过自动回归模型对变化的管道压力梯度序列使用统计的方法进行分析。英国壳牌石油公司的xue jun zhang于1992年提出了一种气体和液体管道的统计检漏法。近几年，国外某些管道公司还采用了一种称为压力点分析P(AP)的技术，它是根据管道发生泄漏前后能量和动量平衡特性提出来的，PAP依靠分析单一测点数据特征，通过比较管道内流体的短期变化信号和正常操作信号，寻找并指明发生泄漏的模式。 2．国内研究动态 九十年代以来，进入九十年代以来，我国的一些科研小组也在工业管道上进行了一定的研究工作。1993、1995年,根据顺序输送成品油管道的水力特性，分析了混油段对压力波传播的影响，研究了顺序输送管道压力波泄漏监测的方法。系统中采用四个压力变送器，由于成品油管道一般采用常温输送，没有考虑温度变化的影响。1993年,清华大学管道泄漏科研小组与沈阳东北管道设计研究院合作研制了“输油管道泄漏计算机实时监测系统”，在东北输油管理局铁秦线新民至黑山泵站之间71.58公里的管道上进行了现场试验。1997年，靳世久、唐秀家、王立宁等，首次提出了采用结构模式识别分析管道负压波，检测管道泄漏的方法。1998年, 靳世久，王立宁等基于负压波的传播理论提出了两种定位方法：(1)基于一种快速微分算法的瞬态负压波定位方法；(2)极性相关漏点定位方法。2000年,王立宁，靳世久等提出了热油管道瞬态压力波法泄漏点定位方法。2001年,李庄，王立坤研制了基于虚拟仪器的原油管道泄漏检测系统，成功地应用于胜利油田和华东输油管理局的管线。 由次可见，随着我国管道运输业的发展，管道的泄漏检测己成为一个日益紧迫的问题,加强检漏技术的开发和研究也是非常重要。我们经过系统地学习，从课本中学到了基本的理论知识，同时也在实践中了解了管道泄漏的危害。课程设计正是把我们所学所想通过书面设计表达出来，同时通过规范使我们的设计更加合理。从而，提高我们设计的能力和实践的操作能力，使我们学到的知识连贯统一。 二、研究的基本内容，拟解决的主要问题： 基本内容及拟解决的主要问题 1.介绍成品油管道泄漏检测方法； 2.对于瞬态负压波泄漏检测技术的研究； 3.针对管道中调泵、调阀等因素引起的负压波干扰泄漏检测的情况，研究消除泄漏检测误报警的方法； 4.对于基于模型的泄漏检测技术的研究； 5.通过改进的特征法求解模型，从而判断管道是否发生泄漏； 6.对于综合管道泄漏检测技术的研究 三、研究步骤、方法及措施： 1.通过查找资料，分析资料确定选题范围及论文题目。 2.通过指导老师指导，结