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解读推荐性国家标准《天然气汽车定型试验规程》 －征求意见稿－ 上海博思管理咨询有限公司 王询 2008年1月9日 目录 中国天然气的政策标准在经过了十年的发展后，对推出压缩天然气汽车定型试验规程的迫切程度越来越高 因为天然气汽车的优点突出，鼓励发展新型清洁能源汽车的要求已经凸现 目录 天然气汽车定型试验规程适用于天然气单燃料、两用燃料、双燃料的M类和N类汽车 为了保证天然气汽车增加的专用装置合格性，标准规定了严格的试验条件和中止试验条件 整个标准包括8种试验方法 参数测量、专用装置检验和汽车排放污染物测量三大试验项目的试验方法 标准规定、噪声试验、汽车操作稳定性试验和性能复试四大试验项目的试验方法 可靠性试验的试验方法 目录 天然气汽车定型试验规程标准的实施将促进中国天然气汽车技术水平的整体提高，但中国天然气汽车的发展也面临着诸多挑战 * 项目编号 标准的背景 标准的主要内容 标准的影响分析 建立更完善的天然气汽车国家标准体系 压缩天然气汽车定型试验规程 在过去的十年中作为汽车行业推荐性标准的两项政策做出了重要的贡献 QC/T 257-1998 《压缩天然气汽车定型试验规程》 QC/T 754-2006 《液化天然气汽车定型试验规程》 随着天然气汽车在我国的快速发展，原有的行业推荐性标准已不能满足需要 制定“天然气汽车定型试验规程”的国家标准，显得尤为紧迫和重要 在制定过程中，参考国内外的相关标准，并结合我国天然气汽车发展的实际情况及发展趋势 对《压缩天然气汽车定型试验规程》和《液化天然气汽车定型试验规程》的主要技术内容进行了综合 关注并充分考虑了相关标准制修订的最新进展 适应鼓励发展新型清洁能源汽车的要求 1 2 3 4 天然气汽车 环保 经济 安全 战略上的优越性 压缩天然气(CNG) 液化天然气(LNG) 汽车燃料 资源丰富 安全 价廉 作为天然汽车燃料的优点 天然气汽车的4大优点 液化天然气汽车在我国的应用已逐渐展开，许多地方已经开始了LNG 汽车的试运行 液化天然气(LNG) 压缩天然气汽车已形成一系列成熟的配套技术，并发展成为一种新兴产业 压缩天然气(CNG) 开展情况 1 2 3 “十一五”期间，新型清洁能源汽车已被列入《国家科技发展中长期规划》国家将继续组织实施涉及各种清洁能源汽车的重大科技项目 重点支持包括天然气汽车在内的整车、零部件等关键技术，这将进一步促进我国天然气汽车的发展 因此，为适应鼓励发展新型清洁能源汽车的要求，必须尽快制定天然气汽车定型试验规程国际标准 标准的背景 标准的主要内容 标准的影响分析 本标准规定了可燃用天然气汽车定型试验的要求、试验项目及方法和试验报告的内容，包括压缩天然气汽车、液化天然气汽车 因此，将标准的名称确定为《天然气汽车定型试验规程》 适用范围 本标准适用于天然气单燃料、两用燃料、双燃料的M类和N类汽车 目前，我国天然气汽车的开发主要分两类：一类是全新开发的基本型天然气汽车，另一类是在已定型汽车产品基础上换装天然气发动机和(或)加装天然气供应系统等 对于新开发的基本型天然气汽车，应按照相应的汽车定型试验规程和本标准适应的要求进行定型试验 对于在已定型汽车产品上换装发动机和(或)安装天然气供应系统等的天然气汽车，应按本标准的相关要求进行定型试验 注：本标准为首次制订，实施后将取代QC/T 257-1998 《压缩天然气汽车定型试验规程》和QC/T 754-2006《液化天然气汽车定型试验规程》 与传统汽车相比，天然气汽车增加了一套天然气供气系统，包括储气瓶及附件、控制用电磁阀、汽化器、减压调节器、加气口、连接管路等部件。为了保证这些专用装置的合格性，标准的第4.1节进行了相应的规定。 试验条件 中止试验条件 制造单位在定型试验前需提供天然气专用装置的许可证书、合格证书 供定型试验的样车不少于2辆，试验车辆的安全环保性能应符合有关强制性标准的规定 要求选用具有生产许可证或进口商检合格证、经生产单位检验合格、并在安全使用有效期内的专用装置部件 试验用天然气应满足相应的规定 对于中止试验条件，除转向和制动等系统的效能不能确保行车安全样车动力性、经济性等指标不符合设计任务书要求，污染物排放不符合国家标准要求等项内容外 增加了专用装置部件损坏、安装部位损坏变形、系统严重泄漏、管路破损等项内容。 天然气汽车定型试验规程 参数测量 可靠性试验 性能复试 汽车操作稳定性试验 噪声试验 标准规定 汽车排放污染物测量 专用装置检验 考核汽车污染物排放性能。规定：在各种燃料使用状态下均应分别进行污染物排放试验，对于安装点燃式发动机的汽车应按GB 18285 进行怠速工况HC 和CO 浓度测量；对于安装压燃式发动机的汽车应按GB 3847 进行自由加速烟度测量。本条也是性能复试项目。 1 参数