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基于TC35I汽车智能报警控制系统设计 　　【摘要】本文综合分析了现有汽车报警系统的优缺点，设计了一种采用AT89S52单片机为主控制器、基于GSM无线通信技术的汽车报警控制系统。本系统结合振动传感和热释红外传感采集报警信息，通过单片机对采集的信息进行分析处理，对不同的信号采取不同的报警策略；又由于系统使用了TC35I西门子GSM通信模块，从而使该系统突破了距离的限制，并具有了双向控制功能。 　　【关键词】AT89S52GSM通信传感技术报警控制 　　【中图分类号】U463.6【文献标识码】A【文章编号】1006－9682（2010）11－0020－03 　　【Abstract】Comprehensive analysis of the advantages and disadvantages of the existing car alarm system, designed a controller using AT89S52 microcontroller－based, wireless communications technology based on GSM car alarm control system. The system combines vibration sensor and pyroelectric infrared sensor alarm information collected through the microcontroller on the collection of information analysis and processing of different signals to different alarm strategies; Also, because the system uses TC35I Siemens GSM communication module, so that the system broke away from the restrictions, and has a two－way control. 　　【Key words】AT89S52GSM communicationSensing technologyAlarm control 　　 　　随着我国经济的迅猛发展，移动通信已成为人们日常工作、生活必不可少的组成成分，而与此同时，购车的家庭也越来越多，但随之而来的是汽车盗窃事件的增加。目前市场上出现的报警系统有很多种，主要可以分为声音报警系统、无线报警系统、GPS定位报警系统。常见的声音报警系统一般是通过传感器感知汽车的异常振动，然后驱动大功率扬声器发出告警声音，该报警方式缺点是报警距离短、对环境产生声音污染、扬声器易被拆卸，且只能报警不能防盗。无线报警系统则受地域的限制，当车主远离汽车时无法了解汽车的状况。GPS定位报警系统是目前国际上比较流行而且比较先进的报警系统，但也有其固有缺陷：一是没有建立卫星定位地面监控中心的地区GPS无法工作，二是由于卫星扫描覆盖存在一定的盲区，从而使监控实际上处于间断“丢失”状态，三是GPS定位报警系统价格昂贵。 　　GSM是目前基于时分多址技术的移动通信体制中较为成熟、应用广泛的一种系统。GSM集中了现代信源编码技术、信道编码、交织、均衡技术、数字调制技术、语音编码技术以及慢调频技术，同时在系统中引入大量计算机控制和管理，因而保证了数字传输的正确性、安全性和可靠性。 　　众所周知，安防的最好办法是当不法分子有入侵企图时就发出语音警报，增加其心理压力，迫使其自动离开，而当这种方法失效时，以某种方式通知主人，主人通过远程控制采取措施从而制止盗窃行为。本方案正是基于此思想，当有人接触车身并使车门振动时，振动传感器探测到信号并将其送给主控制器89S52，主控制器对信号处理后启动扬声器发出警告声；若车内热释电红外传感器探测到车内有人活动时，传感器将探测到的信号经专用芯片处理后送给主控器，主控制器对信号处理后拨打车主手机以告知警情；而后车主可以通过向车内通信模块发送短信的方式切断汽车电路从而将其瘫痪，达到终止盗窃行为的目的。 　　一、系统原理 　　在系统工作前，车主先根据汽车所处的环境，通过调节灵敏度调节旋钮，调节振动传感器的灵敏度。当整个系统开始工作后，振动传感器会不断的对汽车车身的振动信号进行采集，当车身发生较大程度的振动时，振动传感器会由一低电平输出给主控制器（ST89S52），主控制器通过控制继电器打开扬声器发出报警声，报警声音30秒后停止。热释电红外传感器RE200B亦会持续地采集探测范围内的红外信号，当探测到人体信号时，经信号处理芯片BISS0001处理后会有一高电平输出给主控制器，然后主控