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浅谈旧路改造常见问题处理 　　【摘#160;#160;要】根据当前常见的旧路改造模式，对旧路病害处治、路基加宽侧的选择、新旧路基结合部拼接处理等常见问题进行分析并提出相应的处理方法。 　　#160; #160;#160; #160;【关键词】旧路改造设计处理 　　Abstract: According to the current common old road reconstruction model at the old road disease treatment, the paper analyzed#160; the choice of roadbed widened side, old and new band joining together of roadbed treatment common problems#160; and put forward the corresponding processing method 　　Key Words: old road overhaul, design treatment 　　中图分类号：S611文献标识码：A 文章编号： 　　#160;#160;前#160;#160;言 　　#160; #160;#160; #160;随着道路建设的迅猛发展，越来越多的早年建设道路都逐渐步入改造期，旧路改造升级应符合新标准、尽量利用旧路并控制造价，同时保证改??后的道路能够为发挥更大的作用。本文针对旧路改造工程中旧路病害处治、路基加宽侧的选择、新老路基结合部拼接处理等旧路改造常见问题进行分析研究，探讨相关解决办法。 　　 　　1旧路病害处治 　　 根据旧路改造常见情况，需改造道路大部分可分为两种类型：第一类为水泥混凝土路面；第二类为经过翻修并采用沥青罩面的水泥砼路面。针对以上情况，分别论述其常见病害及处理方法： 　　1.1水泥混凝土路面病害处理 　　#160; #160;#160; #160;对水泥砼旧路路面进行沥青罩面是旧路改造的典型方法，罩面后原有水泥路面可以提供稳定、坚实的基层，沥青罩面层可以提供摩阻系数高、平整度好的表面层，大大改善了路面的使用性能。在罩面之前，必须对原路面的破坏进行相应的处理，保证沥青罩面层的正常施工，充分发挥其作用。处理主要包括下面这些方面：①脱空板处理；②断裂板处理。 　　 1.1.1脱空板的处理 　　 混凝土路面使用中出现的断板、破碎板等病害大部分是由于板底脱空形成，应进行压浆。完好的板块，板底也可能存在脱空，这种类型的脱空板虽判断较困难，但仍可采取目测及弯沉测试相结合的方法进行判断。观察雨后是否唧泥，重型车辆通过时板块是否有垂直位移和翘动、板角相邻两条缝填缝材料是否严重剥落、相邻板间是否出现错台。对外观不易判断的板块，可测定四个边角的弯沉，弯沉值超过0.3mm者，需要压浆。 　　 压浆处治是在混凝土面板底部有脱空处钻孔，通过孔洞利用高强压力将流质材料压入脱空空隙，流质材料凝固后产生一定的强度，对面板产生均匀承托的作用，进而达到稳固板块的目的。 　　 1.1.2断裂板处理 　　 除了板底脱空，原路面不合理的板块划分、交通荷载重复作用、施工操作不当等也能够引起板块断裂。 　　 ①对裂缝宽小于3mm的断板修补 　　 直接灌入法：适用于施工中产生的混凝土收缩裂缝。在未通车前，一旦发现混凝土板出现裂缝，可用聚硫环氧树脂材料等直接灌注。 　　 注射器注射法：此法适用于通车时间短，裂缝内杂物少，较清洁的路面断板修补。 　　 ②水泥混凝土板面局部修补 　　 《公路养护技术规范》(JTJ073-96)规定，混凝土路面断板可以采用局部条块锯除罩面修复法。要求横向切开表面≥7mm深，平行断板两侧各15cm宽，在垂直断板方向上加长30cm，最小直径12mm，间距不大于20cm，平行断板横向绑扎最小直径6mm，2～3根的螺纹钢筋网。然后，在凿开的7～12cm深以及清理干净的表面上，涂低水灰比的水泥浆或树脂粘结剂，再浇筑同颜色高强补偿收缩混凝土，表面修整成与路面平整度及抗滑构造相同。 　　 　　#160; #160;#160;#160; #160;1.2经过翻修并采用沥青罩面的水泥砼路面病害处理 　　 从2000年以后，国内很多旧的水泥混凝土道路改造都采取沥青罩面这种补强方式，对于这类“白加黑”道路，常见的病害有反射裂缝以及龟裂沉陷等。 　　 1.2.1反射裂缝的处治 　　 “白加黑”道路常见的问题是原水泥路面的分缝及裂缝引起的反射裂缝，反射裂缝一般先出现在轮迹处，然后再向两侧发展，初期时对路面的使用性能影响不大；但随着雨、雪水的浸入及沥青的氧化，裂缝两侧的路面结构层以及土基含水量加大，甚至达到饱和，在大量行车荷载反