毕业论文 差速器总成的设计与分析 p71.docVIP

摘 要 差速器作为汽车驱动桥中的主要部件，在汽车行驶转向中起着至关重要的作用。它在向两边半轴传递动力的同时也能保证两边半轴以不同的转速旋转，很大程度上的避免了汽车在转向过程中驱动车轮产生滑转或滑移的现象。 本次设计的意图是通过UG软件对SUES-06差速器进行设计，并通过UG和CATIA软件对其进行装配、仿真及分析，模拟现代汽车零部件的设计过程。 根据毕业论文设计任务书中的要求，本文首先对汽车差速器做了阐述，并介绍了汽车差速器的分类和设计要求，着重介绍了SUES-06差速器的组成和功用，并对其几个重要的设计参数进行分析计算。然后运用UG/CAD模块建立汽车差速器的实体模型并进行了装配。接着运用CATIA软件对SUES-06差速器进行运动仿真分析。最后对差速器典型零件进行有限元分析，最后做出结论。 在这次的毕业设计中，完成了参数的计算，使用UG软件完成了所有零件的数字模型，顺利地进行了虚拟装配。对受力零件有限元的，要求，这些计算都是正确、可行的。 关键词：差速器，UG，实体模型，有限元 Design and Analysis on SUES-06 Differential ABSTRACT As the important part of the driving axle, differential gear plays a crucial role in steering