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飞机改装市场行业研究报告——重点分析客改货市场一、飞机改装市场概况市场研究公司MarketsandMarkets发布的《2012年~2017年全球飞机改装市场》报告显示，到2017年，飞机改装市场总产值预计达到43亿美元。此外，报告中还指出，北美、欧洲和中东将成为重要的飞机改装市场，而亚太地区将成为后起之秀。（/list/349/349449.html）据《航空周刊》2018年机队与MRO预测，到2018年飞机改装市场的需求将达到66亿美元。飞机改装市场中客改货市场在经历了2016年年初的疲软之后，于2016年下半年全球货运量开始复苏并再创佳绩。国际航空运输协会（IATA）最新发布的全球航空货运数据显示，2016年全球航空货运需求（按照货运吨公里计算）同比增长3.8%，几乎是近五年来行业年均增长率（2.0%）的两倍，2016年货运运力增长了5.3%（按照可用货运吨公里计算）。二、飞机改装市场发展背景1.老旧飞机“退役潮”将至，航材替换需求增大飞机交付繁荣期从上世纪80年代末开始，过去20年，飞机新进量占每年投入量的35%到80%。过去4年，飞机替换量占每年投入量的平均值为40%，峰值接近50%。从数字看，2015年全球飞机退租630架次、2016年退租700架次、2017年退租760架次。老龄飞机机队日益庞大，飞机替换需求随之增大。单通道飞机退役率过去5年平均为2.2%，据预测会逐