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大连市规划文本说明 规划背景 第一节、城市发展背景　　大连作为辽宁省的一个海滨城市，城市历史不足百年，在中国还算不上一个历史文化名城。同时，作为东北老工业基地，大连往往给人一种沉重、落后的感觉。在提出建设城市品牌之前，大连是个“只闻其名”的普通二线城市。但作为北方的重要港口城市，大连素有中国的“北方明珠”之称。东临黄海，西濒渤海，南与山东半岛隔海相望，加之海洋性气候，使大连具备良好的自然环境和宜人的气候，与此同时“环保”和“旅游”成为大连的优势产业。从大连所处的战略位置上，我们不难看出，在世界经济发展格局中，大连处于东北亚经济圈的中心位置；在中国三大经济圈发展格局中，大连是渤海经济圈的重要城市之一；在辽宁经济发展格局中，大连是带动全省经济发展的火车头之一，是东北腹地的出海口；作为亚欧大陆桥的桥头堡以及伴随着烟大火车轮渡的开通，大连必将成为连接陆海铁路大通道的重要节点。正是有着这些得天独厚的区位优势，大连必须做大做强。但是，随着城市不断发展，大连市位于辽东半岛南端，介于北纬38度43分--40度10分、东经120度58分--123度31分之间。西北濒临渤海，东南面向黄海，与山东半岛隔海相对，共扼渤海湾，素有“京津门户” 之称；北面背依东北大陆，腹地辽阔，堪称“东北之窗”。大连地区土地面积12573.83平方公里，其中市内6区为2414.96平方公里，市辖3市（县 级）、1县为10158.89平方公里。大连全地区海岸线长 1906公里，占辽宁省海岸线总长度的73%，其中陆地海岸线1288公里，海岛岸线618公里。 大连辖6个区（中山区、西岗区、沙河口区、甘井子区、旅顺口区、金州区，前4区称为“市内四区”），3个县级市（瓦房店市、普兰店市、庄河市，称为“北三市”）和1个海岛县（长海县）。其中，中山区、西岗区、沙河口区、甘井子区、高新技术产业园区（市内部分）称为主城区，旅顺口区、金州区、经济技术开发区（包括金石滩国家级旅游度假区）称为新城区，瓦房店、普兰店、庄河、长海称为卫星城。海、陆、空交通四通八达，十分便利。大连港与世界上140多个国家和地区建立了贸易关系和航运，是欧亚“陆桥 运输的理想中转港；沈大铁路和沈大高速公路、爱大（大连至黑龙江省爱辉县）、鹤大（大连至黑 龙江省鹤岗市）、庄林（庄河市至内蒙古林西县）等4条国家级公路以及各级公路联通，构成 密集的铁路、公路网，沟通东北三疆及内蒙东域；大连周水子国际机场开通国际航线2条，国内航线26条。大连市已成为海、陆、空联运的枢纽。 陆地水文? 地表水 大连市地表水主要来源是大气降水，降水量由西南向东北递增。全区为湿润和半湿润地区。由于径流主要来源于降水，又受地形、地貌和下垫面土质及植被因素的影响，故在地区分布及时空变化上都存在差异。 河流 大连市境内河流均为独流入海的中小型季节性河流。集水面积在100平方公里以上的河流有33条。其中：汇入黄海的23条，汇入渤海的10条；集水面积在1000平方公里以上的3条，500～1000平方公里的3条，100～500平方公里的27条。另有50～100平方公里河流29条，30～50平方公里37条，20～30平方公里53条。由于受地势影响，河流比降较大，平面形态复杂，急弯狭谷较多，洪水汇流时间短，洪峰持续时间一般只有10～30分钟，最多1～3小时。洪水夹带的泥沙较多，断面冲淤变化较大。大连辖6个区（中山区、西岗区、沙河口区、甘井子区、旅顺口区、金州区，前4区称为“市内四区”），3个县级市（瓦房店市、普兰店市、庄河市，称为“北三市”）和1个海岛县（长海县）。其中，中山区、西岗区、沙河口区、甘井子区、高新技术产业园区（市内部分）称为主城区，旅顺口区、金州区、经济技术开发区（包括金石滩国家级旅游度假区）称为新城区，瓦房店、普兰店、庄河、长海称为卫星城。大连市土地总面积1.25万平方千米，截止2007年末，全市常住人口608万，户籍总人口578.2万。另外，还有5个对外开放先导区（经济技术开发区、保税区、高新技术产业园区、大连长兴岛临港工业区、大连花园口经济区）。 现在，大连城市已发展成为由主城区、新城区、金州城区和旅顺口区四个组团构成的组团城市，城市结构为以主城区为中心，新城区、金州城区、旅顺口城区为副城的强核多中心模式城市形态为“手掌状”母子系的空间布局，各组团间由山林、公园、绿地组成的绿色屏障相分隔，充分营造了一个“城依山建，山在城中，城在花园中”的生态城市风貌。城市形态扩展的特征 城市由内向外扩展，大多是沿交通干线延伸，形成伸展轴，其伸展轴延伸的方向，是城市扩展的最优方向，这是城市空间结构的经济性要求所决定的。普遍的伸展轴是以城市为中心，呈放射状分布在城市四周，形成典型的“星状”形态。但是城市伸展轴的延伸并不是无限的，它与城市的扩展速度之