产权断送洋务运动.docVIP

中国工商文明的重建，是一个百年命题。在中国这部历史长剧的发展中，中国商人阶级并没有占据显要位置，似乎是一群“下落不明”的阶层。 那么，在国贫民穷的时刻，是怎样的资本和人才组合启动了“洋务运动”？在八国联军蹂躏北京的时候，南方的商业繁荣是靠谁保全的？当立宪浪潮掀起的时候，谁是最积极的推动者？在辛亥革命的炮火中，谁保卫了市井的稳定？在五四运动的口号声里，谁是广场背后的支持者？在日本军队悍然侵华的时候，又是谁保住了“陪都”重庆的安全和转移了国家的最后一口元气？ 正是为了解答上述问题，知名财经作家吴晓波先生在完成了《激荡三十年》的写作后，开始往上追溯，梳理1870～1970年代的中国百年企业史。本刊从上期《买办救国》开始，将陆续精选吴晓波先生《跌荡一百年》予以发表，打捞那些沉没的商海史实。 产权断送洋务运动 ■文/吴晓波 招商局迎来第一次兴盛 1882年前后，以轮船招商局的兴盛为标志，洋务运动进入到了第一个高潮期。连郑观应这样的大买办都转而投靠，不得不让人对洋务事业充满了信心。长久以来，对帝国一蹶不振的忧伤似乎开始消散。 这种景象在上海的股票市场上呈现得非常清晰，前些年还无人问津的洋务企业股票，现在成了抢手货。这年9月27日的《申报》上刊载了一则新闻，列举了洋务企业的股票价格，其中，轮船招商局的票面额为100两的股票，市价为253两，上海机器织布局、开平矿务局、湖北长乐铜矿、热