基于Fluent进气歧管空气动力学仿真.docxVIP

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  • 2018-06-06 发布于湖北
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基于Fluent进气歧管空气动力学仿真

1 仿真条件 本课程报告使用Fluent对一进气歧管进行空气动力学仿真。该进气歧管的入口面积为5026.55mm2,单个出口面积为2552.67mm2,如图所示。 根据四冲程6缸发动机的工作循环表,将进气压力分成36种工况。 曲轴转角(deg)第一缸第二缸第三缸第四缸第五缸第六缸0-1800-60进气压缩作功进气排气作功60-120排气压缩120-180作功进气180-360180-240压缩排气240-300进气作功300-360排气压缩360-540360-420作功进气420-480压缩排气480-540进气作功540-720540-600排气压缩600-660作功进气660-720压缩排气 序号曲轴转角(deg)进气道末端的压力值(pa)第一缸第二缸第三缸第四缸第五缸第六缸12068000  85000  240100000  85000  36088000  85000  48072000     510066000     6

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