4第四章路基稳定性分析.pptx

;2011年3月11日本福岛大地震破坏的路基，15日抢修完工。; 第一节 边坡稳定性分析 Analysis of slope stability ;对于路堑天然边坡或地基部分，取原状土，测其重度γ，内摩擦角Φ，黏聚力c，根据实际情况采用原位剪切试验、直剪试验或三轴试验。; ;（二）路堤上汽车荷载的换算 ;（三）边坡坡率的取值 determination of slope ratio;三、边坡稳定性分析方法 Analysis methods of slope stability;11;E;2、 有限元法;?;3、 有限元强度折减法;根据不同土类及其所处的状态，经过长期的生产实践和大量的资料调查，采用类似条件下的稳定边坡值。; 二）平面（直线）滑动法 method for plane slide ;1.路堤情况的最危险滑动面;2.纯砂土路基情况分析 ;3.直线破裂的路堑边坡稳定性分析——解析法;三）圆弧滑动面的条分法 Slice method for circular slip surface; ①土体均质，各向同性 ②任一土条两侧竖向力大小相等, 方向相反，作用在同一条直线上。;4）分别计算各土条对滑弧圆心O点的滑动力矩之和、抗滑力矩之和。;4.5H法;1. 简化Bishop法：用于路堤堤身稳定性、路堤和地基的整体稳定性分析。;有渗流的边坡稳定性用有效应力法分析;;当滑弧深入下游水位，条块中部分土体浸没在下游水位以下时（下图），滑弧cd上的水压力为;以下游水位EF以下滑动土体中的孔隙水为脱离体，其上作用力除滑弧面上的静水压力（合力为P1）和坡面上的静水压力（合力为P2）外，在重心位置还作用有孔隙水的重力和土粒对浮力的反作用力，二者的合力刚好为与土体EFC同体积的水重，以GW1表示。由于是静水，这三个力构成封闭的力矢三角形（如图所示）。这说明P1和P2的合力的大小刚好与土体EFC同体积的水重相等，方向竖直向上。;当滑动面为多个坡度的折线倾斜面时，可将滑动面上土体折线段划分为若干条块，自上而下分别计算各土体的剩余下滑力，根据最后一块的剩余下滑力的正负值确定其整体稳定性。 假定：每一条块的剩余下滑力与该条块的底面平行；条底面 满足安全系数Fs的极限平衡条件, 即;根据右图i土条沿条底切线方向和法线方向的静力平衡条件可解得（详见课本P73）;; 当原地面为单一平面时，可简化为平面滑动法 当基底为单一坡面??土体沿直线滑动面整体下滑时，可用直线滑动面法进行边坡稳定性分析。;滑动面以上土体的稳定性可按下式计算 ;式中：Q——对于以基底接触面为滑动面者，等于路堤自重；对于以基底以下软弱面为滑动面者，等于路堤连同其下不稳定土体的自重，KN/m； P——路堤顶面的换算土柱荷载，KN/m； α——滑动面对水平面的倾斜角，°； ?——滑动面上软弱土体的内摩擦角，°； C——滑动面上软弱土体的黏聚力，kPa； L——滑动面的全长，m。 ;五）抗震稳定性验算;1. 路基抗震稳定验算的范围;2. 基本地震动峰值加速度;4. 地震力的计算;表3-21 路基抗震重要性修正系数Ci;5.土质路基边坡抗震稳定系数KC的计算;五、提高路基稳定的措施 Methods of improving the stability of subgrade：;习题1.试推导直线破裂的路堑边坡的下述抗滑稳定安全系数公式.;习题2. 试编制EXCEL表格，用简化Bishop法计算下图所示路堤边坡的稳定安全系数。图中土的计算参数如下：路堤土物理力学参数c1=5kPa，φ1=20°，γ1=18kN/m3；地基土c2=12kPa，φ2=35°，γ2=19kN/m3。;习题3. 试编制EXCEL表格，用不平衡推力法隐式解公式计算例题3-4所示路堤沿原地面滑动的稳定安全系数。