某高架桥桥墩、预应力连续箱梁施工的的方案.pdfVIP

陈家庄高架桥桥墩、预应力连续箱梁施工方案 一、工程概况 1、工程位置 邵阳至怀化高速公路是国家重点建设的“五纵七横”国道主干线 中上海至瑞丽高速公路中的一段，是我国中西部地区交通运输的大通 道，是湖南省“十五”期间公路建设重点工程之一。 2、工程规模及结构形式 306m 445m 14 桥梁总长左半幅 ，右半幅 ，孔径布置为左半幅 × 20m，右半幅 21×20m现浇预应力连续箱梁。桥台设计采用∪型桥 台，基础为扩大基础。 1.4m 1.6m 桥墩均为圆柱式桥墩，挖孔桩基础，墩柱直径 、 二种， 最大墩高28m（共4个），墩柱顶设系梁或盖梁，高墩中部设墩系梁。 全桥现浇预应力砼连续箱梁，设计分左右幅，左幅二联、右幅三 7 20m 联，每联均为 × 。左幅第一联、第二联、右幅第三联均为单箱 三室箱型截面，箱宽12m。右幅第二联为单箱四室箱型截面，箱宽 16~12m。右幅第一联为单箱五室箱型截面，箱宽21.794~16m。 本桥平面位于超直线段和R=-1000的缓和曲线及圆曲线内，纵面 位于R=20000m竖曲线内。 3、主要技术指标： 桥梁宽度：全宽33.79m~24m 荷载：汽车超20级，挂车-120 洪水频率：1/100 区域内地震烈度：Ⅳ度。 4、自然条件 气候：本区域内属亚热带季风气候区，具有明显的季节性特征， 气候温和，四季分明，热量充足，雨量集中，无霜期长，春温多变， 17 7 下秋多早，严冬期短，暑热期长。历年平均气温 ℃，一年中 月 份最热，平均气温约28℃，终极高温39.7℃，1月份最冷，平均气温 5.3℃，终极低温-11.1℃，多年平均降水量1352.8mm，降水较集中于 12 5 0.1mm 120 月至次年 月，其中日降水≥ 的平均雨日超地 天。气 候对施工有影响的主要是雨季。 水文特征：本桥为旱桥，无地表水。地下水类型主要有风化层中的基 岩裂隙水，水量贫乏。 5、主要工程数量见附件一（表）。 二、施工条 1、水：距该桥200米处有小溪，小溪水源稳定，丰富，清澈，能满 足工程施工需要。 2、电：大桥右侧约500米有高压电线路，一台315KVA变压器已引 入大桥附近作为该桥施工用电，同时备用200KW 发电机一台，可满 足现场需要。 3、道路交通： 从222省道至大桥已修建了引入便道，沿桥右侧修建一条场内道 路即可满足全桥施工。 三、施工方案和施工工艺 （一）、墩柱、系梁、盖梁施工 1、施工工艺流 顶节墩柱测量放样 顶节支架搭设 顶节墩柱、系梁钢筋安装 现场检查 顶节墩柱系梁模板安装 顶节混凝土浇筑（混凝 土试块制作） 检查验收。 2、技术措施及要点 ⑴、桥墩模板：桥墩模板全部采用厂制定型新钢模板，模板基本 2.0m 1.0m 1.5m 5mm Q235 节长 ，另配备 和 的调整节，面板采用 厚 普通钢板，外侧采用型钢作横竖带进行加固以保证模板刚度及强度。 模板接缝全部按子母缝.。模板图单独进行设计。 ⑵、主筋预埋筋定位：根据施工图钢筋骨架尺寸，用槽钢制作一 个墩柱钢筋骨架定型模具，在系梁或横梁钢筋及模板定位后，先将定 型模具固定，然后再按模具安装主筋，同时加设墩柱定