机场航班离场管制.pptVIP

2003－12－29 DEPARTING AIRCRAFT 本课主要内容： 6.1离场方式 6.2离场航空器放行许可 6.3协调和移交 6.4离场最低间隔 VFR气象条件； “爬升VFR……”或者“在600m到3000m之间，VFR爬升”； 在爬升过程中，驾驶员有责任保证离地高度和超障余度； 一般情况，航空器都是按照机场公布的标准仪表离场程序离场； 必须保证所飞机型性能要求达到SID中规定的超障要求； 杜绝任何超出飞机限制的标准仪表离场。 适宜于IFR起飞最低标准的离场，按协议高度移交后，如可能，进近管制单位应再次向机长明确离场程序 程序模拟机使用的模拟武汉机场 主使用36SID包括KG11D、XS11D、ZF11D、TM11D， WG、XG限制高度为600m。 KG出走廊高度C、D类飞机4800m；XS出走廊高度C、D类飞机4500m；ZF出走廊高度C、D类飞机4500m；TM出走廊高度C、D类飞机4800m。 6.1.3机动离场 起飞方向和起飞后的转弯； 沿预定航向飞行前的应飞航迹； 继续上升到指定高度前应保持的高度； 改变高度层的时间、地点或上升率以及符合飞行安全的其他任何必须的机动飞行。 6.2.2离场顺序——影响因素 航空器的机型和其相关的性能； 起飞后飞行的航路； 规定的起飞之间最低离场间隔； 需要采用尾流间隔最低标准； 应当给予优先权的航空器； 符合空中交通流量管理的有关要求： ?对受空中交通流量管理要求规范的航空器，驾驶员和经营人有责任确保航空器及时作好滑行准备，以满足任何离场时间要求，并须牢记滑行道系统的离场顺序一经确定，就很难有时甚至无法加以改变。 通讯移交与管制责任移交； 带冲突移交时的协调； 无走廊与有走廊情况下的移交； 模拟武汉机场过WG、XG、SH、SG； 移交：武汉模拟机场：飞机过交接点； 6.4离场最低间隔MINIMUM SEPARATION Minimum Separation for Departings the same speed different speeds different speeds with different tracks Aircraft of the same speed are being cleared for flights consecutively from the same aerodrome: 10minutes 同高度同航迹same track and same altitude; 5 minutes 同航迹不同高度same track but different altitudes 2 minutes 立即侧向different tracks(45°), provided that lateral separation is provided immediately after takeoff ; Aircraft of different speeds are being cleared for flights consecutively from the same aerodrome: 2 minutes, 前机比后机快80公里/小时（含）； n case the first departing aircraft is of a speed 80 kilometers per hour (inclusive) or faster than the second; 前慢后快； In case a slower aircraft is departing before a faster one, 5 minutes The 5 minutes separation must exist at the time when the faster one have reached a level above the level of the slower one during the crossing; 前慢后快，同高度； A slower aircraft is departing before a faster one with the same altitude, 10 minutes The 10 minutes separation must be ensured at the time they arrive over the aerodrome of landing, or before one of them has joined another air-route or has changed its level. 不同速不同航迹Aircraft of different spee