滑动轴承类型,校核(新版).ppt

第18章 滚动轴承 18.1 概述 18.2 滑动轴承的结构 18.3 滑动轴承的材料 18.4 滑动轴承的润滑 18.5 非液体摩擦滑动轴承的设计计算 18.6 液体动压润滑的形成及基本方程 18.7 滚动轴承与滑动轴承性能比较 一、概述 1、滑动轴承 2、作用： 3、特点 4、应用 二、滑动轴承的类型 1、滑动轴承 工作时轴承和轴径的支承面间形成直间或间接滑动摩擦的轴承。 2、作用： 支承轴颈的一种重要部件，有时也用来支承轴上的回转零件，使其回转并保持一定的旋转精度.（减少摩擦，并承受载荷） 3、特点 优点： 工作面间一般有润滑油膜且为面接触，所以它具有承载能力大、抗冲击、嘈声比滚动轴承低、工作平稳、回转精度高、高速、重载。 缺点： 启动摩擦阻力大、维护比较复杂 4、应用 （1）工作转速极高的轴承； （2）要求轴的支承位置特别精确的轴承，以及 回转精度要求特别高的轴承； （3）特重型的轴承； （4）承受巨大的冲击和振动载荷的轴承； （5）必须采用剖分结构的轴承； （6）要求径向尺寸特别小以及特殊工作条件下的轴承； 金属切削机床、汽轮机、雷达等。 二、滑动轴承的类型 1、按承受载荷不同分： 径向滑动轴承：承受径向载荷 推力滑动轴承：承受轴向载荷 径向止推轴承：同时承受径向、轴向载荷。 2、根据轴系及轴承装拆的需要： 整体式： 对开式：多由两半组成； 3、按工作时轴颈和轴瓦间的摩擦状态： 液体摩擦轴承：完全隔开而不直接接触 其中液体摩擦轴承又分（油膜形成原理的不同） 液体动力润滑轴承 （动压轴承） 液体静力润滑轴承 （静压轴承） 非液体摩擦轴承：局部接触 18.2 滑动轴承的结构 一、滑动轴承的结构 三、径向滑动轴承结构参数的选择 二、滑动轴承的轴瓦结构 一、滑动轴承的结构 1、径向滑动轴承 组成：轴承座、轴瓦（轴套）、润滑装置、密封装置 轴瓦：与支承的轴径直接接触的重要零件 结构 整体式 应用：构造简单，常用于低速、载荷不大的间歇工作的机器上 剖分式（对开式） 2、推力滑动轴承（止推） 仅用于承受轴向载荷 3、自动调心轴承 轴承宽度较大，由于轴的变形，轴颈与轴承会发生局部接触。球面 二、轴瓦的结构 轴承结构中直接与轴颈接触的零件。 轴瓦与轴颈表面具有一定速度的相对滑动，为了改善轴瓦表面的摩擦性质，需在内表面浇注一层减摩材料，通常称为轴承衬，这时轴瓦（基体）称为瓦背。 1、轴瓦 2、轴承衬与瓦背内壁的结合形式 3、油孔、油沟 1、轴瓦 整体式：套筒形（又称轴套）分为： 光滑轴瓦 带轴向油槽轴瓦 剖分式：多由两半组成； 无轴承衬的剖分式： 双金属轴瓦； 三金属轴瓦； 为了改善轴瓦表面的摩擦性质，常在其内表面浇注一层或两层减磨材料 2、轴承衬与瓦背内壁的结合形式 使轴承衬与轴瓦结合牢固。(烧结、喷涂和轧制；浇注) 3、油孔、油沟 1、油孔 作用：供应润滑油 位置：非承载区 2、油沟 作用；输送和分布润滑油 位置：非承载区 周向 轴向 斜向 18.3 滑动轴承的材料 1、轴承材料（轴承结构中直接参与摩擦的那部分材料） 轴瓦和轴承衬的材料统称为轴承材料 轴承衬：为了改善轴瓦表面的摩擦性质，常在其内表面浇注一层或两层减磨材料，称轴承衬 2、对轴承材料的要求 要求 3、轴承材料的分类 分类 2、对轴承材料的要求 减磨性、耐磨性、润滑性能、经济性 1、足够的抗压、抗冲击及疲劳强度 2、低的摩擦系数和高的耐磨性 3、良好的抗粘结能力 4、良好的与润滑分子的亲和力 5、良好的导热性，有利于散热 6、良好的顺应性 7、良好的磨合性 8、良好的抗腐蚀性和工艺性 3、轴承材料的分类 （1）、金属材料 轴承合金（巴氏合金）：较软的金属基体中加入适量的硬 合金而成的。强度低。轴承衬 铜合金 灰铸铁：普通灰铸铁、球墨铸铁。轻载、低速 （2）、粉末冶金材料（陶瓷材料） 轻载、低速、不宜经常添加润滑油的场合 （3）、非金属材料 塑料 、橡胶 、硬木 18.4 滑动轴承的润滑 1、目的： 降低摩擦阻力，减轻磨损，也有吸振、冷却、防尘等作用； 2、润滑剂及其选择 润滑油：载荷大、温度高，选粘度高的油；反之选粘度小的油。 润滑脂：润滑要求不高、难以经常供油或摆动的非液体摩擦滑动轴承。 3、常用润滑方法及润滑装置 润滑方法 4、润滑方法的选择 选择 3、常用润滑方法及润滑装置 （1）、油润滑： ① 间歇式供油：直接有人工用油壶向油杯中注油。 低速、轻载和不重要的轴承。 ②连续式供油：比较可靠、用于中、高速传动。 1）滴油润滑 针阀式；芯捻式