用于一氧化碳低温氧化的负载型和复合型氧化铜基多孔纳米催化剂系统.pdf

中文摘要 中文摘要 作为一种主要的大气污染物，由许多工业过程、交通运输和家庭生活所产生的 CO气体的存在对人类的身体健康和生活环境造成了极大的危害。因此，CO的脱除 就显得尤为重要，其中催化氧化脱除是最为有效的方法。近年来，对价格低廉、原 料易得的铜系列催化剂的研究得到广泛的关注。众所周知，材料的物理和化学性能 不仅和其化学组成相关，还和其多孔性和形貌结构有着至关重要的联系。因此，设 计制备特定孑L结构和特定形貌的材料成为众多科研丁作者研究的热点。 到目前为止，以金属氧化物为载体负载CuO制备负载型催化剂的研究已经开展 的非常广泛。在催化领域，由于多孔金属氰化物具有高比表面积、均匀的孔径分布 等优势，其能促进活性组分金属颗粒在其表面的高分散和稳定化并最终促进催化剂 性能的提高；因此，近年来其作为催化剂和催化剂载体的研究吸引了人们的普遍关 注。然而，以多孔金属氧化物为载体负载CuO催化剂并应用到催化CO低温氧化中 的研究却鲜有报道。因此，开发出具有高比表面积和多孔结构的氧化铜基金属氧化 物催化剂仍是一个很具挑战性但有着重要研究价值的工作。本论文中，选取过渡金 属铜氧化物基负载型和复合型多孔纳米催化剂为研究对象，对催化剂的制备过程、 组分之间的协同作用、催化剂CO低温氧化活性及活性机理等进行了系统研究，旨 在开发出一个全新的催化剂体系。具体研究内容和结果归纳如下： 1．首次采用阳离子型表面活件剂CTAB辅助合成法，制备出具有介孔结构的 CuO／Ceo 并在微反．色谱装置上考察了其催化CO低温氧化的催化活性。XRD和TEM分析结 果表明，催化剂由纳米尺度的颗粒组成。氮气吸附一脱附等温线表明，所制备的这两 个纳米催化剂体系具有高比表面积和均匀的介孔孔径分布。活性测试结果显示，这 两个介孔纳米催化剂均具有i每的催化CO低温氧化活性。催化剂的高催化性能和活 性组分铜物种含量、焙烧温度、比表面积、颗粒粒径、活性组分与载体的协同作用 等因素息息相关。此外，我们系统地研究了不同CuO／Ceo．8Zro．202催化剂的制备方法 和CuO／Ce。Zrl-x02催化剂中铈锆比对该催化剂体系结构和性能的影响。同时，研究 了该催化剂催化CO氧化的反应动力学。 2．采用阳离子型表面活性剂CTAB辅助合成法，制备出多孔0【．Fe203纳米棒， 的结构和形貌表征结果显示，所制备的c【．Fe203具有一维棒状结构，且在纳米棒表面 存在5．12nm的多孔结构：根据SEM、TEM和TG．DTA等表征结果我们提出了该 中文摘要 多孔cc．Fe203纳米棒的形成机理。负载CuO后的催化剂保持了载体的棒状结构，粒 径大小约6nm的CuO颗粒包埋或半包埋在载体的孔道中。通过H2．TPR和XPS等 表征结果证实，Cu20物种提供了催化反应中的活性位，我们在此基础上提出了在 对比，对该催化剂体系催化CO氧化的反应动力学进行初步探讨。 3．采用无模板剂钛酸丁酯在强酸条件下自水解的办法，制备出具有大孔一介孔结 构的二氧化钛(MMTD)，并采用沉积一沉淀法制备出负载型CuO／MMTD纳米催化 剂。表征结果显示，负载CuO后的催化剂保持了载体MMTD的高比表面积和分级 孔结构。活性测试结果表明，400*(2焙烧的8vvt．％．CuO／MMTD催化剂具有最高的催 化活性。通过与商品级和仅具有介孔结构的Ti02负载CuO催化剂的对比研究后发现， 大孔结构促进了反应物分子和产物分子的传质作用并最终导致了其催化CO低温氧 化性能的提高。该CuO／MMTD催化剂体系的催化性能还和CuO的负载量、预处理 温度、高比表面积等因素息息相关。通过H2．TPR和XPS等表征探讨研究了该催化 剂的催化活性位。 4．首次以具有纤维状结构的高比表面秋凹凸棒石粘土(APT)为载体，负载CuO 制备出负载型CuO／APT催化剂。对所制备的催化剂进行了系统的结构表征和催化 CO低温氧化性能研究。结果显示：该ful凸棒石为载体的催化剂催化CO低温氧化的 催化性能与前面所研究的铜基多孔金属氧化物催化剂相当。由于凹凸棒石粘土独特 的性能、低廉的价格和易获得性，其在不同的催化反应中(尤其是在催化CO低温 氧化中)，具有极大的潜在应用价值。 关键词：多孔材料、纳米结构、金属氧化物、铜基催化剂、一氧化碳氧化、协刚效 应、催化活性 Abs