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工程经济学第一章 概论PPT
;教学安排;描述、建立或解决一个来自你自身所学学科的工程经济学问题(例如电气工程或建筑工程)。
选择一个社会上或校园中的工程项目或问题,对一个或多个有建议的解决方案应用工程经济分析。
做工程经济学的章后习题或收集一些测验问题,并给出答案。此外,阐明每个问题都考查了哪一个知识点。
反省并记录个人在课堂上的进步情况,例如可收进个人针对课程目标的自我评价。
收集可以阐明工程经济学某些方面知识的照片或图,并在这些照片和图上写上标题等说明性文字
重做那些做错的练习题,并加以解释做错的原因
文献检索阅读,写出摘要或评述
创业计划书的写作
所有有关工程经济的课堂讨论、笔记、灵感、体会
;第一章 序论; 能力要求: 工程经济学是一门研究工程建设技术领域的经济问题和经济规律的科学。通过本章的学习,要求:
(1)领会工程经济学的基本概念、基本任务和基本内容;
(2)掌握工程技术经济分析、研究与评价的原理、原则、程序和特点;
(3)了解工程经济学发展历史。;工程经济问题的主要表现形式;二、工程技术与经济关系
1)工程项目
权威性的 解释(Encyclopedia Britannica )
“将科学应用于最有效地转化自然资源,造福人类”。
汉语《辞海》中有两个 解释:
(1) 将自然科学的原理应用到工农业生产而形成的各学科的总称。如土木工程、动力工程、冶金工程、机电工程、化学工程、海洋工程、生物工程等。这些学科是应用数学、物理学、化学、生物学等基础科学原理,结合在科学实验和生产实践中所积累的技术经验而发展出来的。
(2) 指具体的施工建设项目、技术革新的计划、设备更新方案等。如武汉长江大桥、京九铁路工程、三峡工程等。
任何一个工程都包含了多种技术及其应用。;2)技术;3)经济:包括三方面的含义:;4)技术与经济的关系
工程建设是在技术和经济两个基本条件构成的环境中进行的,两个条件缺一不可,相互促进,相互制约。经济是技术进步的目的和动力,技术是经济发展的手段和方法。工程技术经济学的研究目的就是如何实现工程技术的先进性与经济的合理性统一,以保证项目的成功建设。;(1??工程技术与经济互为基础、条件。;(2)经济是工程技术的目的,经济发展为工程技术的进步提出了新的要求和发展方向。;(3)工程技术与经济的协调发展。;三、工程经济学研究的意义 工程师和工程管理人员的经济学;四、技术经济学的产生和发展;典型案例;2000年12月23日,全长10.23公里的武汉轻轨一号线一期工程正式开工投资近23亿元。2004年7月轻轨试行时,数十万市民争先试乘,场面火爆。媒体称其为“开往春天的轻轨……能够缓解地面交通紧张……标志着武汉的交通进入轨道交通时代……”
9月28日正式运营后,却出现大闹客荒,至今累计乘客600余万人次,运营商入不敷出,并且“武汉交通拥堵路段的压力还未得到真正的缓解”(摘自《武汉ZF公务网》)
一位吴先生表示,自己很少坐轻轨,因为它到不了自己想去的地方。
大家都表示,线路不好,不实用,如果是设在交通更繁忙些的地方,比如能渡江的话,一定不会像现在这样惨淡。
武汉坐拥两江,三镇鼎立,过江交通量非常大,但是一号线一期却选择并不是客流走廊的京汉大道 。
武汉轻轨试营运时票价3元,售票情况不错,正式营业后载客量陡降,至2005年4月间,平日人均客流量为八千至一万人,收入仅二、三万元左右。2005年4月,武汉轨道交通公司将票价降至二元,客流增了三成,日均客流量达一万人。7月28日轻轨再次调价,最低票价为1.5元。尽管票价已降低五成,市民依然反应冷淡,每天的运营费用成为轻轨巨大的负担。
在轨道交通规划前期准备工作做得不够充分,客流集散点和客流走廊没有分析准确,或者说即使分析到了过江交通是关键的,但没有将其作为轨道交通一期工程也是一个重大失误。武汉轻轨一号线一期工程的失败为后面武汉市建设轨道交通埋下了祸根,直接导致轨道交通工程进展缓慢。 ;我国自50年代学习前苏联的技术经济论证方法。
在“一五”计划的重点项目建设中,要求必须通过技术经济论证,作为决策依据,才能够上马。正是由于重视了技术经济论证,使得“一五”期间建设的项目大多具有良好的经济效果。
在“二五”时期,由于“左倾”思想,片面追求速度,将生产技术与经济规律相分离,使工程建设和国民经济受到巨大的损失。
总结正反经验,1963年中央和国务院批准了《全国1963~1972年科学技术发展规划纲要》,在我国科学技术发展史上有着极其深远的意义的是将技术经济与自然条件和资源调查研究、技术科学、基础科学、工业科学技术、农业科学技术以及医学科学技术六大科学技术并列一起,作为第七大科学技术列入规划纲要,技术经济研究又开始活跃起来,但后却遭文革摧残。;改革开放以来,被中断的技术经济研究又重新受到广泛的重视,
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