断带预防操作规程.docVIP

预防断带采取的措施或操作 前言： 断带既造成废料换辊等损失，又制约产能释放，同时还使的生产成本提高，影响公司的长期稳定发展。对个人而言，断带换辊增加劳动强度，还影响本班产量，进而影响自己的 薪水。所以减少断带刻不容缓，实现双赢。而减少断带事故，需要你我的共同能力，做细做强，也许因为你的一句通报就可以减少一次断带事故，所以沟通协作是非常重要的。 开卷处： （1）把握好开卷机上的上料位置，尽量保持带钢在辊上运行于中心处，初步预防跑偏现象，减少后续纠偏处的调节概率，同时也减少开卷本身的调节。 （2）核对好钢卷的质量问题，板面有问题的一定要处理，可以按照检查系统的规定执行，另为对板面锈斑严重，掉锈渣的一定要切除。因为锈斑既会造成机架震动增加断带发生可能行，又加快轧辊的磨损。同时锈渣掉落板面影响板面质量，还影响乳化液中铁粉的含量。如果造成断带，换辊不说，就机架穿带的长度也就比你剪切锈斑的那点要长的多，还有起车后板型不良的浪费也是很多的。、 （3）剪切完毕通知主操说明清楚问题情况，即钢卷号、问题所在（带头、带尾、钢卷中间、整卷都有）。质量问题如：缺口、板形不良、锈蚀严重、裁边不净、毛刺多、来料厚差等，因为只有开卷的操作人员直接看到钢卷的具体情况，便于主操好把握速度，调节张力和轧制力，减少原料问题带来的断带。。 （4）开卷人员要及时询问卷取人员轧制质量，如果存在问题，及时改善剪切质量。 焊机处： （1）焊机处人员准备焊接前，必须通知主操人员，估计大约焊接时间（正常情况）。如焊接故障，打磨来料要立刻通知主操，便于主操调整速度，减少带张停车. （2）焊接完毕要检查焊缝质量及冲孔情况，如果没有异常通知主操焊接完毕。 （2）对于变规格的焊缝（厚度、宽度、厂家），用月牙剪切掉焊缝两端，因为带钢焊接后，焊缝处的强度大于或等于母材，且其两端出现应力集中，发生断带的几率比不切掉要大。剪切是要尽可能两端对称，避免一端剪切一端不剪切，进去机架造成压下偏差和张力偏差。 （3）焊机处人员必须保证有人在焊机前后时刻注意来料情况，两人可以轮流看守。出现问题来料必须及时通知班长，由班长通知主操和组织人员对问题来料进行处理。如需用月牙剪剪切，要尽可能少切不要太深，剪掉缺口就好，尽量保证两侧对称。 （4）焊机两侧夹钳焊渣要及时清理。检查焊缝质量时，顺便检查焊渣情况，如果出现焊渣堆积的现象，及时清理。尤其在下板面，如有焊渣进入焊缝，造成焊缝疏松，而下板面检查时又不容易看到。 （5）在轧制0.39以下的规格，错边超过1CM的不得放过，可以用月牙剪剪切。对轧制0.39以上的稍放宽错边量，但也不得超过1.5CM。 （5）焊机处如果出现来料厚度偏差严重无法焊接的情况，视情况制定相应的解决方案。如果偏差长度较短，可以拉回液压剪处重新剪切；如果偏差长度较长，可以通过修改钢卷数据，以完成焊接，但焊接完毕后一定要修改回数据，并且通知主操厚度偏差的情况。 （6）焊机人员要及时询问卷取人员焊缝质量，如果存在问题，及时改善焊缝质量。 入口纠偏处： （1）对于活套出口的单辊纠偏，每十五分钟纠偏操作工看一遍，做到防范于未然，特别是2#和3#单辊纠偏，在入口操作台不容易看见该处带钢运行情况，更要注意。 （2）2名纠偏人员在开车时，应一人站在稳定辊前时刻注意带钢偏移状况，另一名在纠偏人员站在操作箱前看手势进行调整。（将来岗位有统一的凳子可以坐着操作） （4）纠偏人员随时注意来料情况，焊缝过来时必须通知主操；板材严重锈蚀、板形不平、缺口、焊缝错边等。 （3）入口纠偏人员在发现有跑偏超过1.5CM时必须提醒主操降速同时调整，超过2.5CM必须停车。 机架处： （1）穿带起车，分开压轧制力的情况，机架人员调整好板型时，不要急于按正常停车，等轧后的带钢出到5架，且板型平整时在停车（本班可以协商有主操看着5架出口板面情况，按停车）。 （2）板型的调整方法相信大家都会，但调整的合适度还的说说，起车时1架弯辊要稍大一点，可以在350左右，其它机架可以小点。（根据不同的生产线情况，可以自己调整） （3）正常轧制时，弯辊要调整到减少就会起浪，但大一点就消失的状态为好，切莫起车后看着板型良好就不去调整，弯辊要尽可能小一点。既可以防止部分轧后出现边裂，又可减少辊座受力对烧轴承的影响，同时还减少因为轧辊凸度过大，使轧辊磨损较快。避免某架起鼓或气浪无法调整，最终换辊，增加劳动强度。 （4）对轧制中的突然1#、2#起大浪的情况，不要犹豫按下正常停车。之后检查机架轧辊，点动观察转动情况，防止支撑辊有不转。 （5）对于断带，断口呈“Z”字形，一端整齐，一端浪型撕断，再起车前一定要仔细检查轧辊。此种情况多为轧辊有问题，例如中间辊某侧爆辊或支撑辊不转。 卷取和主操处： （1）带钢卷入卷筒时，迅速抬起飞剪前夹送辊，有助于改善板型。因为飞